РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АСТРОН"
№77240353445710850288

🔢 ИНН:
6316180512
🆔 ОГРН:
1126316010105
📍 Адрес:
344058 Ростовская область г РостовнаДону пр Коммунистический д 21
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.06.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АСТРОН" (ИНН: 6316180512) , адрес: 344058 Ростовская область г РостовнаДону пр Коммунистический д 21

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6316180512
ОГРН проверяемого лица 1126316010105
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "АСТРОН"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 50.30
Наименование проверочного листа Деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 344058 Ростовская область г РостовнаДону пр Коммунистический д 21

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Горохов А.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате в соответствии с решением о проведении постоянного рейда от 29.03.2024г. №01-01/19-369
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Пункт отстоя, 132,8 км с/х р. Москва, правый берег, Московская область, Ленинский г.о., Береговой проезд, вл.7, с.1 (координаты 55.618522, 37.795788). В акватории причального гидротехнического сооружения, расположенного на участке с кадастровым номером 50:21:0050303:710. Не проведено внеочередное освидетельствование судна М-270, регистровый номер 128557, идентификационный номер М-05-1364, зарегистрирован в Государственном судовом реестре (далее также - судно М-270) при постановки судна на зимний отстой, имеются все признаки указывающие на наличие угрозы окружающей среде, водному объекту, гидротехническому сооружению, к которому ошвартовано судно, и иным судам, находящимся в акватории, так как не проведена проверка технического состояния судна с точки зрения его экологической безопасности и общей безопасности судна с учетом условий его отстоя. Не обеспечивается безопасная стоянка судна М-270 согласно пункту 182 «Правил плавания судов по внутренним водным путям» утверждённым приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19, на ВВП суда должны осуществлять стоянку у причалов если это позволяют осадка судна, характер грунта и фактические глубины с учетом возможного колебания уровня воды, а также осуществлять отстой судов в пунктах отстоя, обеспечивающих безопасную стоянку судов при любых гидрометеорологических условиях с предоставлением судовладельцем информации о месте отстоя в администрацию бассейнов внутренних водных путей. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Установлено, что судно М-270 находится в акватории прилегающей к земельному участку с кадастровым номером 50:21:0050303:710, согласно выписке из ЕГРН 15.08.2023г. № КУВИ-001/2023-185863297, Категория земель: Земли населенных пунктов Виды разрешенного использования: для размещения производственных помещений, ограничение прав и обременение объекта недвижимости: вид: Аренда дата государственной регистрации: 08.12.2011 00:00:00 номер государственной регистрации: 50-50-21/116/2011-146 срок, на который установлены ограничение прав и обременение объекта недвижимости: срок действия с 08.12.2011 с 08.12.2011 на 49 лет. лицо, в пользу которого установлены ограничение прав и обременение объекта недвижимости: Общество с ограниченной ответственностью Производственно-техническое предприятие "Развитие", ИНН: 5003026380, ОГРН: 1025000658429, основание государственной регистрации: Договор аренды земельного участка, № 302-2011/Ю, выдан 07.11.2011, дата государственной регистрации: 08.12.2011, номер государственной регистрации: 50-50-21/116/2011-146. Акватория, на которой расположено судно М-270, прилегающая к земельным участкам с кадастровыми номерами 50:21:0050303:710, представлена в пользование в соответствии с Договором водопользования от 24.04.2019г. №50-09.01.01.017-Р-ДЭБВ-С-2019-05330/00 от 24.04.2019г. ООО «Курс» (ИНН: 5003109358). Цель водопользования: использование акватории водного объекта для эксплуатации судоремонтных и судостроительных сооружений и занятой гидротехническими сооружениями. В акватории, прилегающей к участку с кадастровым номером 50:21:0050303:710 расположены комплекс гидротехнических причальных сооружений, который представляет собой (согласно разделу 4, разделу 8 технического паспорта): Продольное причальное сооружение - набережную (лит. II) с семью пирсами (лит. III - IX) деревянные мостки, расположенный вдоль берегоукрепления (лит.1); Пирс лит. III - имеет шарнирно закрепленную подвижную часть; Пирс лит. VII - с площадкой на оголовке; Сплин лит. Х - судоподъемное сооружение, оборудованное рельсовыми путями; Берегоукрепление лит. XI. На указанный комплекс гидротехнических сооружений имеется Технический паспорт от 15.03.2022г. составленный Южным филиалом ГБУ Московской области "МОБТИ", согласованный ООО «КУРС». Пассажирский теплоход М-270 пришвартован левым бортом к судну Плавмастерская №50204333 со стороны береговой полосы, последний ошвартован к причальным сооружениям в виде пирса. ООО «АСТРОН» предоставил действующий договор №36/22-ПЛМ от 01.11.2022г о комплексном обслуживании судна М-270, согласно которому ООО «КУРС» осуществляет эксплуатацию указанных выше причалов и предоставляет возмездные услуги по обслуживанию судна на время отстоя. По данным, размещенным в реестре деклараций о соответствии на сайте (https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration) Росаккредитации установлено, что в реестре отсутствуют сведения о гидротехнических сооружениях, находящиеся во владении ООО «КУРС», в акватории которого судно М-270 осуществляет отстой, отсутствуют схемы эксплуатационных нагрузок на причал установленная на причале, не проводиться дноуглубление акватории причальных сооружений, отсутствуют акты траления акватории прилегающей к причалу, отсутствуют гарантированные глубины. В связи с этим нарушен пункт 182 «Правил плавания судов по внутренним водным путям» Утверждены приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19, на ВВП суда должны осуществлять стоянку у причалов если это позволяют осадка судна, характер грунта и фактические глубины с учетом возможного колебания уровня воды. Судно М-270, находится в месте, не предназначенном для отстоя (координаты 55.618522, 37.795788), чем нарушены: 201 пункт «Правил плавания судов по внутренним водным путям» Утверждены приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19, отстой судов осуществляется в пунктах отстоя, обеспечивающих безопасную стоянку судов при любых гидрометеорологических условиях с предоставлением судовладельцем информации о месте отстоя в администрацию бассейнов внутренних водных путей. Судно М-270 стоит на отстое, в этой связи необходимо провести внеочередное освидетельствование судна, согласно подпунктам 2.10.2, 2.10.5, 2.10.6, 2.10.7 пункта 2.10 Правил Освидетельствования Судов в Процессе их Эксплуатации (ПОСЭ). Внеочередное освидетельствование включает в себя ряд мер, описанных в подпункте «в» пункта 223, подпункта «и» пункта 257, пунктов 378-380 технического регламента «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010г. №623. Целью внеочередного освидетельствования при выводе судна из эксплуатации является проверка технического состояния судна с точки зрения его экологической безопасности и общей безопасности судна с учетом условий его отстоя. При определении технического состояния судна при выводе его из эксплуатации проверяется выполнение требований 2.10.5 – 2.10.7. Внеочередное освидетельствование судна М-270 не проведено, имеются все признаки указывающие на наличие угрозы окружающей среде, водному объекту, гидротехническому сооружению, к которому ошвартовано судно, и иным судам, находящимся в акватории, так как не проведена проверка технического состояния судна с точки зрения его экологической безопасности и общей безопасности судна с учетом условий его отстоя. Указанные действия и бездействие привели к возникновению угрозы охраняющим законом ценностям в том числе угрозы загрязнения окружающей среды, угрозы повреждения судов и плавучих объектов. Также указанные действия и бездействие могут привести к возникновению ущерба. Таким образом, при эксплуатации объекта контроля, контролируемым лицом допущены следующие нарушения: подпункт «в» пункта 223, подпункт «и» пункта 257, пункт 236, пункты 378-380 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. № 623; пункт 182, пункт 201 «Правил плавания судов по внутренним водным путям» Утверждены приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1. При постановке судна М-270, регистровый номер 128557, идентификационный номер М-05-1364, на зимний отстой, провести внеочередное освидетельствование судна, согласно подпунктам 2.10.2, 2.10.5, 2.10.6, 2.10.7 пункта 2.10 Правил Освидетельствования Судов в Процессе их Эксплуатации (ПОСЭ), для проверки технического состояния судна с точки зрения его экологической безопасности и общей безопасности судна с учетом условий его отстоя, а также выполнение технического регламента «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010г. №623. 2. Обеспечить безопасную стоянку судна М-270 согласно пункту 182 «Правил плавания судов по внутренним водным путям» утверждённым приказом Минтранса России от 19.01.2018 № 19, на ВВП суда должны осуществлять стоянку у причалов если это позволяют осадка судна, характер грунта и фактические глубины с учетом возможного колебания уровня воды, а также осуществлять отстой судов в пунктах отстоя, обеспечивающих безопасную стоянку судов при любых гидрометеорологических условиях с предоставлением судовладельцем информации о месте отстоя в администрацию бассейнов внутренних водных путей. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктами 34 – 36 «Положения о Федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта», утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021г. №1047 (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6 <*>. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://lkpl.rostransnadzor.ru/score (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований)
Вакансии вахтой