РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СФАТ - РЯЗАНЬ"
№77250803445719364691

🔢 ИНН:
6228003585
🆔 ОГРН:
1036212004289
📍 Адрес:
390000, обл. Рязанская, г. Рязань, ст. Стенькино 2
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
16.09.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СФАТ - РЯЗАНЬ" (ИНН: 6228003585) , адрес: 390000, обл. Рязанская, г. Рязань, ст. Стенькино 2

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:
Рязанская область

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Прокуратура Курской области

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6228003585
ОГРН проверяемого лица 1036212004289
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СФАТ - РЯЗАНЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.9
Наименование проверочного листа Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 390000, обл. Рязанская, г. Рязань, ст. Стенькино 2

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Бобовникова Елена Викторовна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Куняшев Артём Эмильевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате -
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) 10.09.2025, на основании задания от 10.09.2025 № 01-20-691, проведено контрольное (надзорное) мероприятие, без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение), в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, в части имеющейся информации, о нарушениях обществом с ограниченной ответственностью «СФАТ-Рязань», расположенном на Московской железной дороге (условное клеймо «1176») обязательных требований законодательства, в области железнодорожного транспорта. В ходе Наблюдения рассмотрены результаты расследования нарушения безопасности движения, допущенного «12» июля 2025 на железнодорожной станции Кирпили Краснодарского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги. По результатам рассмотрения материалов установлено, что «12» июля 2025 года в 02 час. 58 мин. (МСК) при следовании грузового поезда №2813 по 1-му нечетному пути электрифицированного двухпутного участка Бейсужек – Кирпили Краснодарского края территориального управления Северо-Кавсказской железной дороги, на 28 км 3 пк произошло срабатывание диагностической аппаратуры КТСМ-02 «Тревога» Букса, 17-я подвижная единица, 15-й вагон №53900692,4-я ось, правая сторона, уровень нагрева 65 С. В ходе осмотра вагона №5390069 выявлен повышенный нагрев буксы №8, тип колесной пары РУ-1Ш, смазка ЛЗ ЦНИИ, тип торцевого крепления подшипников на шейке оси шайба 3 болта М-20, температура корпуса буксы, измеренная термометром «Кельвин», составила +71 С. Принято решение об отцепке грузового вагона №53900692, от грузового поезда №2813 на железнодорожной станции Кирпили. Груз «НЕФТЬ СЫРАЯ», аварийная карточка №315,код ООН 1267,класс опасности 3. Погрузка вагона осуществлялась на железнодорожной станции Новая Жизнь Северо-Кавсказской железной дороги, назначением на железнодорожную станцию Протока Северо-Кавказской железной дороги. Вагон №53900692, гружённый опасным грузом, 4-осная цистерна для перевозки наливных грузов, модель 15-150-22,собственник Россия, предприятие ООО «БалтТрансСервис», станция приписки Стенькино II Московской железной дороги. Построен 22.09.2003 заводом АО «НПК «Уралвагонзавод», условное клеймо «1209». Последний коммерческий осмотр проводился без средств контроля на железнодорожной станции Гетмановская Протока Северо-Кавказской железной дороги, замечаний не выявлено. Последний плановый (деповской) ремонт вагона № 53900692, проходил 21 июня 2024 на предприятии ООО «СФАТ-Рязань», расположенном на Московской железной дороге (условное клеймо «1176»). Пробег вагона 31 403 км, при норме 160 000 км.Ось колёсной пары № 0029-155266-1979 средний ремонт проведён в июне 2024, в ООО «СФАТ-Рязань», расположенном на Московской железной дороге (условное клеймо «1176»). По результатам комиссионного осмотра вагона №53900692 грузового поезда №2813 было установлено, что непосредственной причиной отцепки вагона №53900692 явился нагрев буксы колесной пары ось № 0029-155266-1979. Непосредственной причиной, приведшей к указанным неисправностям, явилось некачественное проведение технологии ремонта и порядка выходного контроля колесной пары ось № 0029-155266-1979 работниками ООО «СФАТ-Рязань» (условное клеймо «1176»). Таким образом, ООО «СФАТ-Рязань» (условное клеймо «1176» свидетельство о регистрации №513/24, дата регистрации – 10 июня 2024, срок действия – 11 сентября 2026)) не были выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в части не обеспечения исправного технического состояния локомотива, в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; 2) ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) – владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. 3) п. 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее – Правил) – эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово – предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 4) п. 134 раздела IX Правил – ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие; 5) п.п. 25.1.2; 25.2.1, 25.2.2, «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01 – 2017, принятым к руководству и исполнению приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 24.11.2017 № 497 «О принятии к руководству и исполнению итогов шестьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества» – ремонтное предприятие, производившее ремонт колесных пар, должно обеспечивать их соответствие требованиям настоящего РД при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации (применения, транспортирования и хранения), установленных настоящим РД. Изложенное свидетельствует о нарушении ООО «СФАТ-Рязань» (условное клеймо «1176», свидетельство о регистрации №513/24, дата регистрации – 10 июня 2024, срок действия – 11 сентября 2026)) законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте, в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой