Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МВПС-СЕРВИС"
№77240803445709317336
🔢 ИНН:
7703761918
🆔 ОГРН:
1127746050310
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
31.01.2024
🎯
Основание проведения
объявление предостережения
🔔
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
ООО ««МВПС – Сервис» осуществляет деятельность по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов.
В Межрегиональное территориа... Еще...При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
ООО ««МВПС – Сервис» осуществляет деятельность по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов.
В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта.
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее.
22.12.2023 при следовании пригородного поезда № 7397/7398 с электропоездом ЭП2Д № 0210 сообщением Ипподром – Крюково допущена вынужденная остановка на остановочной платформе Томилино перегона Быково – Лбюберцы-1, Московско – Курского территориального управления Московской железной дороги, по причине технической неисправности железнодорожного подвижного состава. Причиной нарушения безопасности движения явилось попадание влаги в межвагонные соединения ЭП2Д № 0210 04, ЭП2Д № 0210 05, ЭП2Д № 0210 08 в результате чего произошло оплавление контактов и выгоранием изоляционной панели штепсельного соединения ШУ – 101А и розетки РУ – 101А. Ввиду отсутствия возможности дальнейшего следования машинист заказал вспомогательный локомотив.
Вынужденная остановка пригородного поезда допущена вследствие несоблюдения работниками ремонтных бригад ООО «МВПС – Сервис» обязательных требований в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе нарушения технологии ремонта электропоезда ЭП2Д № 0210 в объеме ТР-1.
В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием 24.01.2024 № 01-04/08-1086 установлено нарушение обязательных требований в части организации и выполнения текущего вида ремонта электропоезда в ООО «МВПС – Сервис».
3. Таким образом, не были выполнены обязательные требования законодательства
в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта:
• ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) в части несоответствия железнодорожного подвижного состава обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании;
• ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ работниками сервисного локомотивного депо Мичуринск в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта;
• п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
п. 134 раздела IХ Правил, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, является предприятие, непосредственно их осуществляющие;
п.п 10.4.4.14.2, 10.4.4.15 Электропоезд ЭП2Д Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту ОАО «Демиховский машиностроительный завод», в части не проведения проверки состояние изоляции низковольтных цепей управления, а также обслуживание межвагонных соединений электропоезда.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МВПС-СЕРВИС" (ИНН: 7703761918)
Предостережение:
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
ООО ««МВПС – Сервис» осуществляет деятельность по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов.
В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта.
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее.
22.12.2023 при следовании пригородного поезда № 7397/7398 с электропоездом ЭП2Д № 0210 сообщением Ипподром – Крюково допущена вынужденная остановка на остановочной платформе Томилино перегона Быково – Лбюберцы-1, Московско – Курского территориального управления Московской железной дороги, по причине технической неисправности железнодорожного подвижного состава. Причиной нарушения безопасности движения явилось попадание влаги в межвагонные соединения ЭП2Д № 0210 04, ЭП2Д № 0210 05, ЭП2Д № 0210 08 в результате чего произошло оплавление контактов и выгоранием изоляционной панели штепсельного соединения ШУ – 101А и розетки РУ – 101А. Ввиду отсутствия возможности дальнейшего следования машинист заказал вспомогательный локомотив.
Вынужденная остановка пригородного поезда допущена вследствие несоблюдения работниками ремонтных бригад ООО «МВПС – Сервис» обязательных требований в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе нарушения технологии ремонта электропоезда ЭП2Д № 0210 в объеме ТР-1.
В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием 24.01.2024 № 01-04/08-1086 установлено нарушение обязательных требований в части организации и выполнения текущего вида ремонта электропоезда в ООО «МВПС – Сервис».
3. Таким образом, не были выполнены обязательные требования законодательства
в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта:
• ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) в части несоответствия железнодорожного подвижного состава обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании;
• ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ работниками сервисного локомотивного депо Мичуринск в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта;
• п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
п. 134 раздела IХ Правил, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, является предприятие, непосредственно их осуществляющие;
п.п 10.4.4.14.2, 10.4.4.15 Электропоезд ЭП2Д Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту ОАО «Демиховский машиностроительный завод», в части не проведения проверки состояние изоляции низковольтных цепей управления, а также обслуживание межвагонных соединений электропоезда.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7703761918
ОГРН
1127746050310
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МВПС-СЕРВИС"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
средний риск
Инспектор
ФИО инспектора
Толстенев А.В.
ФИО инспектора
Карабанов С.В.
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
начальник отдела территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
объявление предостережения
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
ООО ««МВПС – Сервис» осуществляет деятельность по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов.
В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта.
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее.
22.12.2023 при следовании пригородного поезда № 7397/7398 с электропоездом ЭП2Д № 0210 сообщением Ипподром – Крюково допущена вынужденная остановка на остановочной платформе Томилино перегона Быково – Лбюберцы-1, Московско – Курского территориального управления Московской железной дороги, по причине технической неисправности железнодорожного подвижного состава. Причиной нарушения безопасности движения явилось попадание влаги в межвагонные соединения ЭП2Д № 0210 04, ЭП2Д № 0210 05, ЭП2Д № 0210 08 в результате чего произошло оплавление контактов и выгоранием изоляционной панели штепсельного соединения ШУ – 101А и розетки РУ – 101А. Ввиду отсутствия возможности дальнейшего следования машинист заказал вспомогательный локомотив.
Вынужденная остановка пригородного поезда допущена вследствие несоблюдения работниками ремонтных бригад ООО «МВПС – Сервис» обязательных требований в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе нарушения технологии ремонта электропоезда ЭП2Д № 0210 в объеме ТР-1.
В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием 24.01.2024 № 01-04/08-1086 установлено нарушение обязательных требований в части организации и выполнения текущего вида ремонта электропоезда в ООО «МВПС – Сервис».
3. Таким образом, не были выполнены обязательные требования законодательства
в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта:
• ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) в части несоответствия железнодорожного подвижного состава обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании;
• ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ работниками сервисного локомотивного депо Мичуринск в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта;
• п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
п. 134 раздела IХ Правил, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, является предприятие, непосредственно их осуществляющие;
п.п 10.4.4.14.2, 10.4.4.15 Электропоезд ЭП2Д Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту ОАО «Демиховский машиностроительный завод», в части не проведения проверки состояние изоляции низковольтных цепей управления, а также обслуживание межвагонных соединений электропоезда.