РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
№77240803445711523876

🔢 ИНН:
7708737490
🆔 ОГРН:
1117746294104
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
29.07.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737490
ОГРН проверяемого лица 1117746294104
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение значительный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кузнецов Сергей Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате на основании наблюдения за соблюдением обязательных требований
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 1. Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее — МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее Наблюдение) от 24.07.2024 № 01-01/20-592 в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей общего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги филиала ОАО «РЖД» в ходе которого рассмотрена информация, поступившая от ревизорского аппарата Московской железной дороги о нарушениях обязательных требований законодательства в вагонном ремонтном депо Брянск-Льговский – обособленное структурное подразделение Акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 1» (далее – ВРК-1 Брянск) (ИНН: 7708737490, ОГРН: 1117746294104), по адресу: 241020, г. Брянск, ул. 2-ая Аллея, д. 22, а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения вышеуказанным предприятием. В ходе наблюдения безопасности движения по вышеуказанному случаю установлено следующее: - работники, ответственные за сохранность тормозных башмаков в вагоносборочном участке во время дежурства не ведут номерной учет тормозных башмаков, в журнале учета тормозных башмаков находящихся в эксплуатации последняя запись о проверке тормозных башмаков 3 июля 2024 г. (на момент проверки 9 июля 2024 г.), кроме того в местах хранения тормозных башмаков стеллаж № 2 на 1 пути отсутствуют инвентарные описи с указанием наименования места хранения, количества тормозных башмаков и их инвентарные номера, а так же должностей работников ответственных за сохранность тормозных башмаков. - в вагоносборочном участке тормозные башмаки № 067, № 077 пришедшие в негодность в процессе эксплуатации не изъяты с рабочего места со сквозными трещинами полоза длиной 50 мм, износ полоза по толщине более 90%; - в вагоносборочном участке тормозные башмаки, применяемые для закрепления железнодорожного подвижного состава № 082, № 083, № 084, № 085, № 086, № 089, № 093, № 094, № 095, № 100, № 101, № 102 не окрашены в яркий цвет, на горизонтальную плоскость и оба борта полоза не нанесены три поперечные полосы; - колесные пары № 311801-39-07, 190687-5-12 не соответствует максимальному шаблону 30 мм, отклонение от профиля обода колеса по вершине гребня более 1 мм, по поверхности катания и гребня более 0.5 мм; - колесные пары хранятся не на специально выделенных путях, без разделения исправных и неисправных; - на стенде общего пользования отсутствует шаблон Т 416.31.000 861-р-н для проверки отверстий для клина в тяговом хомуте после ремонта перемычки отверстия для клина и действенного размера высоты проема в головной части хомута; - вагон № 93003010 несоответствие зазора между упором авторежима и контактной планкой, вагон возвращен на повторный ремонт, составлен акт не допуска; - вагон № 60417383 нарушение (ослабление) крепления поручня, вагон возвращен на повторный ремонт, составлен акт не допуска; - вагон № 60998119 нетиповое крепления, ослабления крепления поддерживающей планки поглощающего аппарата, вагон возвращен на повторный ремонт, составлен акт не допуска. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 2 ст. 20 Закон № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; - приложения №12 к приложению №2 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правил), пунктов 6, 8, 10 распоряжения ОАО «РЖД» № 2737 от 19 декабря 2011 г. «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков на инфраструктуре ОАО «РЖД» - железнодорожный подвижной состав, оставляемый на станционных железнодорожных путях, а также на железнодорожных путях необщего пользования без локомотива, закрепляется от самопроизвольного движения тормозными башмаками, в соответствии с локальным нормативным актом владельца железнодорожных путей необщего пользования. - п. 129 Раздела IX Правил и пунктов 7.4, 31.1, 31.6.3, РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм - эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией.
Вакансии вахтой