РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№77240832232311162800

🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
📍 Адрес:
295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.07.2024

Министерство Внутренних Дел по Республике Крым организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783) , адрес: 295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,

Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Министерство Внутренних Дел по Республике Крым
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 9102157783
ОГРН проверяемого лица 1159102022738
Наименование проверочного листа ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Мажар Юрий Борисович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Позиев Николай Николаевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Порошин Сергей Николаевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Зажигин Тимофей Андреевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника Управления

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отделения

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший инспектор по особым поручениям

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение Министерство Внутренних Дел по Республике Крым

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате отсутствуют
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Сведения об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям – жизни и здоровью граждан, при содержании железнодорожных переездов на территории Республики Крым, соблюдению требований в области безопасности дорожного движения: 1. 15.05.2024 08:40, у дома 2 по пер. Элеваторный в г. Симферополе (ст. Симферополь через п. № 20 от стр. 208а-7 АНАТРА). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «КРЫМСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» , прилегающая улица находится на балансе администрации г. Симферополь. 1.1. В границах железнодорожного переезда:  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 4 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (фото 1(15);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 3,5 – 5 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 1(11), 1(12), 1(13), 1(14);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» . 2. 15.05.2024 09:10, у дома 23А по ул. Генерала Васильева в г. Симферополе (ст. Симферополь через п. № 20 от стр. 210а+217,0). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая улица находится на балансе администрации г. Симферополь. 2.1. В границах железнодорожного переезда:  отсутствуют дорожные знаки 6.16 «Стоп-линия» в нарушении п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (фото 2(8), 2(9);  отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.12 в нарушении п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 2(9);  повреждение бортового камня, нарушение положения бортового камня в нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 2 (4);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 4 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 2(15), 2(16);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 8 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 2(13), 2(14);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 3. 15.05.2024 09:30, у дома 57 по ул. Данилова в г. Симферополе (1467+195,0 Джанкой – Севастополь). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая ул. Данилова находится на балансе администрации г. Симферополь, ул. Ленина, ул. Северная – на балансе администрации Симферопольского района (с. Перово). 3.1. В границах железнодорожного переезда:  ограничение видимости дорожного знака 3.13 «Ограничение высоты» «4,5 м» дорожным знаком 5.23.1 в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.4 ГОСТ Р 52289-2019.  повреждение бортового камня, нарушение положения бортового камня в нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 3 (6);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 5 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 3(9), 3(10);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отдельного повреждения (выбоины) длиной 80 см, шириной 100 см, глубиной 8 см, площадью – 0,8 м2 в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017;  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 4. 15.05.2024 10:20, ул. Ленина, с. Чистенькое, Симферопольский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35Н-528 «Симферополь – Николаевка – Чистенькое» км 10+200 (1472+678,5 Джанкой – Севастополь). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35Н-528 «Симферополь – Николаевка – Чистенькое» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 4.1. В границах железнодорожного переезда:  отсутствуют дорожные знаки 6.16 «Стоп-линия» в нарушении п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 4(15);  не правильное применение горизонтальной дорожной разметки 1.12 (не нормативная ширина разметки, фактическая ширина – 37 см) в нарушении п. 5.1.1 ГОСТ Р 51256-2018. «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования» (фото 4(14), 4(15);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 5-7 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 4(10), 4(11), 4(12);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отдельного повреждения (выбоины) длиной 280 см, шириной 180 см, глубиной 10 см, площадью – 5,04 м2 в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 4(5), 4(6);  ненормативный продольный уклон резино-кордового покрытия в границах железнодорожного переезда (фактический уклон – 40 %о (промилле) в нарушении п. 20 Приказа Министерства транспорта РФ от 5 октября 2022 г. № 402 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов» (фото 4(8), 4(9);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 5. 15.05.2024 11:20, ул. Октябрьская, пгт. Гвардейское, Симферопольский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-542 «Гвардейское – Красное» км 1+100 (1445+010 Джанкой – Севастополь). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-542 «Гвардейское – Красное» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 5.1. В границах железнодорожного переезда:  в границах железнодорожного переезда наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 3-4 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 5(7), 5 (8), 5 (9);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 6. 15.05.2024 11:45, ул. Промышленная, пгт. Гвардейское, Симферопольский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-503 «Гвардейское - Шафранное» км 1+340 (п/п № 1 ст. Остряково 1км + 527). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-503 «Гвардейское – Шафранное» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 6.1. В границах железнодорожного переезда:  не правильное применение дорожных знаков 2.5 «Движение без остановки запрещено» и 1.3.2 «Многопутная железная дорога» по очередности размещения на одной стойке в нарушении п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 6(3), 6(7);  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования» , не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 6(7);  отсутствуют дорожные знаки 6.16 «Стоп-линия» в нарушении п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 6(3), 6(7);  ограничена видимость на нерегулируемом железнодорожном переезде в нарушении п. 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(8), 6(12);  дефект дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» (изменение светотехнических характеристик, выцвел) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(7);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 4 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(13), 6(14), 6(15), 6(16);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отдельного повреждения (выбоины) длиной 150 см, шириной 150 см, глубиной 8 см, площадью – 2,25 м2 в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6 (16), 6(17);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(17);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 7. 15.05.2024 12:10, ул. Гагарина, пгт. Гвардейское, Симферопольский район, автомобильная дорога общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-001 «Симферополь – Красноперекопск – Граница с Херсонской областью» км 20+085 (1+10,0 Остряково – Евпатория). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-001 «Симферополь – Красноперекопск – Граница с Херсонской областью» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 7.1. В границах железнодорожного переезда:  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 6 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(9), 7(10);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отдельного повреждения (выбоины) длиной 60 см, шириной 60 см, глубиной 5,5 см, площадью – 0,36 м2 в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(5), 7(6);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 4 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(7), 7(8);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 8. 15.05.2024 12:40, Симферопольский район, автомобильная дорога общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-001 «Симферополь – Красноперекопск – Граница с Херсонской областью» км 20+545 (0+318,5 Остряково – Евпатория). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35А-001 «Симферополь – Красноперекопск – Граница с Херсонской областью» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 8.1. В границах железнодорожного переезда:  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 7 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(7), 8(8).  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 7 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(10), 8(11);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 9. 15.05.2024 12:50, ул. Карла Маркса, пгт. Гвардейское, ул. Северная с. Красная Зорька, Симферопольский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-502 «Гвардейское - Красная Зорька до а/д Гвардейское - Красное» км 0+380 (1442+856,5 Джанкой – Севастополь). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-503 «Гвардейское - Красная Зорька до а/д Гвардейское - Красное» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым», прилегающая улица Карла Маркса, пгт. Гвардейское на балансе администрации Симферопольского района. 9.1. В границах железнодорожного переезда:  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 4-7 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 9(5), 9(6), 9(7), 9(8);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 10. 15.05.2024 13:20, Симферопольский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-551 «Широкое до а/д Граница с Херсонской областью - Симферополь - Алушта - Ялта» км 1+535 (1434+296,4 Джанкой – Севастополь). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения «Широкое до а/д Граница с Херсонской областью - Симферополь - Алушта - Ялта» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 10.1. В границах железнодорожного переезда:  повреждение бортового камня, нарушение положения бортового камня в нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 2 (4);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 10(3);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 11. 15.05.2024 14:00, Красногвардейский район, пгт Октябрьское, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-271 «Симферополь - Красноперекопск - граница с Херсонской областью до Октябрьского» км 17+845 (1424+336,4 Джанкой – Севастополь). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования межмуниципального значения «Симферополь - Красноперекопск - граница с Херсонской областью до Октябрьского», «Джанкой – Гвардейское» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 11.1. В границах железнодорожного переезда:  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 12. 15.05.2024 14:20, Красногвардейский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-171 «Джанкой – Гвардейское» км 44+880 (ст. Элеваторная п/п № 1 от стр. 13+227). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения «Джанкой – Гвардейское» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 12.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям, повреждены в нарушении п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 12(2), 12(3);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 12(5), 12 (9);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 8 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 12(7);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 13. 15.05.2024 15:15, ул. Внешняя п. Битумное, г.о. Симферополь (ст. Симферополь Грузовой п/п Нефтебаза ч/з 2,3 от стр. 203+47,7). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая ул. Внешняя находится на балансе администрации г. Симферополь. 13.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 13(3);  отсутствуют дорожные знаки 6.16 «Стоп-линия» в нарушении п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019, горизонтальная дорожная разметка 1.12 в нарушении п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 13(2);  наличие дефекта дорожного знака – изменение светотехнических характеристик дорожного знака 1.3.2 «Многопутная железная дорога» (выцвел) в нарушении п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 13(2);  не правильное применение дорожного знака 1.3.2 «Многопутная железная дорога» по высоте установки – 1,2 м, в нарушении п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 13(4);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 4 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 13(5), 13(6);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 5 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 13(7), 13(8);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 14. 16.05.2024 09:25, Сакский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-491 «Симферополь - Евпатория - Крайнее» км 13+720 (18+775,0 Остряково – Евпатория). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования межмуниципального значения «Симферополь - Евпатория - Крайнее», а/д «Яркое – Степное» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 14.1. В границах железнодорожного переезда:  не правильное применение дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по высоте установки – 1,45 м, в нарушении п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 1(6), 1(7);  повреждение бортового камня, нарушение положения бортового камня в нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (фото 1 (4), 1(5);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 15. 16.05.2024 10:10, г. Саки, Новоселовское шоссе (35+336,6 Остряково – Евпатория). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования местного значения Новоселовское шоссе находятся на балансе администрации города Саки. 15.1. В границах железнодорожного переезда:  отсутствует тротуар в границах железнодорожного переезда в нарушении п. 4.5.1 ГОСТ Р 52766-2007 (фото 2(10), 2(11);  не правильное применение горизонтальной дорожной разметки 1.1, 1.4 (не нормативная ширина разметки, фактическая ширина – 5 – 8 см) в нарушении п. 5.1.1 ГОСТ Р 51256-2018. «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования» (фото 2(5), 2(6), 2(7), 2(8);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 3 – 7 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 2(12), 2(13), 2(14), 2(15), 2(16);  не правильное применение дорожного знака 1.3.2 «Многопутная железная дорога» в нарушении п. 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019 (при наличии на переезде светофорной сигнализации знаки устанавливают на одной опоре со светофорами) (фото 2(9);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 16. 16.05.2024 10:45, Сакский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-465 «Новоселовка – Саки – Владимировка» км 0+176 (п/п Саки – Громовка км 0+480). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-465 «Новоселовка – Саки – Владимировка» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 16.1. В границах железнодорожного переезда:  не правильное применение дорожных знаков 2.5 «Движение без остановки запрещено» в нарушении п. 5.3.7 ГОСТ Р 52289-2019, знак устанавливают перед нерегулируемыми железнодорожными переездами (без дежурного, не оборудованными светофорами) (фото 3(5), 3(10);  не правильное применение дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» в нарушении п. 5.2.6 ГОСТ Р 52289-2019 (при наличии на переезде светофорной сигнализации знаки устанавливают на одной опоре со светофорами) (фото 3(5), 3(10);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отдельного повреждения (просадки) длиной 200 см, шириной 180 см, глубиной 6 – 9 см, площадью – 3,6 м2 в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 3(6), 3(7), 3(8), 3(9);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 3(3), 3(4);  не правильное применение дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» (не установленного образца) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 3(10);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 17. 16.05.2024 11:10, Сакский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-466 «Новоселовское – Саки – Гаршино» км 0+030 (п/п Саки – Громовка км 7+742,65). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-466 «Новоселовское – Саки – Гаршино», 35 ОП МЗ 35Н-441 «Новоселовское – Саки» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 17.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 4(2);  не правильное применение дорожных знаков 6.16 «Стоп-линия», 2.5 «Движение без остановки запрещено», 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по расстоянию между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре, в нарушении п. 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 4(5);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 18. 16.05.2024 11:10, Сакский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-468 «Орлянка до а/д Новоселовское – Саки» км 2+980 (п/п Саки – Громовка км 10+829,01). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-468 «Орлянка до а/д Новоселовское – Саки», 35 ОП МЗ 35Н-441 «Новоселовское – Саки» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 18.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 5(5), 5(6);  ограничена видимость на нерегулируемом железнодорожном переезде в нарушении п. 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 5(5);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 5(8), 5(9);  не правильное применение дорожных знаков 6.16 «Стоп-линия», 2.5 «Движение без остановки запрещено», 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по расстоянию между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре, в нарушении п. 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 5(6);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 19. 16.05.2024 11:40, Сакский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-450 «Вересаево – Громовка» км 13+250 (п/п Саки – Громовка км 14+048,25). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-450 «Вересаево – Громовка», 35 ОП МЗ 35Н-441 «Новоселовское – Саки» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 19.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 5(5), 5(6);  не правильное применение дорожных знаков 6.16 «Стоп-линия», 2.5 «Движение без остановки запрещено», 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по расстоянию между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре, в нарушении п. 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 6(3), 6(4);  дефект дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» (изменение светотехнических характеристик, выцвел) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(4);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отдельного повреждения (просадки) длиной 280 см, шириной 275 см, глубиной 6,5 см, площадью – 7,7 м2 в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(10), 6(11);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(12), 6(14);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 20. 16.05.2024 11:50, Сакский район, автомобильная дорога (вблизи с. Громовка) в границах Охотниковского сельского поселения (Саки – Громовка, к-т Гвардейский стр. 3+269,73). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги (вблизи с. Громовка) в границах Охотниковского сельского поселения на территории (балансе) администрации Сакского района. 20.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 7(2), 7(4);  не правильное применение дорожных знаков 6.16 «Стоп-линия», 2.5 «Движение без остановки запрещено», 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по расстоянию между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре, в нарушении п. 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 7(1), 7(2);  ограничена видимость на нерегулируемом железнодорожном переезде в нарушении п. 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(3), 7(4);  дефект дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» (изменение светотехнических характеристик, выцвел) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(2);  не правильное применение дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» (не установленного образца) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(2);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(4), 7(5);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отдельного повреждения (просадки) длиной 200 см, шириной 150 см, глубиной 5,5 см, площадью – 3,0 м2 в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 6(10), 6(11);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 7(6), 7(7);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 21. 16.05.2024 12:05, Сакский район, автомобильная дорога общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-815 «от а/д Вересаево – Громовка до а/д Новоселовское – Саки» км 0+040 (Саки – Громовка, к-т Гвардейский стр. 3+2505,99). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования межмуниципального значения 35 ОП МЗ 35Н-815 «от а/д Вересаево – Громовка до а/д Новоселовское – Саки», 35Н-450 «Вересаево – Громовка» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым», автомобильная дорога (вблизи с. Карьерное) в границах Охотниковского сельского поселения на территории (балансе) администрации Сакского района. 21.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 8(2);  наличие возвышения обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра в нарушении п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(4), 8(5);  не правильное применение дорожных знаков 6.16 «Стоп-линия», 2.5 «Движение без остановки запрещено», 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по расстоянию между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре, в нарушении п. 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 8(2), 8(3);  ограничена видимость на нерегулируемом железнодорожном переезде в нарушении п. 7.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(3), 8(6), 8(8), 8(10);  дефект дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» (изменение светотехнических характеристик, выцвел) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(1);  не правильное применение дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» (не установленного образца) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(2);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде неровности (отклонения) междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах, на 5,5 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(6), 8(7);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 3,5 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 8(8), 8(9);  отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.12 в нарушении п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 8(3);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 22. 16.05.2024 12:15, Сакский район, автомобильная дорога общего пользования (вблизи Солнечной электростанции, с. Карьерное) в границах Охотниковского сельского поселения (Саки – Громовка, к-т Гвардейский стр. 3+2857,1). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования (вблизи Солнечной электростанции, с. Карьерное) в границах Охотниковского сельского поселения на территории (балансе) администрации Сакского района. 22.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 9(4), 9(5);  не правильное применение дорожных знаков 6.16 «Стоп-линия», 2.5 «Движение без остановки запрещено», 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по расстоянию между ближайшими краями соседних знаков, размещенных на одной опоре, в нарушении п. 5.1.13 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 9(3), 9(5);  не правильное применение дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» (не установленного образца) в нарушении п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 9(3), 9(5);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 23. 16.05.2024 13:10, г.о. Евпатория, автомобильная дорога общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35К-004 «Симферополь – Евпатория» км 60+710 (Остряково – Евпатория км 51+315,0). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающие автомобильные дороги общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35К-004 «Симферополь – Евпатория» находятся на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 23.1. В границах железнодорожного переезда:  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 3,0 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 10(1), 10(2);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 24. 16.05.2024 13:30, Город Евпатория, автомобильная дорога общего пользования местного значения Новоселовское шоссе вблизи дома 28Е по ул. Эскадронная (Остряково – Евпатория км 55+70,0). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования местного значения Новоселовское шоссе находятся на балансе администрации г. Евпатории. 24.1. В границах железнодорожного переезда:  не соответствует ширина проезжей части переезда ширине проезжей части автомобильной дороги (ширина проезжей части железнодорожного переезда должна быть равна ширине проезжей части автомобильной дороги) в нарушении п. 22 Приказа Министерства транспорта РФ от 5 октября 2022 г. № 402 (фото 11(1), 11(5);  не правильное применение дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по высоте установки – 1,5 м, в нарушении п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 11(3), 11(4);  повреждение бортового камня, нарушение положения бортового камня в нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 11 (2);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 25. 16.05.2024 13:30, Город Евпатория, автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Чапаева вблизи дома 2 (Остряково – Евпатория км 57+917,0). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Чапаева, ул. Первомайская находятся на балансе администрации г. Евпатории. 25.1. В границах железнодорожного переезда:  отсутствует горизонтальная дорожная разметка в необходимых местах в нарушении п. 6.3 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 12(3);  не правильное применение дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по высоте установки – 1,15 м, в нарушении п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 12(1), 12(2);  ограничение видимости светофорного объекта опорой освещения, дорожными знаками в нарушении п. 6.4.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.4 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 12(4);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 26. 17.05.2024 09:30, Бахчисарайский район, автомобильная дорога общего пользования регионального значения 35 ОП РЗ 35К-020 «Бахчисарай – Ялта» км 1+200 (Джанкой – Севастополь км 1503+288,0). Железнодорожный переезд находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования межмуниципального 35 ОП РЗ 35К-020 «Бахчисарай – Ялта» находится на балансе ГКУ РК «Служба автомобильных дорог Республики Крым». 26.1. В границах железнодорожного переезда:  не правильное применение дорожного знака 1.3.1 «Однопутная железная дорога» по высоте установки – 0,90 м, в нарушении п. 5.1.8 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 1(1), 1(2);  не правильное применение дорожных знаков 6.16, 1.3.1 на одной стойке (не правильная очередность), в нарушении п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 1(3);  не правильное применение горизонтальной дорожной разметки 1.12 (не нормативная ширина разметки, фактическая ширина – 26 см) в нарушении п. 5.1.1 ГОСТ Р 51256-2018 (фото 1(4);  наличие дефектов покрытия проезжей части, в виде отклонения по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия на 4 см, в нарушении п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 1(12), 1(13);  повреждение бортового камня, нарушение положения бортового камня в нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 (фото 1(5), 1(6), 1(7);  отсутствует согласованный и утвержденный в установленном порядке проект организации дорожного движения в нарушении статьи 18 Федеральный закон от 29.12.2017 № 443-ФЗ. 27. 27.05.2024 10:15, г. Керчь, автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Героев Сталинграда у дома 64А (15+532 Керчь – Аршинцево). Железнодорожные пути находятся на балансе ФГУП «КЖД», прилегающая автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Героев Сталинграда находятся на балансе администрации г. Керчи. 27.1. В границах железнодорожного переезда:  монолитные дорожные сигнальные столбики не соответствую требованиям п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.1.2 ГОСТ 32843-2014, не имеют ослабленного сечения на уровне поверхности обочины (фото 1(4);  отсутствует дорожный знак 6.16 «Стоп-линия» в нарушении п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019, горизонтальная дорожная разметка 1.1, 1.12 в нарушении п. 6.2.3, 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019 (фото 1(3), 1(5), 1(6), 1(8);  пешеходная дорожка через железнодорожный переезд – не оборудована звуковой сигнализацией в нарушении п. 50 Приказа Министерства транспорта РФ от 5 октября 2022 г. № 402 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов» (фото
Вакансии вахтой