|
Значение |
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) в рамках осуществления государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта на основании ст. 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ
«О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», 19.12.2024 проведено контрольное (надзорное) мероприятие
без взаимодействия с контролируемым лицом - выездное обследование железнодорожного переезда собственности ОАО «РППЖТ», расположенного по адресу:
Рязанская обл., г. Рязань, Приокский район, ул. Магистральная, 11.
По результатам проведения выездного обследования вышеназванного железнодорожного переезда установлено, что отклонение по вертикали от головки рельса превышает 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настила) превышает 1 см, отсутствие осевой разметки 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, отсутствуют направляющие столбики
перед переездом (пополнить до нормы количество направляющих сигнальных столбиков
и светоотражателей), перекос знака многопутной железной дороги.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
- ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения
и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии
с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность.
Конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных
на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования.
В случае, если на железнодорожные пути необщего пользования осуществляется подача железнодорожного подвижного состава, эксплуатация которого осуществляется также на железнодорожных путях общего пользования, железнодорожные пути необщего пользования должны соответствовать требованиям, установленным в отношении железнодорожных путей общего пользования, и в определенных случаях подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия.
- ч. 1 ст. 15 Федерального закона № 17-ФЗ, в части содержания железнодорожных путей общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам;
- ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, в части обеспечения владельцем инфраструктуры, в пределах установленной законодательством Российской Федерации
о железнодорожном транспорте безопасные для жизни и здоровья пассажиров условий проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения
и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность;
- п. 60 Раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250
(далее – Правила) в части нарушения Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных Приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 (далее - Приказ № 402);
- п. 27 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных Приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 (далее - Приказ № 402), в части отсутствия осевой разметки (или недостаточной видимости);
- п. 20 Приказа № 402, в части несоответствия настила железнодорожного переезда, утвержденной конструкции владельцем инфраструктуры;
- п. 24 Приказа № 402, в части отсутствия нормы количества направляющих столбиков;
- п. 32 Приказа № 402, в части отсутствия знака (или недостаточной видимости)
1.3.2 «многопутная железная дорога».
Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте
ОАО «РППЖТ» в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил
и Приказа № 402. |
