Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) в рамках осуществления государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в соответствии со ст. 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» в период времени с 01.02.2024 по 02.02.2024 проведены контрольные (надзорные) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом - выездные обследования железнодорожного подвижного состава на железнодорожных станциях Москва-Пассажирская-Казанская и Рязань-1. В ходе проведения выездных обследований осмотрены электропоезда серии ЭД4М №№ 0444, 0445 собственности АО «Центральная ППК». По результатам проведения осмотров установлено что: - в электропоезде ЭД4М № 0445 в вагоне № 044506 неисправна салонная дверь; в вагоне № 044505 неисправна система освещения вагона (не светит часть ламп освещения салона); в вагонах №№ 044505, 044507, 044508, 044510, 044512 не исправен туалетный комплекс; в вагоне № 044502 неисправно отопление; в вагоне № 044501 разбито лобовое стекло помощника машиниста. - в электропоезде ЭД4М № 0444 в вагонах №№ 044407, 044405, 044411, 044408, 044401 не исправен туалетный комплекс; в вагоне № 044510 неисправно отопление; в вагонах №№ 044406, 044408, 044412 неисправна система освещения вагона (не светит часть ламп освещения салона); в вагонах №№ 044410, 044406 неисправны наружные дверные блоки прислонно-сдвижного типа. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - части 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; - п. 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ) - эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; - п. 134 раздела IX ПТЭ на каждую единицу вновь изготовленного, модернизированного или прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава предприятием, выполнившим данные виды работ, оформляется документ, подтверждающий его приемку. Предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию: требованиям конструкторской документации вновь изготовленного или модерни-зированного железнодорожного подвижного состава; требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава; Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию. - п. 139 раздела IX ПТЭ - на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования запрещается включать в состав поезда (кроме случаев перевозки железнодорожного подвижного состава в качестве груза на своих осях и пересылки локомотивов в недействующем состоянии) и эксплуатировать для выполнения маневровой работы локомотивы, мотор-вагонный и специальный самоходный подвижной состав (если конструкторской документацией предусмотрено наличие перечисленных устройств), имеющие неисправность систем жизнеобеспечения (системы обеспечения микроклиматом и санитарного узла). Указанные электропоезда проходили обслуживание и ремонт в ООО «МВПС-СЕРВИС». Согласно вышеуказанным нормам выпуск железнодорожного подвижного состава, прошедшего планово-предупредительный ремонт с нарушением требований ремонтно-технической документации, в эксплуатацию не допускается. Руководствуясь ст. 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ, в целях проведения профилактических мероприятий со стороны Управления, предлагаю ООО «МВПС-СЕРВИС» объявить предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований.