Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
№77250803445718011015

🔢 ИНН:
2502034127
🆔 ОГРН:
1072502001770
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
13.05.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" (ИНН: 2502034127)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Московская межрегиональная транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2502034127
ОГРН проверяемого лица 1072502001770
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Подвид объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Боровиков Владимир Федорович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате в рамках 248 ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, руководствуясь ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), 13.05.2025 проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на основании задания от 13.05.2025 № 01-20-287 в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, в ходе которого рассмотрена информация о событии, связанном с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, произошедшем 27.03.2025 в 4 часа 10 минут местного времени, в 2 часа 10 минут Московского времени (далее - время Московское) на 1449 км ПК 9 перегона Ферма - Бахаревка Пермского территориального управления Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД, а также результаты расследования, проведенного владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: 27.03.2025 в 4 часа 10 минут местного времени, в 2 часа 10 минут Московского времени на 1449 км ПК 9 перегона Ферма - Бахаревка Пермского территориального управления Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» произошло срабатывание аппаратуры КТСМ-02 «Тревога-0» температура 46 °С на 1-ю колесную пару по ходу движения с левой стороны 49-й подвижной единицы 46-го с головы состава вагона № 51705994 грузового поезда № 2905. В 2 часа 52 минуты, грузовой поезд № 2905 прибыл на железнодорожную станцию Пермь-Сортировочная для осмотра работниками вагонного хозяйства. В 3 часа 5 минут вагон № 51705994 заявлен на отцепку для смены колесной пары под проверку буксового узла. В 9 часов 30 минут вагон № 51705994 отцеплен от состава грузового поезда № 2905. В ходе расследования и комиссионного осмотра в ВКМ ВРЗ Пермь – филиал ООО «НВК», демонтажа и осмотра деталей роликового буксового узла колесной пары РУ1Ш-957 № 0005-18016-06 выявлены задиры лабиринтного кольца, овальность отверстия лабиринтного кольца 0,21 мм (при норме не более 0,10 мм), намины на дорожках качения колец, цилиндрических поверхностях, роликов заднего подшипника, задиры типа «ёлочка» на бортиках колец, торцах роликов заднего подшипника, металлические включения в смазке ЛЗ-ЦНИИ. Установлено колесная пара РУ1Ш-957 № 0005-18016-06 сформирована с монтажом буксового узла (капитальный ремонт) в декабре 2022 г. обществом с ограниченной ответственностью «Каширский вагоноремонтный завод «Новотранс» (далее ООО «КВРЗ «Новотранс»») на Московской железной дороге (условный номер клеймения 1429). Руководством и работниками ООО «КВР3 «Новотранс»» при проведении деповского ремонта вагона № 50718121 не выполнены требования пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правил), в части выполнения качественного ремонта железнодорожного подвижного состава и требование пункта п. 32.1 (подпункта 32.1.4) «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм», утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2011 года № 67), в части обеспечения гарантийных обязательств по качеству монтажа буксовых узлов. В соответствии с требованиями пункта 4 Положения о классификации происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18.12.2014 № 344, данное событие, связанное с нарушением правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за ООО «КВРЗ «Новотранс»».

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой