Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
№77240803445710852679

🔢 ИНН:
7705845722
🆔 ОГРН:
1087746722293
📍 Адрес:
115184, Г.МОСКВА, ПЕР. ОЗЕРКОВСКИЙ, Д. Д.12,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
04.06.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7705845722) , адрес: 115184, Г.МОСКВА, ПЕР. ОЗЕРКОВСКИЙ, Д. Д.12,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7705845722
ОГРН проверяемого лица 1087746722293
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115184, Г.МОСКВА, ПЕР. ОЗЕРКОВСКИЙ, Д. Д.12,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев А.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Васюньков А.Н.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Предостережение
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ВРД Ярославль осуществляет деятельность по ремонту грузовых вагонов. В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: 10 мая 2024 года в 05 часов 44 минуты при техническом осмотре состава грузового поезда № 2311 на 3 железнодорожном пути парка «Ф» железнодорожной станции Кочетовка Мичуринского территориального управления Юго – Восточной железной дороги у 36 вагона № 58870254 выявлен нагрев подшипника в корпусе буксы колесной пары № 1175 12860 06. Для установления причины нагрева буксового узла принято решение об отцепке вагона в текущий отцепочный ремонт. Вагон № 58870254 собственность Россия АО «Минудобрения». Построен 30.01.2006 в ОАО «Стахановский ВСЗ» условный номер клеймения «62» Донецкой железной дороги. Капитальный ремонт проведен 29.11.2016 в ВЧДР Валуйки - ОСП АО «ОМК Стальной путь» условный номер клеймения «488» Юго - Восточной железной дороги. Деповской ремонт проверен 24.07.2022 в ВЧДР Россошь АО «ОМК Стальной путь» условный номер клеймения «196» Юго-Восточной железной дороги. Текущий ремонт проведен 13.11.2023 в ВРД Ярославль - филиал ООО «НВК» условный номер клеймения «382» Северной железной дороги. Пробег вагона на 10.05.2024 составил 57170 км. Тип вагона модель 19-923 - 4-осный для минеральных удобрений, груженый, груз селитра аммиачная, вес 69 тонн, аварийная карточка № 509. Станция погрузки Россошь Юго-Восточной железной дороги, станция назначения Лужская Октябрьской железной дороги. Колесная пара № 1175 12860 06 средний ремонт проведен в июле 2020 года в ВРД Кочетовка филиал ООО «НВК» условный номер клеймения «301» Юго-Восточной железной дороги. Текущий ремонт проведен в ноябре 2023 года ВРД Ярославль филиал ООО «НВК» условный номер клеймения «382» Северной железной дороги. Данная колесная пара подкачена в ходе проведения текущего ремонта вагона в ВРД Ярославль - филиал ООО «НВК» клеймо «382» Северной железной дороги. Последнее техническое обслуживание проведено в пункте технического обслуживания станции Лиски Юго – Восточной железной дороги. При комиссионном осмотре колесной пары № 1175 12860 06, фрагментов и деталей аварийного буксового узла выявлено, что причиной нагрева обводнение смазки ЛЗ ЦНИИ (из-за разрыва резиновой уплотнительной прокладки 35061-Н, изготовленной в 2023 году ООО ПК «АНДИ ГРУПП» с последующим образованием дефектов на деталях переднего и заднего подшипников. В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием от 03.06.2024 № 01-01/20-484 установлено нарушение ВРД Ярославль обязательных требований в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, в том числе, несоблюдение технологии текущего ремонта колесной пары грузового вагона. 3. Таким образом, не выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатация железнодорожного транспорта; п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), не обеспечено содержание эксплуатируемого железнодорожного подвижного состава в эксплуатации в исправном техническом состоянии; п. 134 раздела IХ Правил ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и составных частей возлагается на предприятия, непосредственно их осуществляющие; п.п. 12.4.2, 2.7, 32.1.3 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм,) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного 20.10.2017 на 67-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ (далее – РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017) произвели подкатку колесной пары № 14229-15782-19 при проведении текущего ремонта колесной пары. Изложенное свидетельствует о нарушении ВРД Ярославль законодательства Российской Федерации в области железнодорожного транспорта, а также необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и несоблюдение обязательных требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 19-20.10.2017 № 67).
Вакансии вахтой