Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее Управление), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей общего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги филиала ОАО «РЖД», в ходе которого изучены (рассмотрены) материалы расследования нарушения безопасности движения - высадки пассажиров из поезда на станции Новоиерусолимская, из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава. В ходе рассмотрения материалов расследования нарушения безопасности движения по вышеуказанному случаю установлено, что 23.05.2023 на 61 км 2 пк I-гo главного пути станции Новоиерусалимская Московско-Смоленского территориального управления Московской железной дороги из-за технической неисправности электропоезда ЭП2Д № 0046 собственности АО «Центральная ППК» допущена высадка пассажиров поезда № 6104/6103 сообщением Серпухов-Волоколамск. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям установлено, что причиной технической неисправности электропоезда ЭП2Д № 0046 явилось попадание влаги в гнездо межвагонного соединения ПУС ШУ-101А на вагоне ЭП2Д № 0046 08 с последующим термическим повреждение текстолитовой пластины вилки резервного межвагонного соединения ШУ-1О1А между вагоном ЭП2Д № 0046 06 и вагоном ЭП2Д № 0046 08 с последующим замыканием проводов №№ 019, 051, 052, 064, 52 по причине отсутствия контроля за качеством проведения ремонта со стороны ООО «МВПС-Сервис», выполняющее техническое обслуживание и текущие ремонты электропоезду ЭП2Д № 0046. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее Федеральный Закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее – ПТЭ), утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; - ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; - п. 5 Раздела II ПТЭ, работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта; - п. 129 Раздела IX ПТЭ, эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте ООО «МВПС-Сервис», в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и ПТЭ.