Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "НОВОЧЕРКАССКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"
№77240803445711127618

🔢 ИНН:
6150040250
🆔 ОГРН:
1036150013393
📍 Адрес:
346413, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. НОВОЧЕРКАССК, УЛ. МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ, Д. Д.7-А,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.06.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "НОВОЧЕРКАССКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" (ИНН: 6150040250) , адрес: 346413, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. НОВОЧЕРКАССК, УЛ. МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ, Д. Д.7-А,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6150040250
ОГРН проверяемого лица 1036150013393
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ "НОВОЧЕРКАССКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20
Наименование проверочного листа Производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 346413, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. НОВОЧЕРКАССК, УЛ. МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ, Д. Д.7-А,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев А.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Карабанов С.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате предостережение
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Сервисный центр ООО «ПК«НЭВЗ» Московской железной дороги осуществляет деятельность, связанную с железнодорожным транспортом, ремонтом и техническим обслуживанием электровозов серии ЭП20. В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ЦФО) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: 26.05.2024 в 03 часа 39 минут по второму главному пути перегона Евдаково - Сагуны Лискинского территориального управления Юго-Восточной железной дороги допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 20 сообщением Москва-Казанская – Ростов-Главный с электровозом серии ЭП20 № 75 приписки эксплуатационного локомотивного депо Москва-Сортировочная-Рязанская Московской дирекции тяги, под управлением локомотивной бригады приписки эксплуатационного локомотивного депо Россошь Юго-Восточной дирекции тяги. На 732 км происходило самопроизвольное отключение ЭПК с одновременным потуханием огней на локомотивном светофоре (электровоз не готов к движению), не включаются компрессора. По результатам диагностики КТО заблокировало САП 5 и САП 6. В результате дальнейшее движение пассажирского поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива. Согласно расшифровке файла бортовой системы электровоза выявлен сбой программного обеспечения блока БР типа 469136.77. По смене оборудования Блок БР был установлен на электровоз 11.2023 года в сервисном центре ООО «ПК «НЭВЗ» Московской железной дороги. Электровоз ЭП20 № 75 построен в октябре 2020 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе ООО «ПК«НЭВЗ», пробег от постройки составил 1032112 км. Текущий ремонт в объеме ТР-1 проведен 31.01.2024 в сервисном центре ООО ПК «НЭВЗ», пробег от ремонта составил 97868 км. Техническое обслуживание в объеме ТО-2 проведено 25.05.2024 в сервисном центре ООО ПК «НЭВЗ», пробег от технического обслуживания составил 686 км. Электровоз оборудован приборами безопасности: безопасным локомотивным объеденным комплексом (БЛОК), КОН несанкционированное отключение ключем ЭПК, радиостанцией типа РВС. В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием от 26.06.2024 № 01-01/20-534 установлено, нарушение обязательных требований, в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава. 3. Таким образом, не выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) в части несоответствия железнодорожного подвижного состава обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатация железнодорожного транспорта; п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), не обеспечено содержание эксплуатируемого железнодорожного подвижного состава в эксплуатации в исправном техническом состоянии; п. 134 раздела IХ Правил ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей возлагается на предприятие, непосредственно их осуществляющие.
Вакансии вахтой