Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Ространснадзора по Центральному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление) в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) на основании Задания от 14.02.2024 № 01-01/20-86 в области обеспечения безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД», в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований законодательства на железнодорожной станции Шаховская Московско-Смоленского территориального управления - филиала ОАО РЖД, а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения, так: 6 января 2024г. в 16 часов 20 минут на железнодорожной станции Шаховская Московско - Смоленского территориального управления, допущена отмена отправления пригородного поезда № 6402/6401 сообщением Шаховская - Серпухов с электропоездом ЭП2Д № 0077, из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава (задымление преобразователя собственных нужд ПСИ ВЭ 80-30 № 087 на вагоне ЭП2Д № 0077 03). Последний вид ремонта электропоезда ЭП2Д № 0077, в объёме ТР-3 проведен 27 октября 2023г. в депо Перерва, силами ООО «МВПС-Сервис». Таким образом, работниками ООО «МВПС-Сервис» не были выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения при проведении ремонта железнодорожного транспорта. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; ч.-2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; п. 134 Раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, входящих в перечень составных частей, подлежащих клеймению, выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующие виды работ. На каждую единицу вновь изготовленного, модернизированного или прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава предприятием, выполнившим данные виды работ, оформляется документ, подтверждающий его приемку: - уведомление о приемке формы ВУ-36 - для вновь изготовленного и модернизированного железнодорожного подвижного состава, а также для грузовых вагонов, прошедших ремонт; Предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию: - требованиям конструкторской документации - вновь изготовленного или модернизированного железнодорожного подвижного состава; - требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава. Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Таким образом, работниками ООО «МВПС-Сервис» не выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей.