РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№77250803445718472560

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
📍 Адрес:
399773, обл. Липецкая, г. Елец, ул. Привокзальная, д 1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
30.06.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153) , адрес: 399773, обл. Липецкая, г. Елец, ул. Привокзальная, д 1

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:
Липецкая область

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Московская межрегиональная транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7704758153
ОГРН проверяемого лица 1107746515887
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 399773, обл. Липецкая, г. Елец, ул. Привокзальная, д 1

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Данилов Георгий Константинович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Куняшев Артём Эмильевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства российской Федерации от 25.06.2021 № 991, и заданием от 30.06.2025 № 01-20-379 Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 30.06.2025 года, проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Юго-Восточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и на примыкающих к ним железнодорожных путях необщего пользования, в ходе которого рассмотрена информация о нарушении безопасности движения на железнодорожном транспорте, а также изучены (рассмотрены) материалы - техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного 6 июня 2025 на железнодорожной станции Товарково Тульского территориального управления Московской железной дороги. В ходе рассмотрения материалов расследования нарушения безопасности движения по вышеуказанному случаю установлено следующее: 6 июня 2025 г. в 21 час 08 минут на железнодорожной станции Товарково участка Елец Ожерелье, Тульского территориального управления Московской железной дороги допущена вынужденная остановка пассажирского поезда №218, сообщением «Анапа - Москва-Пассажирская-Павелецкая», тепловозом ТЭП70БС № 019 приписки эксплуатационного локомотивного депо Елец-Северный Юго-Восточной дирекции тяги под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе машиниста тепловоза Чуркина Р.Р. и помощника машиниста Ершова А.В., при запрещающем показании локомотивного светофора, фактической скорости 0 км/ч и с примененными автоматическими тормозами, по причине неисправности локомотива. Дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива. Тепловоз серии ТЭП7ОБС 019 приписки эксплуатационного локомотивного депо Елец-Северный Юго-Восточной дирекции тяги построен 15 ноября 2006 г. на АО «Коломенский завод», пробег от начала эксплуатации составил 1 403 312 км. Текущий ремонт в объеме ТР-З проведен 30 апреля 2019 г. в сервисном локомотивном депо Елец филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 259 974км, при норме 400 000 километров. Текущий ремонт в объеме ТР-2 проведен 6 марта 2025 г. в сервисном локомотивном депо Елец филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 40 193 км, при норме 200 000 км. Техническое обслуживание в объеме ТО-З проведено 22 мая 2025 в сервисном локомотивном депо Елец филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 7 411 км, при норме 15 000 км. Техническое обслуживание в объеме ТО-2 проведено 4 июня 2025 г. в 13 часов 12 минут в сервисном локомотивном депо Елец филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис» пробег составил 60 часов, при норме 96 часов. Непосредственной причиной задержки пассажирского поезда № 218 явилась техническая неисправность локомотива ТЭП70БС № 019, а именно отсутствие штатного сбора режима тяги. Основной причиной технической неисправности локомотива ТЭП70БС № 019 явилось термическое повреждение диода 8VDl в схеме распайки на разъем ХР2 платы канала связи «КС» зав. №12110228. Классифицирован по коду — «Поставка запасных частей и материалов с низкой надежностью» (код 32,0546); способствующей причиной явилось нарушение сервисным локомотивным депо Елец филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис» пункта 4 пункта 2.11.8.2 раздела 2.11 таблицы Ша Руководства по эксплуатации ТЭП7ОА.ОО РЭ «Тепловоз пассажирский ТЭП70БС», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 25 декабря 2020 г. № 2906\р, в части не качественной разборки блока УОИ с извлечением платы. Таким образом, сервисным локомотивным депо Елец филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис» нарушены требования части 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федерального закона № 17-ФЗ), п. 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), пункта 4 пункта 2.11.8.2 раздела 2.11 таблицы Ша Руководства по эксплуатации ТЭП7ОА.ОО РЭ «Тепловоз пассажирский ТЭП70БС», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 25 декабря 2020 г. № 2906\р, в части некачественной разборки блока УОИ с извлечением платы. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - части 1 статьи 17 Федерального закона № 17-ФЗ - предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; - п. 134 раздела IX ПТЭ - на каждую единицу вновь изготовленного, модернизированного или прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава предприятием, выполнившим данные виды работ, оформляется документ, подтверждающий его приемку. Предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию: требованиям конструкторской документации - вновь изготовленного или модернизированного железнодорожного подвижного состава; требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава. Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию. Таким образом, ООО «Локотех-Сервис» при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию допущено некачественное выполнение технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой