Предостережение:

• Согласно имеющейся в Управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта информации, полученной от Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «Российские железные дороги» (письмо № 51407/ЦДИ от 15.11.2023) на инфраструктуре ОАО «РЖД» эксплуатируются в нарушение требований эксплуатационной документации вагоны-платформы модели 13-2162 для перевозки крупнотоннажных контейнеров, построенные АО «Алтайвагон» в период с 01.04.2020 по 01.03.2023. Так, за 9 месяцев 2023 на сети железных дорог ОАО «РЖД» допущено 69 отказов технических средств по неисправности автотормозного оборудования вагонов-платформ модели 13-2162. Данные случаи допущены из-за отсутствия тормозного эффекта у вагона-платформа модели 13-2162 по причине задевания горизонтального рычага о кромку технологического отверстия хребтовой балки, зацепления соединительной муфты авторегулятора и продольной тяги о кромку технологического отверстия поперечной балки рамы вследствие не соблюдения работниками пунктов технического обслуживания ОАО «РЖД» требований Руководства по эксплуатации вагонов-платформ модели 13-2162, при проведении технического обслуживания вагонов указанной модели. В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила). Согласно требованиям пункта 164 раздела IX Правил работники пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов должны в соответствии с технологическим процессом и графиком движения поездов производить техническое обслуживание и ремонт вагонов, обеспечивающие проследование вагонов в исправном состоянии в составе поезда до следующего технического обслуживания. При техническом обслуживании грузовых вагонов проверяется, в том числе: состояние и износ узлов и деталей, и их соответствие размерам, установленным для эксплуатации; исправность действия тормозного оборудования. В соответствии с требованиями пункта 135 раздела IX Правил, ответственным за допуск к эксплуатации на инфраструктуре железнодорожного подвижного состава является владелец инфраструктуры.