РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САЯНОГОРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
№77240803445709429266

🔢 ИНН:
1902018865
🆔 ОГРН:
1051902000259
📍 Адрес:
655603, РЕСПУБЛИКА ХАКАСИЯ, Г. САЯНОГОРСК, ТЕР ПРОМПЛОЩАДКА, Корпус СТР. 3,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
08.02.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САЯНОГОРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" (ИНН: 1902018865) , адрес: 655603, РЕСПУБЛИКА ХАКАСИЯ, Г. САЯНОГОРСК, ТЕР ПРОМПЛОЩАДКА, Корпус СТР. 3,

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 1902018865
ОГРН проверяемого лица 1051902000259
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САЯНОГОРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.9
Наименование проверочного листа Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 655603, РЕСПУБЛИКА ХАКАСИЯ, Г. САЯНОГОРСК, ТЕР ПРОМПЛОЩАДКА, Корпус СТР. 3,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Гаврилова Ирина Ивановна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате ч. 1 ст. 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ООО «Саяногорский ВРЗ» осуществляет деятельность по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава. В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: 23 января 2024 года в 13 часов 35 минут на железнодорожной станции Россошь Лискинского территориального управления Юго – Восточной железной дороги допущена отцепка вагона № 55188254 от грузового поезда № 2604 с опасным грузом (сера) по причине повышенного нагрева буксового узла колесной пары № 0029 017168 11. После осмотра принято решение об отцепке вагона в текущий ремонт на проверку буксового узла и выявления причины повышенного нагрева. Грузовой вагон № 55188254 (22-й с головы состава) – 4-осный полувагон с люками без тормозной площадки, модели 12-132, собственник АО «НТС». Построен 23 июля 2009 года на заводе АО ««НПК»Уралвагонзавод» (условное клеймо «5») Свердловская железная дорога. Деповской ремонт проходил 23 декабря 2022 года в ВЧДР Смычка АО «ОМК Стальной путь» (условное клеймо «1590») Свердловской железной дороги. Текущий ремонт Тр-2 28 декабря 2023 года в ВУ Дема - СП ВРД Уфа – филиала ООО «НВК». Колесная пара № 0029 017168 11 средний ремонт проведен в феврале 2021 года в ООО «Технокомплекс» (условное клеймо «1204») Куйбышевской железной дороги, текущий ремонт производился в октябре 2023 года (условное клеймо «1115») в ООО «СВРЗ» Красноярской железной дороги. Пробег от ремонта составил 76 949 км, при норме 160 000 км. В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием от 06.02.2024 № 01-01/20-70 установлено, нарушение обязательных требований, в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, в том числе несоблюдение технологии ремонта буковых узлов колесных пар грузовых вагонов. Таким образом, не выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, несоблюдение технологии ремонта буксовых узлов колесных пар грузовых вагонов: ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатация железнодорожного транспорта; п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), не обеспечено содержание эксплуатируемого железнодорожного подвижного состава в эксплуатации в исправном техническом состоянии; п. 134 раздела IХ Правил, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие, а также за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию; п.п. 25.1, 32.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 19-20.10.2017 № 67), в части несоблюдения технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов, необеспечение гарантийных обязательств при монтаже буксового узла колесной пары до следующего среднего ремонта. Изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в ООО «Саяногорский ВРЗ» в части несоблюдения обязательных требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил, Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 19-20.10.2017 № 67).
Вакансии вахтой