РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТР МОДЕРНИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ"
№77250353445719669804

🔢 ИНН:
7710867337
🆔 ОГРН:
1107746399705
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
13.10.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТР МОДЕРНИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ" (ИНН: 7710867337)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Московская межрегиональная транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7710867337
ОГРН проверяемого лица 1107746399705
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТР МОДЕРНИЗАЦИИ И РАЗВИТИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 50.40
Наименование проверочного листа Деятельность внутреннего водного грузового транспорта

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Горохов Андрей Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Зеленов Павел Сергеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Мотивированное представление 01-23-3196 от 10.101.2025
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Согласно наблюдению, за соблюдением обязательных требований проведенное МТУ Ространснадзора по ЮФО в МТУ Ространснадзора по ЦФО поступили сведения об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, в отношении объекта контроля: барже-буксирного состава «Роман-2; Ника-1» находящегося в Керченском проливе. В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были изучены: - деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом. По результатам проведения наблюдения установлено: Что у контролируемого лица находиться во владении и эксплуатируется барже-буксирный состав «Роман-2; Ника-1». В отношении указанных объектов контроля установлены следующие признаки нарушений: По сведениям Единой службы управления движением судов Керченского пролива, барже-буксирный состав «Роман-2; Ника-1», планирует выгрузку на судно-накопитель «Cauveri», находящееся в рейдовом перегрузочном районе № 3 морского порта Кавказ. Согласно Свидетельству о классификации от 22.11.2023 № 09.23.039.219750 буксирному судну «Роман-2» присвоен класс судна М-ПР 2,5. Согласно Приложению П 3 к Свидетельству о классификации от 15.04.2024 № 09.24.039.287578 буксирное судно «Роман-2» имеет следующие ограничения: - по условиям плавания: «Морские районы разряда «О-ПР», «М-ПР» в соответствии с районами и сезонами плавания при высоте волны 3% обеспеченности не более 2,5 метра и скорости ветра не более 24 м/с.» - по районам и сезонам плавания: «Керченский пролив от линии, проходящей через оконечности косы Тузла, до линии, последовательно соединяющей мыс Такиль, якорную стоянку с координатами 45°06'00,0" с.ш., 36°33'00,0" в.д. и мыс Панагия (в период с апреля по 20 ноября включительно). Керченский пролив от линии, проходящей через оконечности косы Тузла, до линии, последовательно соединяющей мыс Такиль, якорную стоянку с координатами 45°06'00,0" с.ш., 36°33'00,0" в.д. и мыс Панагия (март, период с 21 по 30 ноября включительно при эксплуатации в составе с баржей проекта №27347 методом толкания, при высоте волны 3% обеспеченности не более 2,0 метра.» Согласно Свидетельству о классификации от 31.07.2021 № 09.21.039.800212 несамоходной наливной барже «Ника-1» присвоен класс судна М-ПР 2,5. Согласно Приложению П 3 к Свидетельству о классификации от 16.04.2024 № 09.24.039.022367 несамоходная наливная баржа «Ника-1» имеет следующие ограничения: - по условиям плавания: «Морские районы разряда «О-ПР», «М-ПР» в соответствии с районами и сезонами плавания при высоте волны 3% обеспеченности не более 2,5 метра и скорости ветра не более 24 м/с.» - по районам и сезонам плавания: «Керченский пролив от линии, проходящей через оконечности косы Тузла, до линии, последовательно соединяющей мыс Такиль, якорную стоянку с координатами 45°06'00,0" с.ш., 36°33'00,0" в.д. и мыс Панагия (в период с апреля по 20 ноября включительно). Керченский пролив от линии, проходящей через оконечности косы Тузла, до линии, последовательно соединяющей мыс Такиль, якорную стоянку с координатами 45°06'00,0" с.ш., 36°33'00,0" в.д. и мыс Панагия (март, период с 21 по 30 ноября включительно при эксплуатации в составе с буксиром толкачом проекта №R809-3М методом толкания, при высоте волны 3% обеспеченности не более 2,0 метра.» МТУ Ространснадзора по ЮФО отмечает, что погодные условия, характерные для Керченского пролива в период с октября по март, могут значительно превышать ограничения по условиям плавания, установленные для судов класса М-ПР, в частности значительно превышать предельную для судна высоту волну, указанную в судовых документах. В свою очередь, нарушение установленных ограничений по условиям плавания, является нарушением требований пункта 19 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 623, пунктов 1, 2 статьи 35 КВВТ РФ и пункта 53 Положения о классификации и об освидетельствовании судов, утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 14 апреля 2016 г. № 102, влекущими приостановление действия судовых документов, выданных организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов. Таким образом выявлены признаки нарушения вышеуказанных обязательных требований. Под обязательными требованиями понимаются содержащиеся в нормативных правовых актах требования, которые связаны с осуществлением деятельности и оценка соблюдения которых осуществляется в рамках государственного контроля (надзора) согласно части 1 статьи 1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». Стоит отметить, что Перечень индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении Федеральной службой по надзору в сфере транспорта федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (за исключением обеспечения безопасности плавания судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства) утвержден приказом Минтранса России от 23 августа 2023 г. № 291. Ввиду не выявления совокупности условий о сведениях причинении вреда (ущерба), об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, а вместе с тем невозможности определения параметров деятельности контролируемого лица, соответствие которым или отклонение от которых согласно утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований является основанием для проведения контрольного (надзорного) мероприятия с учетом требований Постановления Правительства РФ от 12.03.2022г. №353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году», а также требований положений постановления Правительства Российской Федерации от 10 марта 2022 г. № 336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля» предлагаю назначить профилактическое мероприятие в виде объявления предостережения о недопустимости нарушений обязательных требований, на основании части 1 статьи 49, а также пункта 2 статьи 60 Федеральный закон от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и рекомендовать контролируемому лицу: 1) Не допускать осуществление деятельности с нарушениями условий плавания, указанных в судовых документах; 2) При получении штормового предупреждения, принимать меры по направлению судна в безопасный для плавания район.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой