РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКАЯ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ"
№77230831000107681178

🔢 ИНН:
7709857542
🆔 ОГРН:
1107746567378
📍 Адрес:
117630, Г.Москва, УЛ. ОБРУЧЕВА, Д. Д. 23, ЭТАЖ 8, КАБИНЕТ 7
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
15.09.2023

Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Москве организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКАЯ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7709857542) , адрес: 117630, Г.Москва, УЛ. ОБРУЧЕВА, Д. Д. 23, ЭТАЖ 8, КАБИНЕТ 7

Смотреть все проверки данной организации (9 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Москве
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7709857542
ОГРН проверяемого лица 1107746567378
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОСКОВСКАЯ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 42.11
Наименование проверочного листа Строительство автомобильных дорог и автомагистралей

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 117630, Г.Москва, УЛ. ОБРУЧЕВА, Д. Д. 23, ЭТАЖ 8, КАБИНЕТ 7

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по проведению строительных, ремонтных и иных работ, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по проведению строительных, ремонтных и иных работ, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Докукин Константин Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Карчиганов Иван Степанович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Бакшеев Денис Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Москве

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение по результатам проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 13.09.2023 года, установлено что, при проведении работ по строительству многоуровневой транспортной развязки с 13 по 18 километр МКАД, пересечение МКАД с улицей Верхние поля и пересечение МКАД с улицей Капотня, а также необходимой для их функционирования реконструкцией проезжей части Московской кольцевой автомобильной дороги на территории Юго-Восточного административного округа города Москвы допускаются нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, выражающиеся в отсутствии контроля со стороны ответственного юридического и должностных лиц за эксплуатационным состоянием временных дорожных знаков и дорожной разметки, что влияет на безопасность дорожного движения, а именно по адресу: - г. Москва, МКАД 14 километр (внутренняя сторона), временный дорожный знак основной справа и дублирующий слева 3.24 «Ограничение максимальной скорости «60» не соответствует типоразмеру (нарушен пункт 5.1.16 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», вместо типоразмера № 2 с шириной сторон 900 миллиметров установлен типоразмер № 1 с шириной сторон 700 миллиметров); - г. Москва, МКАД 15 километр (внутренняя сторона), не демонтированы (не зачехлены) временные дублирующие (слева) дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы» и 3.24 «Ограничение максимальной скорости «60» (нарушен пункт 4.6 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внутренняя сторона), отсутствует (утрачен) предварительный дублирующий (слева) дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости «60» (нарушен пункт 5.8 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внутренняя сторона), отсутствуют в зоне отгона сигнальные фонари красного цвета (нарушен пункт 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»), а так же временные дорожные знаки 4.2.2 «Объезд препятствия справа», 1.34.2 «Направление поворота» и 1.25 «Дорожные работы» на передвижном комплексе установлены с нарушением высоты установки (нарушен пункт 5.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внутренняя сторона), временные дорожные знаки 4.2.2 «Объезд препятствия справа», 1.34.2 «Направление поворота» и 1.25 «Дорожные работы» на передвижном комплексе установлены с нарушением высоты установки (нарушен пункт 5.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внутренняя сторона), не демонтированы (не зачехлены) временные дублирующие дорожные знаки 1.20.2 «Сужение дороги» и 1.25 «Дорожные работы» (нарушен пункт 4.6 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»), временные дорожные знаки 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 1.34.2 «Направление поворота» и 1.25 «Дорожные работы» изменено проектное положение (развернуты), загрязнена лицевая поверхность дорожных знаков (нарушен пункт 5.8 и «Приложение «Г» ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»), а так же отсутствуют сигнальные фонари красного цвета на ограждении места производства работ (нарушен пункт 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внутренняя сторона, АЗС Лукойл), временные дорожные знаки 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 1.34.2 «Направление поворота» и 1.25 «Дорожные работы» размещены с нарушением расстояния между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть (нарушен пункт 5.1 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ» и пункт 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внешняя сторона), отсутствует (утрачен) временный дублирующий (слева) дорожный знак 1.20.2 «Сужение дороги» (нарушен пункт 5.8 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внешняя сторона), временный дублирующий (слева) дорожный знак 1.20.2 «Сужение дороги» не соответствует типоразмеру (нарушен пункт 5.1.16 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», вместо типоразмера № 2 с шириной сторон 900 миллиметров установлен типоразмер № 1 с шириной сторон 700 миллиметров), а так же временные основные (справа) дорожные знаки 1.20.2 «Сужение дороги» и 1.25 «Дорожные работы» размещены с нарушением расстояния между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре и распространяющих свое действие на одну и ту же проезжую часть (нарушен пункт 5.1 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ» и пункт 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внешняя сторона), сигнальные фонари красного цвета на ограждении зоны проведения работ установлены не в полном объеме (нарушен пункт 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внешняя сторона, съезд на Проектируемый проезд №4595), отсутствуют дорожные знаки 4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева», 1.34.3 «Направление поворота» и 1.25 «Дорожные работы» в месте проведения работ (нарушены пункты 4.1, 4.2 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внешняя сторона), временные дорожные знаки установлены не в полном объеме, отсутствуют дорожные знаки 1.34.2 «Направление поворота» и 1.25 «Дорожные работы» (нарушены пункты 4.1, 4.2 и 5.8 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»), а также отсутствуют сигнальные фонари красного цвета на ограждении места проведения работ (нарушен пункт 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 16 километр (внешняя сторона), временный дорожный знак дублирующий (слева) 3.24 «Ограничение максимальной скорости «60» не соответствует типоразмеру (нарушен пункт 5.1.16 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», вместо типоразмера № 2 с шириной сторон 900 миллиметров установлен типоразмер № 1 с шириной сторон 700 миллиметров); - г. Москва, МКАД 16 километр (внешняя сторона), длинна зоны отгона не соответствует нормативным требованиям, а именно при ограничении максимальной скорости «60» в зоне проведения работ минимальная длинна зоны отгона составляет 60 метров (нарушено приложение «И» ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ», отсутствуют сигнальные фонари в зоне отгона, а так же сигнальные фонари красного цвета установлены не в полном объеме на ограждении места проведения работ в продольной буферной зоне (нарушен пункт 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 15 километр (внешняя сторона), не демонтированы (не зачехлены) временные основные (справа) и дублирующие (слева) дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы» и 3.24 «Ограничение максимальной скорости «80» (нарушен пункт 4.6 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 14 километр (внешняя сторона), временный дорожный знаки основной (справа) и дублирующий (слева) 3.24 «Ограничение максимальной скорости «80» не соответствует типоразмеру (нарушен пункт 5.1.16 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», вместо типоразмера № 2 с шириной сторон 900 миллиметров установлен типоразмер № 1 с шириной сторон 700 миллиметров); - г. Москва, МКАД 14 километр (внешняя сторона), отсутствует дорожный знак 4.1.1 «Движение прямо» (нарушены пункты 4.1, 4.2 и 5.8 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»), а также отсутствуют сигнальные фонари красного цвета на ограждении места проведения работ (нарушен пункт 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 13 километр (внутренняя сторона), предварительный временный дублирующий (слева) дорожный знак 1.20.3 «Сужение дороги» установлен с нарушением проекта организации дорожного движения по временной схеме, а именно проведение работ на проезжей части осуществляется справа, должен быть установлен временный дорожный знак 1.20.2 «Сужение дороги» (нарушен пункт 5.1 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»; - г. Москва, МКАД 14 километр (внутренняя сторона) отсутствуют временные дорожные знаки 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 1.34.2 «Направление поворота» и 1.25 «Дорожные работы» в месте проведения работ (нарушен пункт 5.8 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ»); - г. Москва, МКАД 14 километр (внутренняя сторона), длинна зоны отгона не соответствует нормативным требованиям, а именно при ограничении максимальной скорости «60» в зоне проведения работ минимальная длинна зоны отгона составляет 60 метров (нарушено приложение «И» ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ», отсутствуют сигнальные фонари красного цвета в зоне отгона, а так же в продольной буферной зоне (нарушен пункт 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ») чем нарушены требования ГОСТ 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения», ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» предусмотренных приложением № 1 к Постановлению Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 года № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившим силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» внесенного в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017, № 2438 Р и пункта 14 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения Российской Федерации. Указанные нарушения обязательных требований создают прямую угрозу безопасности дорожного движения, на момент проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, не причинили какого-либо вреда или последствий
Вакансии вахтой