РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
№77230801000008948123

🔢 ИНН:
7705705370
🆔 ОГРН:
1057749440781
📍 Адрес:
115054, Г.Москва, ПЛ. ПАВЕЛЕЦКАЯ, Д. Д.1А,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.12.2023

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7705705370) , адрес: 115054, Г.Москва, ПЛ. ПАВЕЛЕЦКАЯ, Д. Д.1А,

Смотреть все проверки данной организации (4 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7705705370
ОГРН проверяемого лица 1057749440781
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 3010005518
Наименование проверочного листа Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115054, Г.Москва, ПЛ. ПАВЕЛЕЦКАЯ, Д. Д.1А,

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Подвид объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Суслов О.А.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела

Контрольно надзорный орган

Значение Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате (ФЗ 248) Объявление предостережения по результатам проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В период с 05.12.2023 по 07.12.2023 Управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках ст. 56 Федерального закона «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» от 31.07.2020 № 248-ФЗ проведены контрольные (надзорные) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом на станциях Апрелевка, Солнечная, Лесной городок Киевского направления Московской железной дороги, на станции Москва-Каланчевская Московской железной дороги, на остановочном пункте Кучино, на станции Железнодорожная Горьковского направления Московской железной дороги в ходе которых проведена оценка соблюдения АО «Центральная ППК» обязательных требований при эксплуатации мотор-вагонного подвижного состава. Так, в ходе проведенных мероприятий установлено, что: - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 139 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» №№ ЭД4М-043402, ЭП2Д-002608, ЭП2Д-002606, ЭП2Д-002604, ЭП2Д-005508, ЭП2Д-005511, ЭП2Д-014507, ЭД4М-045001, ЭД4М-045002, ЭД4М-045006, ЭД4М-045010, ЭД4М-048502, ЭД4М-048503, ЭД4М-048509 неисправна система пожаротушения (АГС); - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 139 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» №№ ЭД4М-043409, ЭД4М-043401, ЭП2Д-002609, ЭП2Д-002601, ЭП2Д-005501, ЭП2Д-005509, ЭП2ДМ-026009, ЭП2ДМ-026001, ЭД4М-048501, ЭП2Д-014101, ЭД4М-045001, ЭП2Д-023009, ЭД4МКу-0153019 неисправен санитарный узел; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 139 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» №№ ЭД4М-043403, ЭП2Д-002607, ЭП2Д-002608, ЭП2Д-002606, ЭП2Д-002604, ЭП2Д-00260, ЭП2Д-005503, ЭП2Д-005507, ЭП2Д-003010, ЭП2Д-003003, ЭП2Д-014511, ЭП2Д-014507, ЭП2Д-017301, ЭП2Д-0485505, ЭП2Д-0485502, ЭП2Д-014105, ЭД4М-048509, ЭП2Д-005201, ЭП2Д-005203, ЭП2Д-005204, ЭП2Д-005205, ЭП2Д-005206 неисправны светильники освещения; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 139 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» № ЭД4М 043401, ЭД4М 045010, ЭП2Д 023009 неисправен механический стеклоочиститель со стороны машиниста; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 130 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» №№ ЭП2ДМ-026009, ЭД4М-048509 повреждено лобовое стекло в кабине управления; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 130 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» № ЭД4М 043409, ЭП2Д-014109, ЭД4М-04501, ЭД4МКу-015301 отсутствует камера видеонаблюдения; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 130 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» №№ ЭД4М- 043401, ЭП2Д-002606, ЭП2Д-0173, ЭП2Д-014106 неисправны прислонно-сдвижные двери; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 136 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 по составам АО «Центральная ППК» № ЭД4М-0434, ЭД4М-0491, ЭП2Д-0141, ЭП2ДМ-0260, ЭД4М-0485, ЭП2Д-0080 отсутствует маркировка восьмизначного идентификационного номера; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 130, п. 140 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 по составу ЭП2Д-0080 АО «ЦППК» неисправна система пескоподачи; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 138 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагонах АО «Центральная ППК» №№ ЭД4М 043409, ЭД4М 043411, ЭД4М 043402, ЭД4М 043401 отсутствуют поручни входных дверей; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагоне АО «Центральная ППК» № ЭД4МКу-015305 крышка шкворня в салоне не закреплена; - в нарушение требований пункта ч.1 ст.17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 130 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 в вагоне АО «Центральная ППК» № ЭП2ДМ-026001 неисправна сигнализация контроля посадки и высадки пассажиров; - в нарушение требований пункта ч.3 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» в вагоне АО «Центральная ППК» № ЭП2Д-003009 неисправна кнопка для подачи сигнала о входе пассажира-инвалида. В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования, железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. В соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. Согласно пункта 130 Правил на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей, имеющих неисправности, угрожающие безопасности движения железнодорожного транспорта в соответствии с Правилами, не соответствующего требованиям эксплуатационной документации. Ответственными за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово-предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы (ресурса) железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава. Эксплуатация железнодорожного подвижного состава, не отвечающего требованиям безопасности, может привести к возникновению транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также к предпосылкам возникновения причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.
Вакансии вахтой