Предостережение:

• В соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 29.05.2024 № 2.1.10-873 Управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований законодательства в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожного подвижного состава (грузовых вагонов), эксплуатируемых на инфраструктуре ОАО «РЖД». Так, согласно сведений о контроле назначенного срока среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов из единой корпоративной автоматизированной системы управления вагонного хозяйства (ЕК АСУВ) на инфраструктуре ОАО «РЖД» находится в эксплуатации 5164 грузовых вагона укомплектованных 14849 колесными парами с просроченным назначенным сроком среднего ремонта. В соответствии со ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила). В соответствии с п. 129 раздела IX Правил эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В соответствии с п. 130 раздела IX Правил на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей с истекшим назначенным сроком службы. Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) осуществляет контроль соблюдения указанных требований при эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей. Таким образом, не обеспечен контроль за эксплуатацией указанных грузовых вагонов, укомплектованных колесными парами с истекшим назначенным сроком службы, а также эксплуатацией железнодорожного подвижного состава, не соответствующего требованиям эксплуатационной документации и Правилам.