|
Значение |
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
ООО ««ВРК Купино» осуществляет деятельность в области ремонта железнодорожного подвижного состава (вагонов) и допуска его на инфраструктуру ОАО «РЖД».
В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта.
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее:
19 мая 2024 года в 19 часов 12 минут прибыл грузовой поезд № 2139
с локомотивом ЗТЭ116У № 005 на 5-й путь парка «Ф» станции Кочетовка Мичуринского территориального управления Юго-Восточной железной дороги.
В ходе осмотра на станции Кочетовка у 63-го вагона № 75190223
с головы выявлен нагрев подшипника в корпусе буксы по внешним признакам, колесная пара № 0005 453114 22 сепаратор полиамидный, смазка ЛЗ-ЦНИИ с примесями, торцевое крепление шайба 4 болта норма, поверхность катания без дефектов. Для установления причины нагрева буксового узла принято решение об отцепке вагона в текущий отцепочный ремонт.
Вагон № 75190223, собственность Россия ООО «Трансойл», построен 2 ноября 2022 года
в АО «Рузхиммаш» клеймо «1167» Куйбышевской железной дороги, текущий ремонт ТР-2 проведено 17 апреля 2024 года в ВЧДЭ-4 Уссурийск ОАО «РЖД» клеймо «669» Дальне-Восточной железной дороги. Пробег на 19 мая 2024 года составил 171208 км.
Тип вагона модель 15-1219 - 4-осная цистерна для бензина объем котла 85.6 куб.м., груженый, груз - мазут топочный, вес 65 тонн. Аварийная карточка № 906. Станция погрузки Кашпир Куйбышевской железной дороги, назначением станция Лужская (Эксп.) Октябрьской железной дороги.
Колесная пара № 0005 453114 22 капитальный ремонт с монтажом буксового узла проведен в октябре 2022 года в ООО «ВРК Купино» клеймо «607» Западно-Сибирской железной дороги, текущий ремонт проведен в августе 2023 года в ВКМ ЗАО «Бурлак» клеймо «1414» Свердловской железной дороги. Данная колесная пара была подкачена в ВЧДЭ-17
Пермь- Сортировочная Свердловской железной дороги.
В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием от 05.06.2024 № 01-01/20-493 установлено нарушение ООО ««ВРК Купино» обязательных требований в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, в том числе несоблюдение технологии проведения капитального ремонта колесной пары грузового вагона.
3. Таким образом, не выполнены обязательные требования законодательства
в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, несоблюдение технологии текущего ремонта колесной пары грузового вагона:
ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо
от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным
в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании,
а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатация железнодорожного транспорта;
п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), не обеспечено содержание эксплуатируемого железнодорожного подвижного состава в эксплуатации в исправном техническом состоянии;
п. 134 раздела IХ Правил ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и составных частей возлагается на предприятия, непосредственно их осуществляющие;
п.п. 25.2.1, 25.2.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм,) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного 20.10.2017 на 67-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ (далее – РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017) произвели подкатку колесной пары № 14229-15782-19 в нарушение технологии при проведении капитального ремонта.
Изложенное свидетельствует о нарушении ООО ««ВРК Купино» законодательства Российской Федерации в области железнодорожного транспорта, в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и несоблюдение обязательных требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 19-20.10.2017 № 67). |