|
Значение |
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы
по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу, в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта
в соответствии со статьей 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон№ 248-ФЗ), на основании задания от 06.11.2025№01-25-2169,
07 ноября 2025 года на пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожной станции Полпинская Брянского территориального управления Московской железной дороги, проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом - выездное обследование в отношении владельца железнодорожного пути необщего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем. Осмотрен путь необщего пользования с технологическим проездом находящимся в границах территории владельца пути.
Установлены нарушения обязательных требований законодательства
Российской Федерации:
- в границах технологического проезда имеются дефекты в виде выбитого настила и покрытия проезжей части;
- желоба между рельсом и настилом забиты песком, что препятствует прохождению колесных пар подвижного состава;
- в середине колеи имеются следы от перемещения тракторной техники;
- железнодорожный путь содержится с разжиженной балластной призмой.
Балансодержателем пути необщего пользования с технологическим проездом является общество с ограниченной ответственностью «Аграрно-индустриальное предприятие - Фосфаты» (далее ООО АИП-Фосфаты) ИНН 3257053377, юридический адрес: 241052, Брянская область,г. Брянск, ул. Фосфоритная, д. 1, офис 1 адрес места осуществления деятельности: 241052, Брянская область, г Брянск, ул. Фосфоритная, д. 1, офис 1.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
- п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) - железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения
и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии
с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность. Конструкция
и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования;
- п. 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог
Российской Федерации, утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250
(далее - Правил) владелец железнодорожных путей необщего пользования должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта;
- п. 41 Правил Раздела IV владелец железнодорожных путей необщего пользования обязан содержать все элементы железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном
и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов
с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования
по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм.
- п.-67 раздела V Правил Порядок содержания участка железнодорожного пути в местах морозного пучения грунтов (далее - пучина) устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных пути путей необщего пользования).
Участки железнодорожного пути, на которых предполагается укладка пучинных подкладок, должны быть заблаговременно (до замерзания балласта) подготовлены для исправления пучин (заменены дефектные и подтесанные шпалы, изломанные подкладки, дефектные костыли, подрезан балласт под подошвой рельса с целью обеспечения зазора не менее 30 мм между поверхностью балласта и подошвой рельса;
- п. 10 Приказ Министерства транспорта РФ от 5 октября 2022 г. № 402
«Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»,
в части требований к пересечению железнодорожных путей в одном уровне с проезжей частью автомобильных дорог, предназначенных для обеспечения технологического процесса работы данных предприятий, относятся к технологическим проездам. Порядок обеспечения безопасности движения железнодорожного подвижного состава (поездов) и транспортных средств, содержания и обслуживания технологических проездов устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельца железнодорожных путей необщего пользования.
Изложенное свидетельствует о нарушении руководством, работниками ООО «АИП-Фосфаты» законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте в части несоблюдения требований: п. 1 ст. 16 Закона17-ФЗ,
п. 12 раздела III Правил, п. 41 Раздела IV Правил, п.-67, раздела V Правил,п. 10 Условий. |