РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФИРМА "КВАТ"
№77250803445717740150

🔢 ИНН:
6832035768
🆔 ОГРН:
1036888178568
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.04.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФИРМА "КВАТ" (ИНН: 6832035768)

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6832035768
ОГРН проверяемого лица 1036888178568
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ФИРМА "КВАТ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 20.59.5
Наименование проверочного листа Производство прочих химических продуктов, не включенных в другие группировки

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Давыдов Геннадий Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате -
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу, в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248–ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) 01.04.2025 на основании задания от 28.03.2025 № 01-20-182 проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, расположенных на Московской железной дороге – филиале ОАО «РЖД». В ходе проведенного наблюдения установлено следующее. 20 марта 2025 года в 10 часов 30 минут по прибытию поезда № 2380 на 20 путь железнодорожной станции Улан-Удэ Улан-Удэнского территориального управления Восточно - Сибирской железной дороги в вагоне № 54950894 обнаружен пролив груза. В ходе расследования комиссией ОАО «РЖД» установлено, что вагон № 54950894 загружен двумя большегрузными контейнерами TKRU 3137202 и TKRU 331338. В контейнере TKRU 331338 обнаружен пролив груза, по всему периметру пола имелась жидкость с резким едким запахом. Причиной пролива опасного груза явилось повреждение пластиковой емкости (еврокуб) с маркировкой: «Коррозийная жидкость» (Диалкилдитиофосфат натрия), ООН 1760, Флотореагент М-ТФ марки 421. О происшествии с опасным грузом были оповещены лица, согласно схеме оперативной передачи информации о возникновении происшествия с опасным грузом. Для устранения последствий пролива направлен вызов специалистов АО «ЦАСЭО» ТП «ЭКОСПАС». Контейнер TKRU 331338 следовал по отправке № ЭС338603: станция отправления Цна Юго-Восточной железной дороги, станция назначения Борзя Забайкальской железной дороги, отправитель ООО фирма «КВАТ», получатель ООО «ГРК «Быстринская». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; 2) ст. 18 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 18-ФЗ), в части подготовки грузов для перевозок в соответствии с установленными стандартами, техническими условиями на продукцию, её тару и упаковку и иными актами, таким образом, чтобы обеспечивались безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарная безопасность и экологическая безопасность; 3) п. 2.1.1 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, утверждённых Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 5 апреля 1996 № 15 (далее - Правила перевозок опасных грузов), опасные грузы должны предъявляться грузоотправителями к перевозке в таре и упаковке, предусмотренной стандартами или техническими условиями на продукцию, а также соответствующей требованиям Типовых правил ООН или ГОСТ 26319-84 «Грузы опасные. Упаковка» с учетом национального законодательства. Тара и упаковка должны быть прочными, исправными, полностью исключать утечку и просыпание груза, обеспечивать его сохранность и безопасность перевозки. Материалы, из которых изготовлены тара и упаковка, должны быть инертными по отношению к содержимому; 4) п. 33 Приложения №9 Приложения №2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23 июня 2022 г. №250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (далее - ПТЭ), меры безопасности, подлежащие соблюдению при приеме и отправлении поездов с опасными грузами, устанавливаются Правилами перевозок опасных грузов.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой