Проверка МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРИГОРОДНЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА" ЩИГРОВСКОГО РАЙОНА КУРСКОЙ ОБЛАСТИ
№77240363445715703472

🔢 ИНН:	4628004438
🆔 ОГРН:	1024600839482
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	04.10.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРИГОРОДНЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА" ЩИГРОВСКОГО РАЙОНА КУРСКОЙ ОБЛАСТИ (ИНН: 4628004438)

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	4628004438
ОГРН проверяемого лица	1024600839482
Наименование проверочного листа	МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ПРИГОРОДНЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА" ЩИГРОВСКОГО РАЙОНА КУРСКОЙ ОБЛАСТИ
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащая лицензированию

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащая лицензированию

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Жихорцев Николай Эдуардович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор отдела территориального органа

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О госу-дарственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований от «04» октября 2024 г. № 46-24-1025 1. МКОУ "ПРИГОРОДНЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА" ОГРН: 1024600839482, Дата присвоения ОГРН: 05.11.2002, ИНН: 4628004438, КПП: 462801001, 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Федеральную службу по надзору в сфере транспорта поступило обращение заместителя генерального директора – начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Ш.Н. Шайдуллина от 15.08.2024 № ИСХ-20138 по вопросу сложившейся ситуации с обеспечением без-опасности движения на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» в январе – июле 2024 г. По информации заявителя, за указанный период число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нару-шивших правила дорожного движения (далее – ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58), в том числе погибших на 36% (34/25). Основной причиной дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на железнодорожных переездах по-прежнему остается низкий уровень дисциплины водителей авто-транспортных средств, продолжающих грубо нарушать ПДД и использовать транспортные средства с техническими неисправностями, при которых их эксплуатация запрещается, что приводит, как правило, к трагическим последствиям с гибелью и увечьем большого числа граждан, вызывает широкий об-щественный резонанс и требует принятия незамедлительных мер реагирования в отношении дея-тельности контролируемых лиц при осуществлении автомобильных перевозок. За 2024 год на территории Курской области произошли следующие столкновения железно-дорожных подвижных составов с транспортными средствами на железнодорожных переездах: - 14 марта 2024 г. в 10 час. 28 мин. при следовании пригородного поезда № 6382 РА-1 № 054 сообщением Курск – Касторная-Курская на регулируемом железнодорожном переезде 50 км 2 пк, без дежурного работника, однопутного неэлектрифицированного участка Курск-Касторная, перего-на Охочевка-Щигры Курской дистанции пути при исправно действующей автоматической пере-ездной сигнализации, допущено столкновение с легковым автомобилем (находящимся с правой сто-роны по ходу движения поезда) марки LADA GRANTA, государственный регистрационный номер О 874 АС 46 RUS, под управлением водителя гражданина Российской Федерации Сапронова В.И. 1956 года рождения. - 17.04.2024 г. в 15-50 на регулируемом переезде 13 км пк 9, не обслуживаемом дежурным работником перегона Отрешково-Ноздрачево при исправно действующей автоматической пере-ездной сигнализации допущено столкновение поезда № 6383 (сообщением «Касторная-Курск», со-став 1 ваг.), с трактором Беларус 82.1, гос. номер 8551 КМ 46 rus., с прицепом, гос. номер. 8415 КА 46 rus, водитель Даница М.К., 05.10.1994 г.р., в результате которого водитель трактора погиб. Водитель автотранспортного средства - трактор марки Беларус 82.1 не выполнил требования п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд железнодо-рожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкно-вением с пригородным поездом № 6383 сообщением Касторная – Курская – Курск. В результате допущенного случая нарушения безопасности движения погиб водитель граж-данин Российской Федерации Сапронов В.