РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МВПС-СЕРВИС"
№77250803445717463325

🔢 ИНН:
7703761918
🆔 ОГРН:
1127746050310
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
12.03.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МВПС-СЕРВИС" (ИНН: 7703761918)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7703761918
ОГРН проверяемого лица 1127746050310
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МВПС-СЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Куняшев Артём Эмильевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Боровиков Владимир Федорович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате в рамках 248 ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 25.06.2021 № 991, в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее Наблюдение) на основании задания от 12.03.2025 № 01-20-127 в отношении далее сервисное депо Лобня, адрес осуществления деятельности: 141733, Московская обл., г. Лобня, ул. Деповская, д. 1А, допустившего нарушения безопасности движения на железнодорожной станции Петелино Московско-Смоленского территориального управления Московской железной дороги. . В ходе наблюдения установлено следующее: 4 июля 2024 г. в 17 час. 06 мин. (здесь и далее время московское) на 55 км 3 пк II главного пути железнодорожной станции Петелино, Московско-Смоленского территориального управления Московской железной дороги (оборудованного автоблокировкой) допущена высадка пассажиров из пригородного поезда № 6250 сообщением Можайск Икша электропоезд ЭП2Д № 0038 собственности АО «Центральная ППК» из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава. В 17 час. 15 мин. электропоезд переставлен со 2-го пути на 4-й путь железнодорожной станции Петелино. Пассажиры пересажены в след идущие поезда. В ходе осмотра 4 июля 2024 г. на 10-м пути депо Лобня электропоезда ЭП2Д № 0038 замечаний по работе электропоезда не выявлено. Воздушные фильтра находятся в чистом состоянии, сетки с мелкими ячейками с ВКУ-0,6-ЭП демонтированы. 25 июня 2024 г. производилась замена масла в компрессорах ВКУ-0.6-ЭП. Масляные радиаторы находятся в чистом состоянии. Сбор схемы тяги происходит в штатном режиме. Для установления причины нарушения безопасности движения было необходимо проведение исследования оборудования специализированной организацией и изготовителем, о чем было направлено обращение от июля 2024 г. № 2288 в адрес МТУ Ространснадзора по ЦФО. В соответствии с требованиями обращения МТУ Ространснадзора по ЦФО от 5 июля 2024 г. №01-04-/08-3077 согласовано продление сроков расследования до 16.07.2024. Специалистами ЗАО «Электропривод и силовая электроника» (далее - ЗАО «ЭЛСИЭЛ») была произведена диагностика ПСН ВЭ80-03 на вагонах ЭП2Д № 0038 05, 07 и на вагонах ЭП2Д№0038 05, 11 произведена замена платы ДТИ 4Н7 СМПК.468741.044-03, на вагоне ЭП2Д № 0038 07 произведена замена платы ВИП СМПК.436634.014. Комиссия пришла к выводу, что причиной нарушения безопасности движения явилось отсутствие производительности компрессоров ВКУ-0,6-ЭП вследствие их перегрева, что привело к срабатыванию датчиков температуры РТ-З.РК. Дополнительным внутренним расследованием, проведенным в ООО «ТМХ-ПТР», протокол от 17.07.2024 № 1707-ТМХ-ПТР было установлено: отсутствием производительности компрессоров ВКУ-0,6-ЭП явилось нестабильная работа ПСН, неоднократное отключение ПСН привело к предельным нагрузкам и перегреву компрессоров, что привело к срабатыванию датчиков температуры РТ-З.РК. Ответственная сторона за возникновение вышеуказанной неисправности: ООО «МВПС-Сервис», т.к. по договору субподряда №1905 от 19.05.2020 с ООО «МВПС-Сервис» фактически работы по ремонту и обслуживанию ПСН осуществляет производитель оборудования ЗАО «ЭЛСИЭЛ». Условный номер клеймения № 1970 в ООО «МВПС-Сервис» на проведение текущих ремонтов в объеме ТР-1, ТР-2 и ТР-3 на электропоезда серии ЭП2Д действует до 07.03.2025. Руководители сервисного депо Лобня: в нарушение требований пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее Правил) не обеспечили соответствие вновь изготовленного, модернизированного и прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава конструкторской документацией при выпуске в эксплуатацию электропоезда ЭП2Д № 0038; в нарушение требований пункта 129 Правил, не обеспечили исправное техническое состояние электропоезда ЭП2Д № 0038, безопасность движения и эксплуатацию электропоезда ЭП2Д № 0038 в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; в соответствии с п. 129 раздела IX эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; в соответствии с п. 134 раздела IX предприятие, осуществляющее изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой