Проверка МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЁННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ТИМСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА ИМЕНИ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА Н.В.ЧЕРНЫХ"
№77240363445716552122

🔢 ИНН:
4624002623
🆔 ОГРН:
1024600663262
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.12.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЁННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ТИМСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА ИМЕНИ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА Н.В.ЧЕРНЫХ" (ИНН: 4624002623)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 4624002623
ОГРН проверяемого лица 1024600663262
Наименование проверочного листа МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЁННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ТИМСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА ИМЕНИ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА Н.В.ЧЕРНЫХ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 85.14
Наименование проверочного листа Образование среднее общее

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащая лицензированию

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, подлежащая лицензированию

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Жихорцев Николай Эдуардович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор отдела территориального органа

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований от «05» декабря 2024 г. № 46-24-1190 1. МКОУ "Тимская СОШ им. Н.В. Черных", ОГРН: 1024600663262, Дата присвоения ОГРН: 29.11.2002, ИНН: 4624002623, КПП: 462401001 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Федеральную службу по надзору в сфере транспорта поступило обращение заместителя генерального директора – начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Ш.Н. Шайдуллина от 15.08.2024 № ИСХ-20138 по вопросу сложившейся ситуации с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» в январе – июле 2024 г. По информации заявителя, за указанный период число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нарушивших правила дорожного движения (далее – ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58), в том числе погибших на 36% (34/25). Основной причиной дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на железнодорожных переездах по-прежнему остается низкий уровень дисциплины водителей автотранспортных средств, продолжающих грубо нарушать ПДД и использовать транспортные средства с техническими неисправностями, при которых их эксплуатация запрещается, что приводит, как правило, к трагическим последствиям с гибелью и увечьем большого числа граждан, вызывает широкий общественный резонанс и требует принятия незамедлительных мер реагирования в отношении деятельности контролируемых лиц при осуществлении автомобильных перевозок. За 2024 год на территории Курской области произошли следующие столкновения железнодорожных подвижных составов с транспортными средствами на железнодорожных переездах: - 14 марта 2024 г. в 10 час. 28 мин. при следовании пригородного поезда № 6382 РА-1 № 054 сообщением Курск – Касторная-Курская на регулируемом железнодорожном переезде 50 км 2 пк, без дежурного работника, однопутного неэлектрифицированного участка Курск-Касторная, перегона Охочевка-Щигры Курской дистанции пути при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение с легковым автомобилем (находящимся с правой стороны по ходу движения поезда) марки LADA GRANTA, государственный регистрационный номер О 874 АС 46 RUS, под управлением водителя гражданина Российской Федерации Сапронова В.И. 1956 года рождения. - 17.04.2024 г. в 15-50 на регулируемом переезде 13 км пк 9, не обслуживаемом дежурным работником перегона Отрешково-Ноздрачево при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение поезда № 6383 (сообщением «Касторная-Курск», состав 1 ваг.), с трактором Беларус 82.1, гос. номер 8551 КМ 46 rus., с прицепом, гос. номер. 8415 КА 46 rus, водитель Даница М.К., 05.10.1994 г.р., в результате которого водитель трактора погиб. Водитель автотранспортного средства - трактор марки Беларус 82.1 не выполнил требования п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд железнодорожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкновением с пригородным поездом № 6383 сообщением Касторная – Курская – Курск. В результате допущенного случая нарушения безопасности движения погиб водитель гражданин Российской Федерации Сапронов В.И. 1956 года рождения, пострадал пассажир Агибалова А.В. 1964 года рождения. - 20 мая 2024 года в 09 часов 58 минут на регулируемом, не обслуживаемом дежурным работником переезде 22 км 07 пк перегона Коренево – Рыльск при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение поезда № 4882 (маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ № 512 под управлением машиниста ТЧЭ-29 Курск – Сортировочный Белоусова А.И. и 5-ю вагонами) с легковым автомобилем РЕНО Логан, государственный номер О 681 ВА 46 RUS, водитель Опалько Владимир Иванович 08.08.1962 года рождения. В результате ДТП схода нет, смертельно травмирован водитель автомобиля. - 11 июля 2024 г. в 16 час. 14 мин. при следовании поезда № 3154 (вес 1244 тн, 208 осей) на регулируемом железнодорожном переезде 7 км 5 пк, без дежурного работника, однопутного неэлектрифицированного участка Арбузово - Кузьмичевка, перегона Блок Пост 4 км – Снижа Льговской дистанции инфраструктуры Московской дирекции инфраструктуры Орловско-Курского территориального управления Московской железной дороги, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение с грузовым автомобилем – лесовозом «ВОЛЬВО 460» (находящимся с левой стороны по ходу движения поезда), государственный регистрационный номер Н 572 ХУ 46 RUS, под управлением водителя Мазилкина В.А., 1974 года рождения. Водитель грузового транспортного средства - лесовоза «ВОЛЬВО 460» не выполнил требования п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд железнодорожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкновением с поездом № 3154. Анализ аварийности на железнодорожных переездах свидетельствует о системных нарушениях требований законодательства Российской Федерации при эксплуатации транспортных средств и осуществлении проезда железнодорожных переездов. Установлено, что непосредственной и основной причиной дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах является нарушение водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090. Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транс портных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. В соответствии с пунктом 3 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (далее - правила) утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 настоящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспортной деятельности) обязаны обеспечивать: проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения, с участием принадлежащих им транспортных средств. В соответствии с пунктом 7 правил в целях предупреждения ДТП субъект транспортной деятельности должен обеспечивать проведение инструктажей по безопасности перевозок. 3. Не выполнение вышеуказанных требований могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - п.3, п.7 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145; - Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю перевозчику – МКОУ "Тимская СОШ им. Н.В. Черных": организовать процесс доведения до водителей необходимой информации путём проведения инструктажей. Провести специальный инструктаж водительскому составу по неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения и правил безопасности перевозки пассажиров и грузов при осуществлении проезда железнодорожных переездов. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное Предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, утвержденном постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 года № 1043.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой