РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№77240801000009146285

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.01.2024

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Суслов О.А.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела

Контрольно надзорный орган

Значение Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате 27 ноября 2023 г. в 14 часов 49 минут (мск) на 3266 км пк 9 перегона Кычыранкы – Чебангда Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущена вынужденная остановка грузового поезда № 2418 по причине срабатывания УКСП. Поезд следовал в режиме торможения со скоростью 54 км/ч при установленной скорости 60 км/ч и остановлен служебным торможением. При осмотре состава помощником машиниста выявлен сход 17-го (с головы состава) грузового вагона № 62170881 первой по ходу движения колесной парой.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 27 ноября 2023 г. в 14 часов 49 минут (мск) на 3266 км пк 9 перегона Кычыранкы – Чебангда Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущена вынужденная остановка грузового поезда № 2418 по причине срабатывания УКСП. Поезд следовал в режиме торможения со скоростью 54 км/ч при установленной скорости 60 км/ч и остановлен служебным торможением. При осмотре состава помощником машиниста выявлен сход 17-го (с головы состава) грузового вагона № 62170881 первой по ходу движения колесной парой. Согласно материалов расследования указанного случая нарушения безопасности движения комиссии ОАО «РЖД», причиной схода грузового вагона в составе поезда № 2418 явилась потеря контакта с рельсом правого по ходу движения цельнокатаного колеса № 14Т 32073 8 073256 первой колесной пары № 1226- 13276-2014 первой тележки грузового вагона № 62170881 с падением во внутрь рельсовой колеи из-за ослабления прессового соединения, вызванного образованием сквозной радиальной трещины левого цельнокатанного колеса № 14Т 21746 8 069950, с последующим сдвигом к центру оси колесной пары. Причиной ослабления прессового соединения явилось образование с наружной стороны обода колеса в месте расположения оттиска маркировки стали (буквы Т) усталостной трещины (16x8,5мм), из-за наличия у цельнокатаного колеса № 14Т 21746 8 069950 недопустимых дефектов технологического происхождения, заложенных при изготовлении в ОАО «ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат» (клеймо 8), послуживших концентратором напряжения и очагом зарождения трещины, а также не обеспечение работниками ОАО «ЕВРАЗ НТМК» соответствия требованиям ГОСТ 10791-2011 изготавливаемых цельнокатаных колес с криволинейным диском диаметром по кругу катания 957 мм. Согласно информации, полученной от Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (письмо от 09.01.2024 № ИСХ-165/ЦДИ), в настоящий момент на инфраструктуре железнодорожного транспорта эксплуатируется 107 грузовых вагонов, укомплектованных цельнокатаными колесами, изготовленными ОАО «ЕВРАЗ НТМК» в одной плавке с изломавшимся колесом. В соответствии с требованиями п. 135 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, ответственным за допуск к эксплуатации на инфраструктуре вновь изготовленного, модернизированного, прошедшего плановый ремонт (в соответствии с ремонтной или эксплуатационной документацией) железнодорожного подвижного состава является владелец инфраструктуры. Эксплуатация грузовых вагонов, не соответствующих требованиям эксплуатационной документации может привести к возникновению транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а так же к предпосылкам возникновения причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.
Вакансии вахтой