И. 1956 года рождения, пострадал пассажир Агибалова А.В. 1964 года рождения. - 20 мая 2024 года в 09 часов 58 минут на регулируемом, не обслуживаемом дежурным ра-ботником переезде 22 км 07 пк перегона Коренево – Рыльск при исправно действующей автомати-ческой переездной сигнализации допущено столкновение поезда № 4882 (маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ № 512 под управлением машиниста ТЧЭ-29 Курск – Сортировочный Белоусова А.И. и 5-ю вагонами) с легковым автомобилем РЕНО Логан, государственный номер О 681 ВА 46 RUS, води-тель Опалько Владимир Иванович 08.08.1962 года рождения. В результате ДТП схода нет, смер-тельно травмирован водитель автомобиля. - 11 июля 2024 г. в 16 час. 14 мин. при следовании поезда № 3154 (вес 1244 тн, 208 осей) на регулируемом железнодорожном переезде 7 км 5 пк, без дежурного работника, однопутного неэлек-трифицированного участка Арбузово - Кузьмичевка, перегона Блок Пост 4 км – Снижа Льговской дистанции инфраструктуры Московской дирекции инфраструктуры Орловско-Курского территори-ального управления Московской железной дороги, при исправно действующей автоматической пе-реездной сигнализации, допущено столкновение с грузовым автомобилем – лесовозом «ВОЛЬВО 460» (находящимся с левой стороны по ходу движения поезда), государственный регистрационный номер Н 572 ХУ 46 RUS, под управлением водителя Мазилкина В.А., 1974 года рождения. Водитель грузового транспортного средства - лесовоза «ВОЛЬВО 460» не выполнил требо-вания п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постанов-лением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд же-лезнодорожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкновением с поездом № 3154. Анализ аварийности на железнодорожных переездах свидетельствует о системных наруше-ниях требований законодательства Российской Федерации при эксплуатации транспортных средств и осуществлении проезда железнодорожных переездов. Установлено, что непосредственной и ос-новной причиной дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах является нарушение водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090. Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожно-го движения" юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуата-цию транс портных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. В соответствии с пунктом 3 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (далее - правила) утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасно-сти перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 насто-ящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспорт-ной деятельности) обязаны обеспечивать: проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения, с участием принадлежащих им транспортных средств. В соответствии с пунктом 7 правил в целях предупреждения ДТП субъект транспортной дея-тельности должен обеспечивать проведение инструктажей по безопасности перевозок. 3. Не выполнение вышеуказанных требований могут привести/приводят к нарушениям сле-дующих обязательных требований: - ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - п.3, п.7 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145; - Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правитель-ства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работ-ников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных тре-бований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю перевозчику – МКОУ "ПРИГОРОДНЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА" : организовать процесс доведения до водителей необходимой информации путём проведения инструктажей. Провести специальный инструктаж водительскому составу по неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения и правил безопасности перевозки пассажиров и грузов при осуществлении проезда железнодорожных переездов. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное Предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, утвержденном постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 года № 1043.

Значение

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований от «04» октября 2024 г. № 46-24-1025 1. МКОУ "ПРИГОРОДНЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА" ОГРН: 1024600839482, Дата присвоения ОГРН: 05.11.2002, ИНН: 4628004438, КПП: 462801001, 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Федеральную службу по надзору в сфере транспорта поступило обращение заместителя генерального директора – начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Ш.Н. Шайдуллина от 15.08.2024 № ИСХ-20138 по вопросу сложившейся ситуации с обеспечением без-опасности движения на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» в январе – июле 2024 г. По информации заявителя, за указанный период число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нару-шивших правила дорожного движения (далее – ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58), в том числе погибших на 36% (34/25). Основной причиной дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на железнодорожных переездах по-прежнему остается низкий уровень дисциплины водителей авто-транспортных средств, продолжающих грубо нарушать ПДД и использовать транспортные средства с техническими неисправностями, при которых их эксплуатация запрещается, что приводит, как правило, к трагическим последствиям с гибелью и увечьем большого числа граждан, вызывает широкий об-щественный резонанс и требует принятия незамедлительных мер реагирования в отношении дея-тельности контролируемых лиц при осуществлении автомобильных перевозок. За 2024 год на территории Курской области произошли следующие столкновения железно-дорожных подвижных составов с транспортными средствами на железнодорожных переездах: - 14 марта 2024 г. в 10 час. 28 мин. при следовании пригородного поезда № 6382 РА-1 № 054 сообщением Курск – Касторная-Курская на регулируемом железнодорожном переезде 50 км 2 пк, без дежурного работника, однопутного неэлектрифицированного участка Курск-Касторная, перего-на Охочевка-Щигры Курской дистанции пути при исправно действующей автоматической пере-ездной сигнализации, допущено столкновение с легковым автомобилем (находящимся с правой сто-роны по ходу движения поезда) марки LADA GRANTA, государственный регистрационный номер О 874 АС 46 RUS, под управлением водителя гражданина Российской Федерации Сапронова В.И. 1956 года рождения. - 17.04.2024 г. в 15-50 на регулируемом переезде 13 км пк 9, не обслуживаемом дежурным работником перегона Отрешково-Ноздрачево при исправно действующей автоматической пере-ездной сигнализации допущено столкновение поезда № 6383 (сообщением «Касторная-Курск», со-став 1 ваг.), с трактором Беларус 82.1, гос. номер 8551 КМ 46 rus., с прицепом, гос. номер. 8415 КА 46 rus, водитель Даница М.К., 05.10.1994 г.р., в результате которого водитель трактора погиб. Водитель автотранспортного средства - трактор марки Беларус 82.1 не выполнил требования п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд железнодо-рожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкно-вением с пригородным поездом № 6383 сообщением Касторная – Курская – Курск. В результате допущенного случая нарушения безопасности движения погиб водитель граж-данин Российской Федерации Сапронов В.И. 1956 года рождения, пострадал пассажир Агибалова А.В. 1964 года рождения. - 20 мая 2024 года в 09 часов 58 минут на регулируемом, не обслуживаемом дежурным ра-ботником переезде 22 км 07 пк перегона Коренево – Рыльск при исправно действующей автомати-ческой переездной сигнализации допущено столкновение поезда № 4882 (маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ № 512 под управлением машиниста ТЧЭ-29 Курск – Сортировочный Белоусова А.И. и 5-ю вагонами) с легковым автомобилем РЕНО Логан, государственный номер О 681 ВА 46 RUS, води-тель Опалько Владимир Иванович 08.08.1962 года рождения. В результате ДТП схода нет, смер-тельно травмирован водитель автомобиля. - 11 июля 2024 г. в 16 час. 14 мин. при следовании поезда № 3154 (вес 1244 тн, 208 осей) на регулируемом железнодорожном переезде 7 км 5 пк, без дежурного работника, однопутного неэлек-трифицированного участка Арбузово - Кузьмичевка, перегона Блок Пост 4 км – Снижа Льговской дистанции инфраструктуры Московской дирекции инфраструктуры Орловско-Курского территори-ального управления Московской железной дороги, при исправно действующей автоматической пе-реездной сигнализации, допущено столкновение с грузовым автомобилем – лесовозом «ВОЛЬВО 460» (находящимся с левой стороны по ходу движения поезда), государственный регистрационный номер Н 572 ХУ 46 RUS, под управлением водителя Мазилкина В.А., 1974 года рождения. Водитель грузового транспортного средства - лесовоза «ВОЛЬВО 460» не выполнил требо-вания п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постанов-лением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд же-лезнодорожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкновением с поездом № 3154. Анализ аварийности на железнодорожных переездах свидетельствует о системных наруше-ниях требований законодательства Российской Федерации при эксплуатации транспортных средств и осуществлении проезда железнодорожных переездов. Установлено, что непосредственной и ос-новной причиной дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах является нарушение водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090. Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожно-го движения" юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуата-цию транс портных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. В соответствии с пунктом 3 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (далее - правила) утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасно-сти перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 насто-ящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспорт-ной деятельности) обязаны обеспечивать: проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения, с участием принадлежащих им транспортных средств. В соответствии с пунктом 7 правил в целях предупреждения ДТП субъект транспортной дея-тельности должен обеспечивать проведение инструктажей по безопасности перевозок. 3. Не выполнение вышеуказанных требований могут привести/приводят к нарушениям сле-дующих обязательных требований: - ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - п.3, п.7 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145; - Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правитель-ства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работ-ников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных тре-бований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю перевозчику – МКОУ "ПРИГОРОДНЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА" : организовать процесс доведения до водителей необходимой информации путём проведения инструктажей. Провести специальный инструктаж водительскому составу по неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения и правил безопасности перевозки пассажиров и грузов при осуществлении проезда железнодорожных переездов. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное Предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, утвержденном постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 года № 1043.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII