|
Значение |
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы
по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу, в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, на основании задания о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) от 11.12.2023 № 01-01/20-115, 11.12.2023 проведено контрольное (надзорное) мероприятие - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем
и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и на примыкающих к ним железнодорожных путей необщего пользования, в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований законодательства при технической эксплуатации железнодорожного подвижного состава, а также изучены материалы расследования по случаю высадки 01.12.2023 пассажиров по станции Чехов Московско - Курского территориального управления Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» при следовании пригородного поезда №6312 (электропоезда ЭП2Д № 0127) назначением Серпухов – Царицино, из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава.
В ходе рассмотрения материалов расследования нарушения безопасности движения, по вышеуказанному случаю, установлено:
01.12.2023 г. в 10 часа 22 минуты по станции Чехов Московско - Курского территориального управления Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»
из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава (электропоезда ЭП2Д № 0127), допущена высадки пассажиров пригородного поезда №6312 назначением Серпухов – Царицино. При следование пригородного поезда №6312 (электропоезда ЭП2Д
№ 0127) машинист электропоезда обнаружил утечку воздуха под пультом машиниста
в соединении трубки с тройником, идущей к манометру. Комиссией установлено, что в вагоне электропоезда ЭП2Д № 0127 01 нарушено соединение тройника подводящего от тормозной магистрали к манометру КТП из-за износа пластиковой муфты, вследствие не обеспечения качества выполненных работ ООО «МВПС – Сервис» в части содержания и эксплуатации
в технически исправном состоянии электропоезда ЭП2Д № 0127 в сроки, установленные ремонтной и технической документацией.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
Согласно части 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003
№17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа
по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав
и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации
о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
Согласно части 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса
в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда.
В соответствии с пунктом 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250
(далее – Правила) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать по охране труда, экологической и пожарной безопасности требованиям, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной
и эксплуатационной документацией.
В соответствии с требованиями пункта 134 раздела IX Правил ответственными
за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно
их осуществляющие.
В соответствии с пунктом 5 раздела II Правил работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта.
Таким образом, обществом с ограниченной ответственностью "МВПС-СЕРВИС"
не были выполнены обязательные требования законодательства в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, при содержании и эксплуатации в технически исправном состоянии электропоезда ЭП2Д № 0127, допущены нарушения требований ч. 1 ст. 17, ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ; пункта 5 раздела II, пунктов 129, 134 раздела IX Правил. |