Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№77230801000005899100

🔢 ИНН:	7708503727
🆔 ОГРН:	1037739877295
📍 Адрес:	107174, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	25.04.2023

🔔

Предостережение

19 апреля 2023 года в грузовом поезде № 2839 на перегоне Усть-Тавда – Баевский Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» допущен излом боковой рамы тележки грузового вагона № 53887725. Боковая рама № 9172 изготовлена в 2009 году на предприятии ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условное клеймо «1291») и... Еще...19 апреля 2023 года в грузовом поезде № 2839 на перегоне Усть-Тавда – Баевский Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» допущен излом боковой рамы тележки грузового вагона № 53887725. Боковая рама № 9172 изготовлена в 2009 году на предприятии ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условное клеймо «1291») и установлена при постройке вагона.
В соответствии с письмом ОАО «РЖД» от 24.04.2023 ИСХ-9803на инфраструктуре железнодорожного транспорта эксплуатируются грузовые вагоны, укомплектованные боковыми рамами №№ 9178 (вагон № 44150274), 9158 (вагон № 50568823), 9153 (вагон № 50611987), 9142 (вагон № 51565166), 9142 (вагон № 52700184), 9157 (вагон № 53873238), 9151 (вагон № 53873311), 9176 (вагон № 53873493), 9186 (вагон № 53887105), 9182 (вагон № 53888244), 9162 (вагон № 54233705), 9166 вагон № 54783147), 9182 (вагон № 54797683), 9183 (вагон № 55154835), 9173 (вагон № 59937375), 9174 (вагон № 94844909), изготовленными в 2009 году ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условный номер «1291»), в диапазоне номеров от 9142 по 9202 с изломавшейся боковой рамой № 1291-9172-2009.
Данный случай произошел по причине несоответствия продукции требованиям Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а также нарушения требований п. 135 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила), в части обеспечения качественной отливки боковых рам и контроля их технического состояния, а так же допуска на инфраструктуру железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, укомплектованного составными частями, имеющими неисправности, угрожающие безопасности движения и не соответствующими требованиям норм и правил.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Предостережение:

19 апреля 2023 года в грузовом поезде № 2839 на перегоне Усть-Тавда – Баевский Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» допущен излом боковой рамы тележки грузового вагона № 53887725. Боковая рама № 9172 изготовлена в 2009 году на предприятии ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условное клеймо «1291») и установлена при постройке вагона. В соответствии с письмом ОАО «РЖД» от 24.04.2023 ИСХ-9803на инфраструктуре железнодорожного транспорта эксплуатируются грузовые вагоны, укомплектованные боковыми рамами №№ 9178 (вагон № 44150274), 9158 (вагон № 50568823), 9153 (вагон № 50611987), 9142 (вагон № 51565166), 9142 (вагон № 52700184), 9157 (вагон № 53873238), 9151 (вагон № 53873311), 9176 (вагон № 53873493), 9186 (вагон № 53887105), 9182 (вагон № 53888244), 9162 (вагон № 54233705), 9166 вагон № 54783147), 9182 (вагон № 54797683), 9183 (вагон № 55154835), 9173 (вагон № 59937375), 9174 (вагон № 94844909), изготовленными в 2009 году ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условный номер «1291»), в диапазоне номеров от 9142 по 9202 с изломавшейся боковой рамой № 1291-9172-2009. Данный случай произошел по причине несоответствия продукции требованиям Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а также нарушения требований п. 135 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила), в части обеспечения качественной отливки боковых рам и контроля их технического состояния, а так же допуска на инфраструктуру железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, укомплектованного составными частями, имеющими неисправности, угрожающие безопасности движения и не соответствующими требованиям норм и правил.

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Отзывов: 80 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН	7708503727
ОГРН	1037739877295
Наименование	ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип	ЮЛ

ОКВЭД

Код	49.20
Наименование	Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Объект контроля

Адрес	107174, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспектор

ФИО инспектора	Суслов Олег Анатольевич

Должность инспектора

Значение	начальник отдела

Орган контроля (надзора)

Значение	Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Основание проведения

Основной	Нет
Требуется согласование	Нет

Тип основания

Наименование	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код	PM_1
DIGIT_CODE	5.0.1
Наличие текста	Нет
Требуется согласование	Нет
Требуется дата	Нет

Описание

Значение	19 апреля 2023 года в грузовом поезде № 2839 на перегоне Усть-Тавда – Баевский Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» допущен излом боковой рамы тележки грузового вагона № 53887725. Боковая рама № 9172 изготовлена в 2009 году на предприятии ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условное клеймо «1291») и установлена при постройке вагона. В соответствии с письмом ОАО «РЖД» от 24.04.2023 ИСХ-9803на инфраструктуре железнодорожного транспорта эксплуатируются грузовые вагоны, укомплектованные боковыми рамами №№ 9178 (вагон № 44150274), 9158 (вагон № 50568823), 9153 (вагон № 50611987), 9142 (вагон № 51565166), 9142 (вагон № 52700184), 9157 (вагон № 53873238), 9151 (вагон № 53873311), 9176 (вагон № 53873493), 9186 (вагон № 53887105), 9182 (вагон № 53888244), 9162 (вагон № 54233705), 9166 вагон № 54783147), 9182 (вагон № 54797683), 9183 (вагон № 55154835), 9173 (вагон № 59937375), 9174 (вагон № 94844909), изготовленными в 2009 году ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условный номер «1291»), в диапазоне номеров от 9142 по 9202 с изломавшейся боковой рамой № 1291-9172-2009. Данный случай произошел по причине несоответствия продукции требованиям Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а также нарушения требований п. 135 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила), в части обеспечения качественной отливки боковых рам и контроля их технического состояния, а так же допуска на инфраструктуру железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, укомплектованного составными частями, имеющими неисправности, угрожающие безопасности движения и не соответствующими требованиям норм и правил.

Значение

19 апреля 2023 года в грузовом поезде № 2839 на перегоне Усть-Тавда – Баевский Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» допущен излом боковой рамы тележки грузового вагона № 53887725. Боковая рама № 9172 изготовлена в 2009 году на предприятии ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условное клеймо «1291») и установлена при постройке вагона. В соответствии с письмом ОАО «РЖД» от 24.04.2023 ИСХ-9803на инфраструктуре железнодорожного транспорта эксплуатируются грузовые вагоны, укомплектованные боковыми рамами №№ 9178 (вагон № 44150274), 9158 (вагон № 50568823), 9153 (вагон № 50611987), 9142 (вагон № 51565166), 9142 (вагон № 52700184), 9157 (вагон № 53873238), 9151 (вагон № 53873311), 9176 (вагон № 53873493), 9186 (вагон № 53887105), 9182 (вагон № 53888244), 9162 (вагон № 54233705), 9166 вагон № 54783147), 9182 (вагон № 54797683), 9183 (вагон № 55154835), 9173 (вагон № 59937375), 9174 (вагон № 94844909), изготовленными в 2009 году ЗАО «АзовЭлектроСталь» (условный номер «1291»), в диапазоне номеров от 9142 по 9202 с изломавшейся боковой рамой № 1291-9172-2009. Данный случай произошел по причине несоответствия продукции требованиям Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а также нарушения требований п. 135 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила), в части обеспечения качественной отливки боковых рам и контроля их технического состояния, а так же допуска на инфраструктуру железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, укомплектованного составными частями, имеющими неисправности, угрожающие безопасности движения и не соответствующими требованиям норм и правил.

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" №77230801000005899100