Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
№77250803445717420935

🔢 ИНН:
7708737490
🆔 ОГРН:
1117746294104
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.03.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737490
ОГРН проверяемого лица 1117746294104
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кузнецов Сергей Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате в рамках 248-ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248–ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) на основании задания от 06.03.2025 № 01-20-116 проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и их составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, расположенных на Московской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» и на примыкающих железнодорожных путях необщего пользования. В ходе наблюдения проведенного 06.03.2025 рассмотрены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации в результате полученного технического заключения комиссии ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного на железнодорожной станции Александров Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги, работниками ВРД Тосно ОСП АО «ВРК-1» на Октябрьской железной ИНН: 7708737490, ОГРН: 1117746294104), адрес юридического лица: 129090, г. Москва, ул. Каланчевская, д.35, адрес фактического осуществления деятельности: 187000, Ленинградская обл., г. Тосно, платформа Тосно-2, установлено следующее: 24.02.2025 на железнодорожной станции Александров Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги допущена отцепка грузового вагона № 51490837, с опасным грузом - бензин, аварийная карточка (АК) 328 от состава грузового поезда № 9745 по причине нагрева буксового узла, регистрирующей аппаратурой КТСМ-02 122 км зафиксировано показание по признаку «грение буксового узла» «Тревога-1» 86-я подвижная единица (82-й вагон без учета локомотива), 3-я ось, левая сторона. Уровень нагрева составил +72° С. Вагон № 51490837 отцеплен в текущий отцепочный ремонт на железнодорожной станции Орехово-Зуево и подлежит отцепочному ремонту в объеме ТР-2. При производстве технического осмотра выявлена неисправность, приведшая к нагреву буксового узла колесной пары № 0039-52191-90 изготовленной в 1990 г. предприятием условное клеймо 0039, средний ремонт колесной пары производился в сентябре 2023г. предприятием ВРЗ Волховстрой филиал ООО «НВК» на Октябрьской железной дороге, условное клеймо 341, текущий ремонт проведен в январе 2025г предприятием ВРД Тосно ОСП АО «ВРК-1» на Октябрьской железной дороге, условное клеймо 1099, явилось - обводнение смазки из- за разрыва резиновой прокладки под смотровой крышкой, и как следствие дефекты на деталях переднего подшипника. ВРД Тосно ОСП АО «ВРК-1» на Октябрьской железной дороге не обеспечено содержание вагона № 51490837 в исправном техническом состоянии после проведенного текущего ремонта. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. пункта 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно- эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. пункта 134 раздела IX Правил предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию: требованиям конструкторской документации - вновь изготовленного или модернизированного железнодорожного подвижного состава; требованиям ремонтной или эксплуатационной документации в части требований к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава. пункты 32.1.3, 12.4.2.2.7 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержден в городе Рига 20.10.2017 г. на 67-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ, при производстве текущего ремонта колесной паре, нарушение ТУ 2500-295-00152106-93 при изготовлении резиновой прокладки.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой