Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление) в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие посредством наблюдения (мониторинг безопасности) за соблюдением обязательных требований Федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта на инфраструктуре ОАО «РЖД». В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено, что 06.06.2023 в 09-50 на станции Электросталь Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» на пути необщего пользования АО «Машиностроительный завод» при производстве маневровой работы на ручном стрелочном переводе № 10 допущен сход тепловоза ТГМ23В № 2134 собственности АО «Атомспецтранс» всеми колесными парами. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.06 2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), в части содержания железнодорожных путей общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; 2) Пункта 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, в части обеспечения владельцем инфраструктуры, в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте безопасные для жизни и здоровья пассажиров условий проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность. 3) Подпунктов 2 и 4 пункта 26 и пункта 60 Приложения 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте содержащейся в приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ, ИДП) в части отсутствия контроля составителя поездов за правильностью приготовления маршрута для маневровых передвижений и положения всех элементов ручного стрелочного перевода № 10.