РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
№77240803445711517262

🔢 ИНН:
7705705370
🆔 ОГРН:
1057749440781
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.07.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7705705370)

Смотреть все проверки данной организации (4 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7705705370
ОГРН проверяемого лица 1057749440781
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРИГОРОДНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев А.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Карабанов С.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате предостережение
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта осуществлено выездное обследование без взаимодействия с контролируемым лицом. АО «Центральная пригородная пассажирская компания» осуществляет деятельность по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении и эксплуатацией моторвагонного подвижного состава. В соответствии с ч. 3 ст. 56 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ) проведено выездное обследование без взаимодействия с контролируемым лицом по адресу г. Москва, Комсомольская площадь, д. 2, Казанский вокзал Московской железной дороги. Выездное обследование проводилось в соответствии с выездным заданием от 22.07.2024 № 01-01/25-467, выданное заместителем начальника МТУ Ространснадзора по ЦФО Толстеневым А.В. В ходе проведения контрольно надзорного мероприятия проведен осмотр инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, выявлены нарушения Федеральных законов и приказов Минтранса России в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, принадлежащего АО «Центральная ППК» и установлено следующее: Электропоезд ЭП2Д № 0209 - осуществлен допуск на инфраструктуру ОАО «РЖД» без проведения технического обслуживания в объеме ТО-2 в период с 19.07.2024 по 24.07.2024 пробег составил 120 часов, при норме 96. Электропоезд ЭП2Д № 0184: - вагон ЭП2Д № 0184-11 эксплуатируется с неисправными наружными прислонно – сдвижными дверьми в тамбуре с левой стороны по ходу движения на Москву; - вагон ЭП2Д № 0184-01 эксплуатируется с неисправной пожарной сигнализацией (постоянно показывает ложную информацию о пожаре в вагоне 06). Электропоезд ЭП2Д № 0221 - вагон ЭП2Д № 0221-01 эксплуатируется с неисправной системой связи «пассажир – машинист». Электропоезд ЭП2Д № 0211 - в вагоне ЭП2Д № 0211-09 не опломбирован электропневматический клапан усл. № 150. Электропоезд ЭП2Д № 0209 - в вагоне ЭП2Д № 0209-09 не опломбирован регулятор давления АК11Б. Электропоезд ЭП2Д № 0160 - эксплуатируется с неисправным тормозным башмаком № 994 (сломана ручка). Электропоезд ЭП2Д № 0222: - эксплуатируется с неисправной системой кондиционирования в вагоне ЭП2Д № 0222-10; - в вагоне ЭП2Д № 0222-01 неисправность связи «пассажир - машинист»; - в вагоне ЭП2Д № 0222-01 не работает кнопка вызова помощи. Электропоезд ЭП2Д № 0209-вагон ЭП2Д № 0209-11 эксплуатируется с неисправными наружными прислонно-сдвижными дверями в тамбуре. В результате выездного обследования установлены нарушения обязательных требований в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в АО «Центральная ППК». 3. Таким образом, не были соблюдены обязательные требования Федеральных законов и приказов Минтранса России в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе: ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ владелец моторвагонного подвижного состава АО «ЦППК» в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечены безопасность движения и эксплуатация железнодорожного транспорта; п. 129, Раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) в части необеспечения содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии железнодорожный подвижной состав, непроведение технического обслуживания в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; п. 139 Раздела IX Правил осуществляется допуск на инфраструктуру с неисправной системой жизнеобеспечения (системы обеспечения микроклиматом).
Вакансии вахтой