РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
№77240803445709432075

🔢 ИНН:
7705705370
🆔 ОГРН:
1057749440781
📍 Адрес:
115054, Г.Москва, ПЛ. ПАВЕЛЕЦКАЯ, Д. Д.1А,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
08.02.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7705705370) , адрес: 115054, Г.Москва, ПЛ. ПАВЕЛЕЦКАЯ, Д. Д.1А,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7705705370
ОГРН проверяемого лица 1057749440781
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 3010005518
Наименование проверочного листа Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115054, Г.Москва, ПЛ. ПАВЕЛЕЦКАЯ, Д. Д.1А,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Савва А.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Объявление предостережения
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, в соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.06. 2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее – Наблюдение), в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» и на примыкающих к ним железнодорожных путях необщего пользования в соответствии с заданием от 06.02.2024 № 01-04/08-1219 проведена оценка достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. В ходе наблюдения получена информация о нарушениях обязательных требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта. По ответственности АО «Центральной ППК» с 28.01.2024 по 30.01.2024 отнесено 4 случая событий вынужденной остановки, отмены пригородных поездов в границах Московской железной дороги по причине технической неисправности подвижного состава. Рассмотрены технические заключения от 28.01.2024, 29.01.2024, 30.01.2024, материалы расследования комиссии ОАО «РЖД», руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту электропоездов серий ЭД4М, ЭД4МКу, ЭП2Д в результате было установлено следующее. 28.01.2024 при следовании пригородного поезда № 6110 сообщением Шарапова Охота — Дедовск электропоезд ЭП2Д №0127 собственности АО «Центральной ППК» по о.п. Люблино Московско – Курского территориального управления Московской железной дороги допущена высадка пассажиров из - за технической неисправности подвижного состава. Причиной снятия напряжения в контактной сети явился пробой дугогасительной катушки 1 быстродействующего выключателя КП.005 на вагоне 06 электропоезда ЭП2Д № 0127 собственности АО «Центральной ППК» Событие допущено по причине некачественного проведения текущего ремонта в объеме ТО-3 в моторвагонном депо Перерва. 29.01.2024 при следовании пригородного поезда № 6855 сообщением Захарово — Апрелевка электропоезд ЭД4МКу № 0153 собственности АО «Центральной ППК» по о.п. Нижегородская железнодорожной станции Карачарово Московско — Курского территориального управления Московской железной дороги допущена высадка пассажиров из — за технической неисправности подвижного состава. Причиной не сбора схемы тяги на электропоезде, стала неисправность электрического оборудования вагонов №№ 04, 08, 10 на электропоезде ЭД4МКу № 0153. Событие допущено по причине некачественного проведения текущего ремонта в объеме ТО-3 в моторвагонном депо Апрелевка. 29.01.2024 при отправлении пригородного поезда № 6006 сообщением Нижегородская — Железнодорожная электропоезд ЭП2Д № 0069 собственности АО «Центральной ППК» по о.п. Нижегородская железнодорожной станции Карачарово Московско — Курского территориального управления Московской железной дороги допущена отмена отправления пригородного поезда из — за технической неисправности подвижного состава. Причиной отмены отправления пригородного поезда явилось наличие посторонних частиц в цепи провода 22Д на контакте неразборного устройство блокировки тормозов (УБТ). Событие допущено по причине некачественного проведения текущего ремонта в объеме ТО-3 в моторвагонном депо Апрелевка. 30.01.2024 при следовании пригородного поезда № 6640 сообщением Лесной городок — Фрязево электропоезд ЭД4М № 0477 собственности АО «Центральной ППК» по железнодорожной станции Москва – Пассажирская – Курская Московско — Курского территориального управления Московской железной дороги допущена высадка пассажиров из — за технической неисправности подвижного состава. Причиной неудовлетворительной производительности компрессоров электропоезда явилось неисправность реле отопления на вагоне № 10 и звонковая работа реле блокировки безопасности (РББ-1) на вагоне № 04 Событие допущено по причине некачественного проведения текущего ремонта в объеме ТО-3 в моторвагонном депо Апрелевка. Вынужденные остановки пригородных поездов, отмена пригородных поездов допущены вследствие несоблюдения работниками ремонтных и локомотивных бригад обязательных требований в области обеспечения безопасности движения и нарушений проведения технологии ремонта в объеме ТР-1, ТО-3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) в части несоответствия железнодорожного подвижного состава обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании; - пункта 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; - пункта 130 раздела IХ Правил, в части ответственности за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава. В соответствии с требованиями ст. 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 10.03.2022 № 336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля» проведение внепланового контрольного (надзорного) мероприятия не представляется возможным. Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации в области безопасности движения на железнодорожном транспорте АО «Центральная ППК», в части несоблюдения требований Федерального закона № 17–ФЗ и Правил.
Вакансии вахтой