Предостережение:

• В Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – Управление), поступило обращение гражданина по вопросу обеспечения безопасности движения на железнодорожном переезде «201 км», расположенном на 201 км участка железнодорожного пути общего пользования перегона «станция Рязань-2 – Блок пост 204 км» Московской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги». Согласно ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. В рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в соответствие с заданием на проведение выездного обследования, Управлением, 25.04.2023, проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде выездного обследования без взаимодействия с контролируемым лицом вышеуказанного железнодорожного переезда. По результатам проведения выездного обследования установлено, что на железнодорожном переезде «201 км» расположенном на 201 км участка железнодорожного пути общего пользования перегона «станция Рязань-2 – Блок пост 204 км», находящемся на балансе Рязанской дистанции пути, асфальтобетонное покрытие проезжей части железнодорожного переезда в междупутье имеет выбоины и просадки, отсутствует дорожная разметка. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; - ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; - п. 44 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 (далее - Условия эксплуатации железнодорожных переездов), для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на автомобильных дорогах, имеющих две или три полосы движения в обоих направлениях, перед железнодорожными переездами наносится разметка 1.1 на протяжении 100 м от ближнего рельса. Разметка 1.12 "Стоп-линия" наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"; - п. 80 Условий эксплуатации железнодорожных переездов установлено, что работы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда обеспечиваются владельцем инфраструктуры; - п. 5.2.4. ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации «Дороги автомобильные и улицы» Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее - ГОСТ Р 50597-2017) покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колеи и иных повреждений.