Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОВО-РЯЗАНСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"
№77230801000107098189

🔢 ИНН:
6230002050
🆔 ОГРН:
1026201101475
📍 Адрес:
390011, ОБЛАСТЬ РЯЗАНСКАЯ, ГОРОД РЯЗАНЬ, ШОССЕ РЯЖСКОЕ, 4,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
03.08.2023

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОВО-РЯЗАНСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС" (ИНН: 6230002050) , адрес: 390011, ОБЛАСТЬ РЯЗАНСКАЯ, ГОРОД РЯЗАНЬ, ШОССЕ РЯЖСКОЕ, 4,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6230002050
ОГРН проверяемого лица 1026201101475
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НОВО-РЯЗАНСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Среднее предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 390011, ОБЛАСТЬ РЯЗАНСКАЯ, ГОРОД РЯЗАНЬ, ШОССЕ РЯЖСКОЕ, 4,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Куняшев Артём Эмильевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Данилов Георгий Константинович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – Управление) в соответствии с п. 5 Приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»(далее – Приказ № 237, распоряжением и.о. заместителя начальника Управления от 28.03.2023 № 7 принято участие в комиссионных обследованиях железнодорожных переездов: железнодорожный переезд № 1, категория IV, расположенный на пересечении железнодорожных путей № 1, № 4, № 5 (маневровый район №7) пикет участка 12+88,25; железнодорожный переезд № 1, категория IV, расположенный на пересечении железнодорожных путей № 2, № 6 (маневровый район № 8) пикет участка 13+08,10; железнодорожный переезд № 3, категория IV, расположенный на пересечении железнодорожных путей № 2, № 6 (маневровый район №11) пикет участка 14+45,4; железнодорожный переезд № 4, категория IV, расположенный на пересечении железнодорожного пути № 5 (маневровый район № 11) пикет участка 20+79,1 находящихся на балансе ОАО «Ново-Рязанское предприятие промжелдортранс». В ходе обследования Управлением выявлено 11 нарушений в содержании железнодорожных переездов. Основными нарушениями являются дефекты дорожного покрытия в виде выбоин и просадок, отсутствие направляющих сигнальных столбиков, возвышение междурельсового настила над верхом головок рельс, отсутствие сигнального знака «С». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) части 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ, в части обеспечения владельцем инфраструктуры, в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте безопасных для жизни и здоровья пассажиров условий проезда, безопасности перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) части 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ в части содержания железнодорожных путей необщего пользования и расположенных на них сооружений и устройств с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; 3) пункта 60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - ПТЭ), в части эксплуатации железнодорожных переездов в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов. 2) пункта 20 Приказа № 237, в части несоответствия настила железнодорожного переезда утвержденной конструкции владельцем инфраструктуры по причине разрушения бетонного покрытия и величины возвышения междурельсового настила над верхом рельсов; 3) пункта 22 Приказа № 237, в части отсутствия направляющих столбиков; 4) пункта 29 Приказа № 237, в части отсутствия постоянных предупредительных сигнальных знаков "С" о подаче машинистами поездов свистка. Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте ОАО «Ново-Рязанское предприятие промжелдортранс» в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, ПТЭ, Приказа № 237.
Вакансии вахтой