РОСПРОВЕРКИ

Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"
№77230831000105807852

🔢 ИНН:
7727656790
🆔 ОГРН:
1087746839487
📍 Адрес:
123007, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ХОРОШЕВСКИЙ, УЛ 1-Я МАГИСТРАЛЬНАЯ, Д. 23,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.04.2023

Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Москве организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7727656790) , адрес: 123007, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ХОРОШЕВСКИЙ, УЛ 1-Я МАГИСТРАЛЬНАЯ, Д. 23,

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Москве
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7727656790
ОГРН проверяемого лица 1087746839487
Наименование проверочного листа ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.22
Наименование проверочного листа Деятельность по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 123007, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ХОРОШЕВСКИЙ, УЛ 1-Я МАГИСТРАЛЬНАЯ, Д. 23,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Тарасов Андрей Алексеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Москве

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение По результатам контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) установлено: при выполнении работ по реализации мероприятий в области организации и обеспечения безопасности дорожного движения, а также обустройства техническими средствами организации дорожного движения территории Юго-Западного административного округа города Москвы, организациями, ответственными за содержание дорог, допускаются нарушения обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения, выразившиеся в отсутствии контроля со стороны ответственных юридических и должностных лиц за принятием мер по устранению неудовлетворительных дорожных условий. В ходе контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) рассмотрев сведения из Автоматизированной информационно-управляющей системы Государственной инспекции безопасности дорожного движения (АИУС ГИБДД, карточка ДТП № 450053186, 03.04.2023, 01:48) установлено, что 03.04.2022 года в 01 час 48 минут на 39 км МКАД (внутренняя сторона) произошло ДТП – наезд на препятствие (мачта городского освещения), в результате которого один человек погиб, при оформлении ДТП зафиксирован недостаток эксплуатационного состояния улично-дорожной сети, а именно – колейность. Пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» регламентировано, что покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляется в сроки, приведенные в таблице 5.3. При изучении Портала открытых данных Правительства Москвы, установлено, что Государственное бюджетное учреждение города Москвы «Автомобильные дороги» (ОГРН:1087746839487; ИНН: 7727656790, 123007, г. Москва, ул. 1-я Магистральная, д. 23, стр. 21) обслуживает/содержит основные магистрали города такие, как МКАД, ТТК, Садовое кольцо и «вылетные» магистрали. В соответствии с пунктом 8.2 и 9.1 ГОСТ 32825-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные покрытия. Методы измерения геометрических размеров повреждений» при подготовке к проведению измерений величины колейности необходимо определить границы и длину самостоятельного участка, на котором при визуальной оценке величина колейности одинакова. Длина самостоятельного участка может составлять до 1000м. В случае если длина на самостоятельный участок более 100м, самостоятельный участок необходимо разбить на измерительные участки длиной (100(+/-). При изучении Отчета об обследовании на участке МКАД, прямой ход от Ясеневской до Калужской транспортной развязки, проведенном ГБУ г. Москвы «Автомобильные дороги» при помощи передвижной лаборатории «АДС – МАДИ» установлено, что двести одиннадцать десятиметровых участков имеет отклонение по параметру поперечная ровность среднее значение отклонения 26,88 мм, максимальное значение отклонения 81,23 мм. При проведении анализа за период 2020-2022 года, эксплуатирующими организациями, осуществляющими содержание дорог на территории Юго-Западного административного округа города Москвы в безопасном для дорожного движения состоянии, были допущены нарушения, в результате которых были составлены административные материалы, как в отношении должностных, так и в отношении юридических лиц. Нарушения были выявлены в форме бездействия юридических и должностных лиц, а именно систематическое отсутствие контроля за содержанием дорог в безопасном для дорожного движения состоянии. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения»; 2) пунктов 1 и 2 статьи 12, Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; 3) к эксплуатационному состоянию улиц и дорог в соответствии с пунктом 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», внесенные в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438Р.
Вакансии вахтой