Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248–ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) 08.11.2024 на основании задания от 08.11.2024 № 01-01/20-938 проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и их составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, расположенных на Московской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» и на примыкающих железнодорожных путях необщего пользования. В ходе наблюдения рассмотрены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации, выявленных в результате рассмотрения технического заключения полученного от владельца пути необщего пользования ООО «Вторчермет НЛМК Черноземье» примыкающего к пути общего пользования станции Брянск-Льговский Московской железной дороги. ООО «Вторчермет НЛМК Черноземье» имеет место нахождения юридического лица по адресу 302042, Орловская область, г. Орёл, Кромское шоссе, д. 8, помещения 20, 21 (ИНН 5752051603), адрес фактического осуществления деятельности 241020 Брянск, Московский проезд, 10а к3, путь необщего пользования. В ходе наблюдения проведенного 08.11.2024 установлено следующее: 04 октября 2024 года в 08 часов 50 минут при производстве маневровых работ на пути необщего пользования, ООО «Вторчермет НЛМК Черноземье» произошел сход железнодорожного подвижного состава одной тележкой порожнего вагона № 52215803. Маневры осуществлялись бригадой и маневровым тепловозом АО «Брянскснабсервис ОПР». В соответствии с пунктом 13 приказа Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 г. N 344 «Об утверждении Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта», случай классифицирован как сход железнодорожного подвижного состава при маневровой работе. Причиной схода явилось наличие посторонних предметов на железнодорожном пути. В соответствии с частью 1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) владелец железнодорожных путей необщего пользования в пределах занимаемой ими территории или в местах погрузки, выгрузки грузов проводит очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора. Допущены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации: - нарушение пункта 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ), - пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правил) (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также осуществляет совместно с грузоотправителями и грузополучателями освещение таких путей в пределах занимаемой ими территории или в местах погрузки, выгрузки грузов и проводит очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора и снега. - пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 - владелец пути необщего пользования должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта.