Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№77250803445719396831

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.09.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 99 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Московская межрегиональная транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Подвид объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Куняшев Артём Эмильевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Боровиков Владимир Федорович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В рамках 248 ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу, в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в соответствии со статьей 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), на основании задания от 16.09.2025 № 01-25-1892, 17 сентября 2025 года на перегоне Брянск-Орловский-Брянск-Льговский Брянского территориального управления Московской железной дороги проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом - выездное обследование в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем. В ходе выездного обследования выявлены нарушения обязательных требований нормативных правовых актов в области технической эксплуатации пассажирской платформы остановочного пункта «Рижский пост» с 3км пк 10 по 4 км пк 1на перегоне Брянск-Орловский-Брянск-Льговский, принадлежности МДПОУ-7, юридический адрес: 107174, Россия, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35, адрес места осуществления деятельности: 214029, Брянская обл., г. Брянск, ул. Белорусская, д. 33. Установлены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации: - пассажирская платформа остановочного пункта «Рижский пост» с 3км пк 10 по 4 км пк 1на перегоне Брянск-Орловский-Брянск-Льговский содержится ниже уровня головки рельса; - края платформы имеют разрушения с отколовшимися частями бетона на балластной призме железнодорожного пути, имеются трещины, просадки и углубления в покрытии; - граница опасной зоны у края пассажирской платформы со стороны железнодорожного пути не обозначена тактильными наземными указателями в соответствии с ГОСТ Р 52875 «Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению» (далее ГОСТ Р 52875). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Закон № 17-ФЗ) - в части содержания железнодорожных путей общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; - пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) - владелец инфраструктуры должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта; - пункта 18 раздела III Правил пассажирские и грузовые платформы, расположенные на железнодорожных линиях, должны соответствовать габариту приближения строений. В процессе эксплуатации пассажирских платформ с номинальной высотой 1300, 1100, 550 и 200 мм допускается изменение их высоты от уровня головок рельсов до 20 мм в сторону увеличения (кроме пассажирских платформ с высотой 1300 мм) и до 50 мм в сторону уменьшения; - пункта 41 раздела IV Правил владелец инфраструктуры обязан содержать все элементы железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм; - ст. 80 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Закон № 18-ФЗ) пассажирские вагоны, а также вокзалы и другие сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров, должны содержаться в исправном техническом состоянии и соответствовать требованиям строительных и санитарных норм, правил, других нормативных документов; - ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (далее – Закон № 181-ФЗ) обеспечение беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, инженерной и транспортной инфраструктур; - пунктов 5.1.10, 5.1.11, 8.4.12 Свода правил СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», утвержденных Приказом Минстроя России от 30.12.2020 № 904/пр (далее - СП 59.13330.2020): - информацию для инвалидов с нарушениями зрения о приближении их к зонам повышенной опасности (отдельно стоящим опорам, стойкам и другим препятствиям, лестницам, пешеходным переходам и т. д.) следует обеспечивать устройством тактильно контрастных наземных указателей по ГОСТ Р 52875 или изменением фактуры поверхности пешеходного пути с подобными характеристиками; - покрытие прохожей части пешеходных дорожек, тротуаров, съездов, пандусов и лестниц должно быть из твердых материалов, ровным, не создающим вибрацию при движении по нему; - граница опасной зоны у края платформы со стороны путей должна быть обозначена в соответствии с ГОСТ Р 52875 на платформах и в залах ожидания необходимо предусматривать дублирование визуальной и звуковой (речевой) информации текстовой информацией. Изложенное свидетельствует о нарушении руководством, работниками МДПОУ-7 законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте в части несоблюдения требований: пункта 1 ст. 15 Закон № 17-ФЗ, пунктов 12, 18 раздела III Правил, пункта 41 раздела IV Правил, ст. 80 № 18-ФЗ, ст. 15 Закон № 181-ФЗ, пунктов 5.1.10, 5.1.11, 8.4.12 СП 59.13330.2020.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой