Проверка АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД ВОРОНЕЖ
№77250353445718421954

🔢 ИНН:	3650002882
🆔 ОГРН:	1023601575733
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	24.06.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД ВОРОНЕЖ (ИНН: 3650002882)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Московская межрегиональная транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	3650002882
ОГРН проверяемого лица	1023601575733
Наименование проверочного листа	АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД ВОРОНЕЖ
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	84.11.35
Наименование проверочного листа	Деятельность органов местного самоуправления городских округов

Тип объекта

Значение	Производственные объекты

Вид Объекта

Значение	деятельность по содержанию судовых ходов и навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов на внутренних водных путях

Подвид объекта

Значение	деятельность по содержанию судовых ходов и навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов на внутренних водных путях

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Горохов Андрей Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Мотивированное представление о проведении профилактического мероприятия в виде объявления предостережения №01-23-2025 от 24.06.2025
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Установлено, что на мостовом сооружении «Северный мост», Воронежская область, г. Воронеж, ул. Бурденко-ул. Остужева, координаты: 51.691726, 39.240127, кадастровый номер сооружения 36:34:0000000:42157, установлены знаки навигационного оборудования, не соответствующие обеспечению безопасных условий плавания судов и сохранности искусственных сооружений на внутренних водных путях, а именно: 1) установлено отсутствие устройства для навигационного огня на береговом навигационном знаке «Указатель оси судового хода в судоходном пролете моста», красном щите квадратной формы, предназначенном для обозначения оси судового хода в судоходном пролете моста, чем нарушен пункт 8.10.1. Приложения №3 Приказа Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. №19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям». 2) установлено отсутствие устройств для навигационных огней на береговых навигационных знаках, квадратных щитах зеленого цвета, предназначенных для обозначения подмостового габарита и кромок судового хода в судоходных пролетах моста, навигационные огни зеленого цвета, постоянные, по одному у каждого щита, чем нарушен пункт 8.10.2. Приложения №3 Приказа Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. №19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям». В соответствии с частью 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. №24-ФЗ установлено, что безопасность судоходства обеспечивается в том числе в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей. Согласно части 2 статьи 9 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. №24-ФЗ, а так же пункта 65 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. № 113 «Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений» установлено, что владельцы сооружений на внутренних водных путях обязаны за свой счет устанавливать навигационные огни и знаки, другое оборудование и обеспечивать их действие в целях безопасности судоходства в соответствии с обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, по согласованию с администрациями бассейнов внутренних водных путей. В соответствии с пунктом 66 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. №113 «Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений», навигационная обстановка внутренних водных путей должна обеспечивать безопасное и беспрепятственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений. Согласно подпункту «в» пункта 5 Постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 г. №623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» (далее также – Технический регламент №623) установлено, что объектами регулирования Технического регламента №623 являются объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие: судовые ходы, обозначенные навигационными знаками судоходной обстановки или иным способом; средства навигационного оборудования. В соответствии с пунктом 421 Технического регламента №623 установлено, что навигационная обстановка внутренних водных путей должна обеспечивать безопасное и беспрепятственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений. В связи с этим не обеспечивается действие береговых знаков навигационной обстановки в навигационный период, чем нарушен п. 422 Технического регламента №623. Согласно пункту 6 Технического регламента №623 установлено, что требования настоящего технического регламента обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента.

Значение

Установлено, что на мостовом сооружении «Северный мост», Воронежская область, г. Воронеж, ул. Бурденко-ул. Остужева, координаты: 51.691726, 39.240127, кадастровый номер сооружения 36:34:0000000:42157, установлены знаки навигационного оборудования, не соответствующие обеспечению безопасных условий плавания судов и сохранности искусственных сооружений на внутренних водных путях, а именно: 1) установлено отсутствие устройства для навигационного огня на береговом навигационном знаке «Указатель оси судового хода в судоходном пролете моста», красном щите квадратной формы, предназначенном для обозначения оси судового хода в судоходном пролете моста, чем нарушен пункт 8.10.1. Приложения №3 Приказа Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. №19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям». 2) установлено отсутствие устройств для навигационных огней на береговых навигационных знаках, квадратных щитах зеленого цвета, предназначенных для обозначения подмостового габарита и кромок судового хода в судоходных пролетах моста, навигационные огни зеленого цвета, постоянные, по одному у каждого щита, чем нарушен пункт 8.10.2. Приложения №3 Приказа Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. №19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям». В соответствии с частью 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. №24-ФЗ установлено, что безопасность судоходства обеспечивается в том числе в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей. Согласно части 2 статьи 9 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. №24-ФЗ, а так же пункта 65 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. № 113 «Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений» установлено, что владельцы сооружений на внутренних водных путях обязаны за свой счет устанавливать навигационные огни и знаки, другое оборудование и обеспечивать их действие в целях безопасности судоходства в соответствии с обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, по согласованию с администрациями бассейнов внутренних водных путей. В соответствии с пунктом 66 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. №113 «Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений», навигационная обстановка внутренних водных путей должна обеспечивать безопасное и беспрепятственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений. Согласно подпункту «в» пункта 5 Постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 г. №623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» (далее также – Технический регламент №623) установлено, что объектами регулирования Технического регламента №623 являются объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие: судовые ходы, обозначенные навигационными знаками судоходной обстановки или иным способом; средства навигационного оборудования. В соответствии с пунктом 421 Технического регламента №623 установлено, что навигационная обстановка внутренних водных путей должна обеспечивать безопасное и беспрепятственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений. В связи с этим не обеспечивается действие береговых знаков навигационной обстановки в навигационный период, чем нарушен п. 422 Технического регламента №623. Согласно пункту 6 Технического регламента №623 установлено, что требования настоящего технического регламента обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД ВОРОНЕЖ №77250353445718421954