Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ММФ"
№77240803445716422387

🔢 ИНН:
7805607489
🆔 ОГРН:
1127847634793
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.11.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ММФ" (ИНН: 7805607489)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7805607489
ОГРН проверяемого лица 1127847634793
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ММФ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 38.32.3
Наименование проверочного листа Заготовка, хранение, переработка и реализация лома и отходов черных металлов

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Горелый Павел Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате часть 1 статьи 49 Федерального закона № 248-ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее – МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, на основании запроса Московско-Ярославской транспортной прокуратуры от 08.11.2024 № 07-11-2024, 12.11.2024 в соответствии с распоряжением от 11.11.2024 № 01-01/10-267 принято участие в проведении проверочных мероприятий в отношении общества с ограниченной ответственностью «ММФ» ИНН: 7805607489, ОГРН: 1127847634793, зарегистрированного по адресу: 198095, г. Санкт-Петербург, вн.тер.г. муниципальный округ Нарвский, ул. Маршала Говорова, д. 35, литера А, помещ. 21-Н, офис 409, (далее – ООО «ММФ»), путей необщего пользования, примыкающих к железнодорожной станции Лосиноостровская в части исполнения законодательства в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В ходе проведения мероприятий на путях необщего пользования (примыкающих к станции Лосиноостровская) ООО «ММФ», адрес фактического осуществления деятельности: 140006, Московская область, ГО г. Люберцы, г. Люберцы, ул. Южная, д. 38, выявлены нарушения обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения поездов и эксплуатации железнодорожного транспорта, а именно: 1) В нарушение требований ч.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ), п.41 раздела IV, п. 68 раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - Правил) от знака граница подъездного пути в сторону тупика второе звено, эксплуатируется с кустом из 11 негодных деревянных шпал, не обеспечивающих стабильное положение рельсовой колеи с выходом рельса из реборд подкладок на 5 шпалах подряд (при норме не более 3 шпал). 2) В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, п. 22. Правил размещен груз (металлоконструкции, железобетонные блоки и т.д) от головки рельс на расстоянии 1 м, подготовленные к погрузке в вагоны с правой стороны на расстоянии 50 метров от тупиковой призмы около железнодорожного пути, чем нарушен габарит приближения строений. Грузы при высоте до 1,2 м должны находиться не ближе 2 м от наружной грани головки крайнего рельса, а при большей высоте - не ближе 2,5 м. 3) В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, п.п. 4 п. 26 Правил составитель должен идти по междупутью или обочине железнодорожного пути впереди осаживаемых вагонов, следить за отсутствием препятствий и людей на пути; при необходимости, принимать меры к остановке маневрового состава, на пути следования с левой стороны расположен колодец, накрыт нестандартным листом железа, который создает препятствие для проследования сотрудников. 4) В нарушение требований ч.1 ст.16 Закона № 17-ФЗ, п.п. 3 п. 71 Правил указатели путевого заграждения на упорах устанавливаются на правом конце бруса и дают сигнальное показание только в сторону железнодорожного пути, тупиковая призма не соответствует стандарту. Руководством и ответственными работниками ООО «ММФ» допущены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации, в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - части 1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» – владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счёт их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; - пункта 22 Правил – грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1,2 м должны находиться не ближе 2 м от наружной грани головки крайнего рельса, а при большей высоте - не ближе 2,5 м. - пункта 41 Правил – владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) обязан содержать все элементы железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией; - пункта 68 Правил – эксплуатация верхнего строения пути осуществляется при соблюдении следующих требований к верхнему строению пути: <…> При обнаружении на звеньевом пути зазоров между рельсом и подкладкой, при которых подошва рельса оказывается выше реборд подкладок с наружной стороны на 5 шпалах (брусьях) движение закрывается <…>; - п. 26 приложения 10 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации приложения №2 к Правилам; - п. 71 приложения 1 к Правилам – указатели путевого заграждения на упорах устанавливаются на правом конце бруса и дают сигнальное показание только в сторону железнодорожного пути. Изложенное свидетельствует о нарушении ООО «ММФ» законодательства Российской Федерации, в области обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте, в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой