Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на основании задания от 14.10.2025 № 01-20-929 в области обеспечения безопасности движения на путях необщего пользования, в ходе которого рассмотрены материалы обследования железнодорожных путей необщего пользования АО «Брянскавтодор», примыкающих к станции Стародуб Московской железной дороги, поступившие от Брянского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Московской дирекции управления движением– структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» (письмо от 26.09.2025 № ИСХ-778/ДЦС-7). В ходе наблюдения установлено следующее: 15.09.2025 проведено обследование железнодорожных путей необщего пользования АО «Брянскавтодор» на предмет готовности к работе в зимних условиях (акт обследования от 15.09.2025), примыкающих к станции Стародуб, в результате которого выявлены нарушения обязательных требований нормативных правовых актов в области эксплуатации сооружений и устройств железнодорожного транспорта: - отсутствует знак «Граница подъездного пути»; - стрелочный перевод №20СО эксплуатируется с разрегулированным балансиром и погнутыми тягами; - железнодорожный путь перед стрелочным переводом №20СО, эксплуатируется с шириной колеи 1548 мм; - железнодорожный путь перед стрелочным переводом №18, эксплуатируется с шириной колеи 1548 мм. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ) - конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования; 2) пункта 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правил) – ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие; 3) пункта 41 Раздела IV Правил - владелец железнодорожных путей необщего пользования обязан содержать все элементы железнодорожного пути железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией; 4) пункта 45 Правил – движение закрывается на участках железнодорожного пути с шириной колеи менее 1512 мм и более 1548 мм. Таким образом, АО «Брянскавтодор» нарушено законодательство Российской Федерации в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.