|
Значение |
2.---При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы
по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу
(далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее Наблюдение) на основании задания
от 07.10.2024 № 01-01-/20-853 в отношении ООО «ПК» ФОСФОРИТ», в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований законодательства на станции Бодеево Лискинского территориального управления Юго-Восточной железной дороги, а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения вышеуказанным контролируемым лицом.
В-ходе-наблюдения-установлено-следующее:
- 09.09.2024 в 12 часов 58 минут на станции Бодеево Лискинского территориального управления Юго-Восточной железной дороги, прибыл грузовой поезд № 2812, в 18 часов 40 минут машинист маневрового локомотива станции Бодеево Юго-Восточной железной дороги Букатин И.С., при следовании по соседнему пути заявил, дежурной по станции Лепехиной Ю.А., что по 8 пути станции Бодеево у 28 вагона с головы № 78201019, (груз - аммиак безводный сжиженный АК 208 ООН 1005) парение газа сверху. Основной причиной парения груза из вагона № 78201019 явилось невыполнение технологии работ, обеспечивающей контроль исправного состояния и герметичности закрытия сливоналивной арматуры по окончании налива. . (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
В соответствии с требованиями пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила) утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
В соответствии с ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность.
В соответствии с п. 8 приказа Министерства транспорта РФ от 29.07.2019 № 245 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах -цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума» (далее - приказ Минтранса РФ № 245), после завершения налива грузоотправитель обязан: герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий.
Таким образом, работниками ООО «ПК» ФОСФОРИТ» не обеспечено безопасное выполнение работ при наливе груза. |