РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№77250803445719382507

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.09.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Прокуратура Курской области

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7704758153
ОГРН проверяемого лица 1107746515887
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Бобовникова Елена Викторовна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Куняшев Артём Эмильевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате -
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) 11.09.2025, на основании задания от 11.09.2025 № 01-20-700, проведено контрольное (надзорное) мероприятие, без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение), в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, в части имеющейся информации, о нарушениях СЛД «Мичуринск» ООО «ЛокоТех-Сервис», обязательных требований законодательства, в области железнодорожного транспорта. В ходе Наблюдения рассмотрены результаты расследования нарушения безопасности движения, допущенного «15» июля 2025 на перегоне Миллерово-Тарасовка Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги. По результатам рассмотрения материалов установлено, что «15» июля 2025 года в 16 часов 17 минут (МСК) на втором пути перегона Миллерово – Тарасовка, допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 110 с электровозом ЭП1М № 635, под управлением локомотивной бригадой Эксплуатационного локомотивного депо Россошь Юго-Восточной дирекции тяги, по причине технической неисправности локомотива. В ходе расследования установлено, что «15» июля 2025 локомотивная бригада в 07 часов 50 минут (МСК) по железнодорожной станции Россошь приняла электровоз ЭП1М № 635 для следования с пассажирским поездом №110 по участку Россошь-Лихая. При приемке локомотива замечаний по техническому состоянию выявлено не было. При следовании по участку Кутейниково-Миллерово машинистом выявлено завышение давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали поезда. Чередуя IV и II положения крана машинист для выравнивания давления, машинист проследовал до станции Миллерово. В виду невозможности дельнейшего следования с электровозом ЭП1М №635, для оказания помощи был задействован вспомогательный локомотив. Электровоз ЭП1М № 635 построен 19.06.2010 ОАО «Новочеркасском электровозостроительном заводе», пробег 175863. Средний ремонт выполнен 24 декабря 2021 в условиях Ярославского ЭРЗ. Текущий ремонт в объеме ТР-1 выполнен 14 июня 2025 в условиях сервисного локомотивного депо Россошь - Пассажирская филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис». Техническое обслуживание в объеме ТО-2 выполнено 14 июля 2025 в условиях сервисного участка Воронеж-1 сервисного локомотивного депо Мичуринск филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 23 часа, при норме 72 часа. При проверке параметров крана машиниста усл.№395 зав.№503 каб.№2 выявлено: отсутствие ликвидации сверхзарядного давления при закрученном регулировочном стакане стабилизатора и отсутствие утечки воздуха через калиброванное отверстие; манжета №222.06.01, прокладка №394.003, прокладка №222.21 повреждений не имеют; на золотнике и зеркале золотника имеются следы влаги, отсутствие смазки, следы коррозии на торцевой стенки – на уравнительном поршне имеются следы влаги. Непосредственной причиной, вызвавшей задержку пассажирского поезда №110, отсутствие ликвидации сверхзарядного давления при закрученном регулировочном стакане стабилизатора из-за отсутствия проверки автотормозного оборудования во время выполнения технического обслуживания в объеме ТО-2 в сутки «14» июля 2025 в условиях СЛД Мичуринск - филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис». Таким образом, СЛД Мичуринск - филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис» (сертификат соответствия №ССЖТ RU.HK29.Л.009420, срок действия до 12 декабря 2027) не были выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в части не обеспечения исправного технического состояния локомотива, в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. 1) ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) – предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. 2) ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ – владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. 3) п. 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) – эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 4) п. 134 раздела IX Правил – ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Изложенное свидетельствует о нарушении СЛД Мичуринск - филиала «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис» (сертификат соответствия №ССЖТ RU.HK29.Л.009420, срок действия до 12 декабря 2027) законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте, в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой