РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МАЛЬЦОВСКИЙ ПОРТЛАНДЦЕМЕНТ"
№77240803445711318745

🔢 ИНН:
3202001147
🆔 ОГРН:
1023200525281
📍 Адрес:
242610, БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. ФОКИНО, УЛ. ЦЕМЕНТНИКОВ, Д. Д. 1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.07.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МАЛЬЦОВСКИЙ ПОРТЛАНДЦЕМЕНТ" (ИНН: 3202001147) , адрес: 242610, БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. ФОКИНО, УЛ. ЦЕМЕНТНИКОВ, Д. Д. 1,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3202001147
ОГРН проверяемого лица 1023200525281
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МАЛЬЦОВСКИЙ ПОРТЛАНДЦЕМЕНТ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 242610, БРЯНСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. ФОКИНО, УЛ. ЦЕМЕНТНИКОВ, Д. Д. 1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение высокий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Куняшев А.Э.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Лапонов С.А.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа Выдано по результатам КНМ, ПМ
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках установленных полномочий проведено 10.07.2024 контрольное (надзорное) мероприятие – профилактический визит от 28.06.2024 № 01-04-/08-2929. В ходе профилактического визита проведённого 10.07.2024 в отношении Акционерного общества «Мальцовский Портландцемент» (далее АО «МПЦ»), в соответствии с ч. 2 ст. 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), были выявлены следующие замечания: - на тепловозе ТЭМ-18 №325 отсутствует кодовый бортовой датчик системы автоматической идентификации; - на тепловозе ТЭМ-18 № 325 - отсутствуют надписи: дата и место производства видов ремонта; наименования места приписки; - на тепловозе ТЭМ-2У № 8048 - на колесных парах отсутствует информация о дате и месте выполненных ремонтах (нет бирки или на иных местах информации); - на тепловозе ТЭМ 2У № 8048 - отсутствуют надписи: дата и место производства видов ремонта; наименования места приписки; технический знак); - на тепловозе ТЭМ -2У № 8048, отсутствуют приёмочные клейма на составляющих деталей автосцепки (маятниковые подвески, ударная розетка, центрирующая балочка); - на тепловозе ТЭМ 2У № 8048 - отсутствуют устройства для очистки лобовых стекол кабины машиниста. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) - владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) согласно требованиям п. 130 Раздела IX «Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) на железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей: не соответствующих требованиям эксплуатационной документации и Правилам. Ответственными за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово-предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы (ресурса) железнодорожного подвижного состава (далее ЖПС) являются владельцы железнодорожного подвижного состава; 3) согласно требованиям п. 136 Раздела IX Правил - каждая единица железнодорожного подвижного состава при эксплуатации на железнодорожных путях необщего пользования должна иметь маркировку: дата и место производства видов ремонта, установленных ремонтной и эксплуатационной документацией; 4) согласно требованиям п. 143 Раздела IX Правил - на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатировать локомотивы при неисправности устройств для очистки лобовых стекол кабины машиниста; 5) согласно требованиям п. 147 Раздела IX Правил – колесные пары при эксплуатации на путях необщего пользования должны подвергаться осмотру под ЖПС и иметь бирки; 6) согласно требованиям п. 130 Раздела IX Правил, пункта 2.7 «Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» (ред. от 26-27.10.2016) (утв. на 53-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 20-21.10.2010 г.) Содружества 20-21.10.2010 г.) - на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация ЖПС и его составные части с нечитаемыми, неразличимыми или отсутствующими приемочными клеймами. 7) согласно требованиям п. 139 Раздела IX Правил - на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатировать для выполнения маневровой работы имеющие неисправность кодового бортового датчика системы автоматической идентификации.
Вакансии вахтой