РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№77240803445710230662

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
115184, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЗАМОСКВОРЕЧЬЕ, НАБ ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, 5
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.04.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 115184, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЗАМОСКВОРЕЧЬЕ, НАБ ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, 5

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115184, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЗАМОСКВОРЕЧЬЕ, НАБ ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, 5

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Бурулов Темир Игоревич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В рамках 248-ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее — Управление), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, а также на основании технического заключения о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» от 31.03.2024, рассмотрена информация в отношении ВЧДР Сальск, адрес юридического лица: 115184, город Москва, Озерковская наб, д. 28 стр. 2, этаж 5, ком. 32 (ОГРН: 1117746294115, ИНН: 7708737500), осуществляющего деятельность по ремонту и обслуживанию железнодорожного подвижного состава и его составных частей, на железнодорожной станции Кочетовка Мичуринского территориального управления Юго-Восточной железной дороги, в результате которой были установлены следующие нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации: 28.03.2024 в 06 часов 20 минут на 4-й путь парка «Ф» железнодорожной станции Кочетовка Мичуринского территориального управления Юго-Восточной железной дороги прибыл грузовой поезд №1915 (индекс 6120-798-2200) с локомотивом ЗТЭ116У №15. В ходе осмотра на станции Кочетовка осмотрщиком-ремонтником выявлен у 2-го вагона №51412930 с головы состава нагрев подшипника в корпусе буксы по внешним признакам. Колёсная пара №1175 27000 14 сепаратор полиамидный, смазка ЛЗ-ЦНИИ с примесями, торцевое крепление шайба 4 болта в норме, поверхность катания без дефектов. Принято решение об отцепке данного вагона. Грузовой поезд №1915 (индекс 6120-798-2200), формированием станция Татьянка Приволжской железной дороги, назначением станция Рыбное Московской железной дороги, в составе 64 вагонов с опасными грузами, 256 осей, весом 5686 тонн, с локомотивом ЗТЭ116У №15 под управлением машиниста Водвуд М.И. и помощника машиниста Белкина Д.С. При комиссионном служебном расследовании в вагонном ремонтном депо Кочетовка - филиал ООО «НВК» было установлено, что непосредственной причиной отцепки вагона с опасным грузом №51412930 от грузового поезда №1915 явилось грение буксового узла. Основной причиной грения буксового узла колёсной пары №1175 27000 14 явилось наличие задиров, забоин, заусенцев на лабиринтной части буксы и лабиринтном кольце, с последующим образованием дефектов на деталях заднего подшипника. Колёсная пара №1175 27000 14 - средний ремонт проведён в ноябре 2023г. в ВЧДР Сальск. Комиссия пришла к выводу, что причиной неисправности буксы колёсной пары №1175 27000 14 вагона №51412930 послужило нарушение технологии проведения среднего ремонта вышеуказанной колёсной пары, в результате которого 28 марта 2024г. при следовании грузового поезда №1915 допущена отцепка вагона с опасным грузом пути следования на железнодорожной станции Кочетовка из-за технической неисправности. Таким образом, ВЧДР Сальск не выполнены требования пунктов 129, 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022г. № 250 (далее - Правила) в части качественного проведения среднего ремонта колёсной паре № 1175 27000 14. Вследствие этого допущен в эксплуатацию грузовой вагон с неисправностью колёсной пары, угрожающей безопасности движения. Тем самым ВЧДР Сальск не были выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения при эксплуатации железнодорожного транспорта. Указанные действия приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) согласно ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) - владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность. 2) согласно п. 129 раздела IX Правил - эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться при эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающим безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. 3) согласно п. 130 раздела IХ Правил - на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей имеющих неисправности, угрожающие безопасности движения железнодорожного транспорта.
Вакансии вахтой