Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИНВОРКПРО"
№77250801000017403839

🔢 ИНН:	7727397249
🆔 ОГРН:	1187746924177
📍 Адрес:	Кемеровская область, г. Новокузнецк, пл. Побед, д.1,корп.330 Структурное подразделение "ФИНВОРКПРО" в г. Новокузнецк
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	05.03.2025

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИНВОРКПРО" (ИНН: 7727397249) , адрес: Кемеровская область, г. Новокузнецк, пл. Побед, д.1,корп.330 Структурное подразделение "ФИНВОРКПРО" в г. Новокузнецк

Смотреть все проверки данной организации (4 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Регион:

Кемеровская область

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7727397249
ОГРН проверяемого лица	1187746924177
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИНВОРКПРО"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	Кемеровская область, г. Новокузнецк, пл. Побед, д.1,корп.330 Структурное подразделение "ФИНВОРКПРО" в г. Новокузнецк

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение	умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ СУСЛОВ

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника Управления

Контрольно надзорный орган

Значение	Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	(Н248-ФЗ) Предостережение по сведениям о готовящихся нарушениях, признаках нарушений или отсутствия вреда от нарушения
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта рассмотрены материалы, поступившие письмом начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры — филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Р.А. Хойхина от 25.02.2025 № ИСХ-8156/ЦДИ, о нарушениях требований законодательства работниками Общества с ограниченной ответственностью «ФинВоркПро» (далее — ООО «ФинВоркПро») при ремонте кассетных подшипников. Так, согласно представленной информации, 8 февраля 2025 года на железнодорожной станции Кочетовка Юго-Восточной железной дороги допущена отцепка грузового вагона по причине грения буксового узла колесной пары. При визуальном осмотре и инструментальном обмере элементов колесной пары № 1175-34614-2016 обнаружен факт нарушения монтажного положения переднего уплотнения, и его выдавливания из подшипника № А-15 02852, деформация уплотнения и нарушение целостности кожуха уплотнения кольца подшипника № А-15 02852 — Р-2675. В нарушение требований пункта 24.3.6 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) сборка подшипника № А-15 02852 — Р-2675 осуществлялась с нарушением монтажного положения переднего уплотнения, повлекшим его выдавливание. Ремонт подшипника № А-15 02852 — Р-2675 01.02.2024 осуществлялся работниками предприятия ООО «ФинВоркПро» (условный номер клеймения 2785). Данные факты свидетельствуют о нарушении обязательных требований нормативных и правовых документов в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В соответствии с ст. 17 Федерального закона от 10 января 2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила). В соответствии с п. 134 Правил, предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации (при выполнении ремонта). Эксплуатация железнодорожного подвижного состава, не отвечающего требованиям безопасности, может привести к возникновению транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также к предпосылкам возникновения причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

Значение

Управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта рассмотрены материалы, поступившие письмом начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры — филиала Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Р.А. Хойхина от 25.02.2025 № ИСХ-8156/ЦДИ, о нарушениях требований законодательства работниками Общества с ограниченной ответственностью «ФинВоркПро» (далее — ООО «ФинВоркПро») при ремонте кассетных подшипников. Так, согласно представленной информации, 8 февраля 2025 года на железнодорожной станции Кочетовка Юго-Восточной железной дороги допущена отцепка грузового вагона по причине грения буксового узла колесной пары. При визуальном осмотре и инструментальном обмере элементов колесной пары № 1175-34614-2016 обнаружен факт нарушения монтажного положения переднего уплотнения, и его выдавливания из подшипника № А-15 02852, деформация уплотнения и нарушение целостности кожуха уплотнения кольца подшипника № А-15 02852 — Р-2675. В нарушение требований пункта 24.3.6 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67) сборка подшипника № А-15 02852 — Р-2675 осуществлялась с нарушением монтажного положения переднего уплотнения, повлекшим его выдавливание. Ремонт подшипника № А-15 02852 — Р-2675 01.02.2024 осуществлялся работниками предприятия ООО «ФинВоркПро» (условный номер клеймения 2785). Данные факты свидетельствуют о нарушении обязательных требований нормативных и правовых документов в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В соответствии с ст. 17 Федерального закона от 10 января 2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила). В соответствии с п. 134 Правил, предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации (при выполнении ремонта). Эксплуатация железнодорожного подвижного состава, не отвечающего требованиям безопасности, может привести к возникновению транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также к предпосылкам возникновения причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИНВОРКПРО" №77250801000017403839