|
Значение |
по результатам проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 15.06.2023 года, установлено что при проведении работ по строительству многоуровневых транспортных развязок с реконструкцией улично-дорожной сети на участке улицы Верхние поля пересечение со МКАД и улицы Капотня пересечение со МКАД с адресной привязкой:
г. Москва, МКАД пересечение с ул. Верхние поля и пересечение с ул. Капотня, организациями, ответственными за содержание дорог и эксплуатационным состоянием временных технических средствах организации дорожного движения в месте проведения строительных работ на территории Юго-Восточного административного округа города Москвы, допускаются нарушения обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения, выразившееся в отсутствии контроля со стороны ответственных юридических и должностных лиц за принятием мер по устранению неудовлетворительных условий. В ходе контрольных (надзорных) мероприятий без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), установлено, что в месте проведения работ при движении по ул. Верхние поля в направлении МКАД временные дорожные знаки 1.20.2, 1.25, 3.27 и 3.24 ПДД РФ установлены с нарушением - иного типоразмера, не соответствующего проектной документации, при съезде на МКАД в направлении ул. Капотня, установлены дорожные знаки 2.1 и 4.1.1 ПДД РФ, не предусмотренные проектной документацией, при движении по МКАД в направлении ул. Капотня под эстакадой в месте сужения крайней левой полосы справа отсутствуют необходимые временные дорожные знаки 1.25, 1.20.3 и 3.24 ПДД РФ, предусмотренные проектной документацией, при движении по ул. Верхние поля и МКАД в обоих направлениях в зоне проведения работ изношена более 70 % временная горизонтальная дорожная разметка 1.1, 1.7, 1.12 и 1.14.1 ПДД РФ, предусмотренная проектной документацией, частично отсутствуют предусмотренные проектной документацией сигнальные фонари на временных ограждениях в месте проведения работ, при движении по ул. Верхние поля блоки парапетных ограждений установлены с разрывом, при движении по МКАД (внешняя сторона) в районе
17 км отсутствуют предварительные и дублирующие дорожные знаки 1.20.2, 1.25 и 3.24 ПДД РФ, отсутствуют сигнальные фонари на временных ограждениях в месте проведения работ, чем нарушены пункты 5.1.3, 5.1.5, 5.1.16, 5.2.22, 5.2.27 и 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофором, дорожных ограждений и направляющих устройств», пункты 6.3.1, 6.5.1.6, 6.6.1 и 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ», пункт 5.1.15 ГОСТ Р 32953-2014 «Автомобильные дороги общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования» и пункта 14 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения Российской Федерации, предусмотренных приложением № 1 к Постановлению Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 года № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившим силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» внесенного в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017, № 2438 Р, что в своё время создает прямую угрозу безопасности дорожного движения. Рассматриваемые нарушения требований законодательства на момент проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения не причинили какого-либо вреда или последствий |
