|
Значение |
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
ССО ООО «ПК НЭВЗ» Московской железной дороги осуществляет деятельность по техническому обслуживанию и текущим ремонтам электровозов ЭП20.
В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта.
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее:
22.07.2024 в 20 часов 09 минут на железнодорожной станции Черусти Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги, допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 26 сообщением Москва - Ижевск с электровозом
ЭП20 № 033 приписки эксплуатационного локомотивного депо Москва – Сортировочная-Рязанская Московской дирекции тяги по причине технической неисправности локомотива, где дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива.
Вынужденная остановка пассажирского поезда допущена по причине неисправности сенсорных клавиш СК-1 тип 469136.172, вследствие необеспечения работниками
ССО ООО «ПК «НЭВЗ» исправного состояния локомотива в период гарантийного пробега от технического обслуживания в объеме ТО-2.
Электровоз ЭП20 № 033 приписки эксплуатационного локомотивного депо
Москва-Сортировочная-Рязанская Московской дирекции тяги построен 25.06.2013
в ООО «ПК «НЭВЗ», пробег от постройки составляет 2874498 км. Капитальный ремонт проведен 27.05.2024 в ООО «ПК «НЭВЗ», пробег составляет 26507 км при норме 3000000 км. Техническое обслуживание объемом ТО-2 проведено 20.07.2024 в сервисном локомотивном депо Москва-Сортировочная силами ССО «ПК «НЭВЗ», пробег составляет 1794 км при норме 25000 км. Электровоз оборудован приборами безопасности: безопасный локомотивным объединенный комплекс (БЛОК), телемеханической системой контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ), системой автоматического управления тормозами (САУТ), блоком контроля несанкционированного отключения ключом ЭПК-150 (КОН), радиостанцией типа РВС-1.
В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием от 14.08.2024 № 01-01/20-686 установлено, нарушение обязательных требований, в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, в том числе несоблюдение технологии технического обслуживания локомотива
ЭП20 № 033.
3. Таким образом, не выполнены обязательные требования законодательства
в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, несоблюдение технологии технического обслуживания:
- п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) в части несоответствия железнодорожного подвижного состава обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании;
- п. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, в части необеспечения в пределах, установленных законодательством Российской федерации компетенции безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
- п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), в части необеспечения безопасности движения;
- п. 134 раздела IХ Правил, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, является предприятие, непосредственно их осуществляющие.
Изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации в области железнодорожного транспорта, в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Руководителями ССО ООО «ПК НЭВЗ» Московской железной дороги, не соблюдаются обязательные требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250. |
