РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
№77240803445715846716

🔢 ИНН:
7705845722
🆔 ОГРН:
1087746722293
📍 Адрес:
215111, обл. Смоленская, р-н Вяземский, г. Вязьма, ул. Сызранская
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
16.10.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7705845722) , адрес: 215111, обл. Смоленская, р-н Вяземский, г. Вязьма, ул. Сызранская

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7705845722
ОГРН проверяемого лица 1087746722293
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 215111, обл. Смоленская, р-н Вяземский, г. Вязьма, ул. Сызранская

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение железнодорожные пути необщего пользования и его составные части подсистем и элементов составных частей подсистем

Подвид объекта

Значение железнодорожные пути необщего пользования и его составные части подсистем и элементов составных частей подсистем

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Папцев С.М.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В рамках 248 ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В соответствии со статьей 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства России от 25.06.2021 № 991 и Заданием от 10.10.2024 № 01-01/25-668 должностным лицом МТУ Ространснадзора по ЦФО 11.10.2024 проведено контрольное (надзорное) мероприятие – выездное обследование в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и их составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, тракционных путей ВРД Вязьма филиала ООО «НВК» по адресу: 215111, Смоленская область, город Вязьма, улица Сызранская, дом 14. В ходе выездного обследования на железнодорожной станции Вязьма Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» установлено следующее. В нарушение статьи статья 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) п. 41 Раздела IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, (далее Правил), стрелочный перевод № 1 эксплуатируется без рукоятки механического переводного механизма. В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, п.53 раздела V Правил, стрелочный перевод № 1 эксплуатируется с отставанием левого остряка от рамного рельса на 5 мм (при норме не более 3 мм). Требуется закрытие движения по указанному стрелочному переводу. В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, п.53 раздела V Правил, стрелочный перевод № 3 эксплуатируется с отставанием правого остряка от рамного рельса на 5 мм (при норме не более 3 мм). Требуется закрытие движения по указанному стрелочному переводу. В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, пункт п. 41 Раздела IV Правил, на пути № 1 отсутствуют отдельные клеммные, закладные болты, костыли, а также имеются надернутые костыли. В нарушении требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, п.47 раздела V Правил, на пути № 3 эксплуатируется с горизонтальной ступенькой 6 мм (при норме не более 5 мм). Требуется закрытие движения по указанному участку пути. В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, пункт п. 41 Раздела IV Правил, путь № 4 содержится с избыточным балластом выше головки рельса. В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, пункт п. 41 Раздела IV Правил, путь № 1 содержится с загрязнённым балластом. В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, п.41 раздела IV, п.68 раздела V Правил, стрелочный перевод № 3 эксплуатируется с флюгарочными брусьями не обеспечивающими стабильное положение рельсовой колеи (не допускается у острия остряков наличие 2 и более негодных брусьев). Требуется закрытие движения по указанному стрелочному переводу. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» - железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава, его сохранность. Конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования. Владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также осуществляет совместно с грузоотправителями и грузополучателями освещение таких путей в пределах занимаемой ими территории или в местах погрузки, выгрузки грузов и проводит очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора и снега. - пункта 41 Раздела IV ПТЭ - владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) обязан содержать все элементы железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией. - пункта 47 Раздела V ПТЭ - значения параметров, характеризующих положение рельсовых нитей в профиле, плане, по уровню и по ширине колеи (далее - геометрия рельсовой колеи), требующих закрытия движения должны быть: по рельсовым стыкам, имеющим по рабочей поверхности <94> и (или) боковой грани <95> головки рельсов горизонтальные и вертикальные ступеньки более 5 мм. - пункта 53 Раздела V ПТЭ - запрещается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых выявлена одна из следующих неисправностей: отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины - в острие сердечника при запертом положении стрелки. Таким образом, ООО «Новая вагоноремонтная компания» (ИНН: 7705845722) в лице Вагонного ремонтного депо Вязьма – филиала ООО «НВК» не были выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой