РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№77240801000011118503

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.06.2024
🎯
Основание проведения
Предостережение по результатам анализа поступившей информации
🔔
Предостережение
По результатам анализа поступившей в Управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта информации
о состоянии безопасности движения на железнодорожном транспорте, установлены факты эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД» вагонов, укомплектованных ... Еще...

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Предостережение:
  • По результатам анализа поступившей в Управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта информации о состоянии безопасности движения на железнодорожном транспорте, установлены факты эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД» вагонов, укомплектованных колесными парами, отремонтированных с нарушением требований ремонтной документации. Так, 02.06.2024 на станции Красноярск-Восточный Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд № 1926 по срабатыванию аппаратуры КТИ с тревожным показанием «толщина гребня» 22,3 мм у вагона № 76406073. При осмотре вагона № 76406073 толщина гребня 22 мм подтверждена. Текущий ремонт колесной пары № 0005 320622 2015 выполнен в мае 2024 в вагонном ремонтном депо Тула АО «ОМК Стальной путь» клеймо «0334». Вагон отцеплен в ремонт. 04.06.2024 на станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд № 1926 по срабатыванию аппаратуры КТИ с тревожным показанием «толщина гребня» 23 мм у вагона № 76429083. При осмотре вагона № 76429083 толщина гребня 23 мм подтверждена. Текущий ремонт колесной пары № 1164 10255 2018 выполнен в апреле 2024 в вагонном ремонтном депо Тула АО «ОМК Стальной путь» клеймо «0334». Вагон отцеплен в ремонт. При проведении расследования, комиссиями ОАО «РЖД», указанных случаев нарушений безопасности движения установлены факты выпуска на инфраструктуру железнодорожного транспорта грузовых вагонов, укомплектованных колесными парами №№ 5-819861-2018, 1164-5579-2018, 1164-7757-2018, 1175-67528-2018, 5-819864-2018, 1164-7954-2018, 1164-8771-2018, 1164-9793-2018, 1175-34607-2022, 1422-37128-2022, 1422-40464-2022, 1175-103284-2018, 1175-103292-2018, 1175-103343-2018, 1175-103364-2018, 1422-37817-2022, 1175-21143-2022, 1422-26912-2022, 1422-38957-2022, 1175-25514-2022, 1175-25967-2022, 1175-33813-2022, 1175-30127-2022, 1175-21152-2022, 1422-30400-2022, 1422-37574-2022, 1175-22257-2022, 1164-5950-2018, 1175-72792-2018, 1422-41062-2022, 1422-36569-2022, 1422-46338-2022, 1422-57729-2022, 1175-72705-2018, 1164-3654-2017, 1164-5912-2018, 1164-6010-2018, 1164-6157-2018, 1164-7300-2018, 1422-29304-2022, 1422-31244-2022, 1422-31496-2022, 1422-31747-2022, 1175-25572-2022, 1175-33131-2022, 1175-33028-2022, 1175-33448-2022, 1422-35506-2022, 1422-29807-2022, 1422-31501-2022, 1422-32708-2022, 1422-39744-2022, 1422-22332-2022, 1422-37843-2022, 1422-37853-2022, 1175-30573-2022, 1422-37812-2022, 1422-35113-2022, 1422-40485-2022, 1175-73187-2018, 1175-91027-2018, 1175-103205-2018, 1175-103312-2018, 1175-34311-2022, 1175-35474-2022, 1175-32906-2022, 1422-28178-2022 отремонтированными вагонным ремонтным депо Тула АО «ОМК Стальной путь» в нарушении требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Протоколом от 19-20 октября 2017г. № 67, в части соответствия геометрических параметров и величин при восстановлении профиля поверхности катания колес, допускаемых при выпуске их из ремонта.
Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 80 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 7708503727
ОГРН 1037739877295
Наименование ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 49.20
Наименование Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Объект контроля

Адрес 107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска

Значение высокий риск

Инспектор

ФИО инспектора Суслов О.А.

Должность инспектора

Значение начальник отдела

Орган контроля (надзора)

Значение Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Основание проведения

Текст Предостережение по результатам анализа поступившей информации
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение По результатам анализа поступившей в Управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта информации о состоянии безопасности движения на железнодорожном транспорте, установлены факты эксплуатации на инфраструктуре ОАО «РЖД» вагонов, укомплектованных колесными парами, отремонтированных с нарушением требований ремонтной документации. Так, 02.06.2024 на станции Красноярск-Восточный Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд № 1926 по срабатыванию аппаратуры КТИ с тревожным показанием «толщина гребня» 22,3 мм у вагона № 76406073. При осмотре вагона № 76406073 толщина гребня 22 мм подтверждена. Текущий ремонт колесной пары № 0005 320622 2015 выполнен в мае 2024 в вагонном ремонтном депо Тула АО «ОМК Стальной путь» клеймо «0334». Вагон отцеплен в ремонт. 04.06.2024 на станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд № 1926 по срабатыванию аппаратуры КТИ с тревожным показанием «толщина гребня» 23 мм у вагона № 76429083. При осмотре вагона № 76429083 толщина гребня 23 мм подтверждена. Текущий ремонт колесной пары № 1164 10255 2018 выполнен в апреле 2024 в вагонном ремонтном депо Тула АО «ОМК Стальной путь» клеймо «0334». Вагон отцеплен в ремонт. При проведении расследования, комиссиями ОАО «РЖД», указанных случаев нарушений безопасности движения установлены факты выпуска на инфраструктуру железнодорожного транспорта грузовых вагонов, укомплектованных колесными парами №№ 5-819861-2018, 1164-5579-2018, 1164-7757-2018, 1175-67528-2018, 5-819864-2018, 1164-7954-2018, 1164-8771-2018, 1164-9793-2018, 1175-34607-2022, 1422-37128-2022, 1422-40464-2022, 1175-103284-2018, 1175-103292-2018, 1175-103343-2018, 1175-103364-2018, 1422-37817-2022, 1175-21143-2022, 1422-26912-2022, 1422-38957-2022, 1175-25514-2022, 1175-25967-2022, 1175-33813-2022, 1175-30127-2022, 1175-21152-2022, 1422-30400-2022, 1422-37574-2022, 1175-22257-2022, 1164-5950-2018, 1175-72792-2018, 1422-41062-2022, 1422-36569-2022, 1422-46338-2022, 1422-57729-2022, 1175-72705-2018, 1164-3654-2017, 1164-5912-2018, 1164-6010-2018, 1164-6157-2018, 1164-7300-2018, 1422-29304-2022, 1422-31244-2022, 1422-31496-2022, 1422-31747-2022, 1175-25572-2022, 1175-33131-2022, 1175-33028-2022, 1175-33448-2022, 1422-35506-2022, 1422-29807-2022, 1422-31501-2022, 1422-32708-2022, 1422-39744-2022, 1422-22332-2022, 1422-37843-2022, 1422-37853-2022, 1175-30573-2022, 1422-37812-2022, 1422-35113-2022, 1422-40485-2022, 1175-73187-2018, 1175-91027-2018, 1175-103205-2018, 1175-103312-2018, 1175-34311-2022, 1175-35474-2022, 1175-32906-2022, 1422-28178-2022 отремонтированными вагонным ремонтным депо Тула АО «ОМК Стальной путь» в нарушении требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Протоколом от 19-20 октября 2017г. № 67, в части соответствия геометрических параметров и величин при восстановлении профиля поверхности катания колес, допускаемых при выпуске их из ремонта.