РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№77230801000107207048

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
📍 Адрес:
412030, Саратовская Область, Г Ртищево, Территория Локомотивного Депо, Зд 16
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.08.2023

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153) , адрес: 412030, Саратовская Область, Г Ртищево, Территория Локомотивного Депо, Зд 16

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7704758153
ОГРН проверяемого лица 1107746515887
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 412030, Саратовская Область, Г Ртищево, Территория Локомотивного Депо, Зд 16

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев А.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Цакаев И.Б.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Объявление предостережения по итогам рассмотрения материалов расследования нарушения безопасности движения
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, рассмотрены материалы расследования нарушения безопасности движения, при следовании пассажирского поезда № 135 сообщением «Саратов - Москва Павелецкая», допущенного 23.07.2023 на 10 пикете 475 км перегона Тамбов-1 - Селезни Мичуринского территориального управления Юго-Восточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В ходе рассмотрения материалов расследования нарушения безопасности движения по вышеуказанному случаю установлено, что 23.07.2023 в 22 час. 05 мин. на 10 пикете 475 км перегона Тамбов-1 - Селезни Мичуринского территориального управления Юго-Восточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», из-за отказа в работе технического средства тепловоза серии ТЭП70БС № 121 приписки эксплуатационного локомотивного депо Ртищево-Восточное, а именно остановки дизеля с отображением тревожного сообщения на дисплейном модуле МСУ-ТЭ: «Малое давление масла РДМ-4», «Отсутствует программный запуск», вследствие сбоя программного обеспечения, допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 135 сообщением «Саратов - Москва Павелецкая». Так же установлено, что сервисное обслуживание по циклу ТР-1 проведено 27 июня 2023 г. в сервисном локомотивном депо Ртищево, пробег составляет 12520 км, при норме 50000 км. Сервисное обслуживание по циклу ТО-2 проведено 23 июля 2023 г. в сервисном локомотивном депо Ртищево. Основной причиной задержки пассажирского поезда № 135 сообщением «Саратов - Москва Павелецкая» на перегоне Тамбов-1 - Селезни 23 июля 2023 г. явилось остановка дизеля вследствие сбоя программного обеспечения из-за несогласованности работы программного обеспечения МСУ и дисплейного модуля «Gersys gmbh ВС4401», что выразилось в ненадлежащем выполнении 27 июня 2023 г. в сервисном локомотивном депо Ртищево текущего ремонта в объёме ТР-1, в части некачественного выполнения цикловых работ. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - согласно ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. - на основании ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. - в соответствии с п. 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250) (далее - ПТЭ) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта. - согласно п. 134 раздела IX ПТЭ ремонт, в том числе проводимый в рамках сервисного обслуживания железнодорожного подвижного состава выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ. Предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава. Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию. Согласно вышеуказанным нормам выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию, прошедшего планово-предупредительный ремонт с нарушением требований ремонтно-технической документации не допускается.
Вакансии вахтой